5.9 в Ежа

[Денис М.]

Привет всем!
хочу поставить за майские 5,9 в Ежа и вернуться своим ходом за 1000 верст.
Есть донор полностью комплектный.
По железу не должно возникнуть проблем, вытащил 4,0 с АВ4 и поставил 5,9 с 46 акпп, выхлоп, кронштейны и рулевая изготавливается с учетом новых мест крепления, так что это опускаем.
на вопрос если про задний мост - уже стоит Ф8,8
Нужна информация как подключить электрику движка и акпп.
Слышал, что проводка крайслеровская на 4,0 и 5,2 похожи, возможно добавить провода питания форсунок и будет практически работать
Также слышал, что гранд даже с отключенным щитком приборов уже не заведешь.

Про акпп тоже вопрос, родная акпп управляется своими мозгами? какие хитрости в подключении?

киньте ссылок, тките носом или просто подскажите
___
сейчас стоит 4,0 и АВ4

[otmorozen]

Я знаю кто знает) Спрашивай ДжоДжонсона. Он в теме.
Не забудь про охлаждение.
5.9 очень к нему чувствителен. Считаю, что оставлять его родную мясорубку нецелесообразно.
И радиатор я бы тоже апгрейдил сразу.

[Бродяга]

Ден ну ты красавец)

[Денис М.]

нам-то кабанам-то, что драться ,что еб...ся! Лишь бы кровища!

[saa]

подпишусь на тему, интересно

[Vorpal]

5,9 и к бензину чувствителен. Строго 95... А расход, мммм =)

[Денис М.]

Настоящий 5,9 - строго 98!

[Тимоха]

Это ты когда собрался ставить?

[Vorpal]

На тоящий 5,9 - строго 98!

Бляха муха, Денис, я на 5,2 и на 92-ом всякий раз думаю, прежде чем тапку утопить =))) А как там оно на 5,9 - боюсь представить даже =))

[Leo]

У меня было 2 свопа на А-блоки, в которых я занимался электрикой. Еж и Тиж.
Если коротко, то нужна вся проводка от Восьмерки без исключения, включая часть от коробки. Это целесообразнее.
Схемы распечатать и сращивать. Собственно срастить понадобится основные цепи от распределителя напряжения (коробка с релюхами и предохранителями под капотом) и разъём на приборку. Все неиспользованные концы могут болтаться в воздухе (прогерметизируй). Не забыть про датчик скорости (он не только для спидометра, но и для мозгов нужен.) С Ёжиком, в принципе всё.
Работы электрику часов на 8-10. А вот с механикой (в смысле не электрикой) нужно времени больше. По мере важности:
1. Карданы
2. Радиатор -- он мал, его не хватит (проверено). Тут же электровенитиляторы (и схема подключения, которой в Еже нет, но на Грандах имеется). Ставить придётся перед радиатором, внутри места не будет, т.к. для сохранения длиннй заднего кардана нужно мотор вперед двигать, ну или дополнительный гИмор (см. пп 1)
3 Топливная система. Обратку убирать придётся -- 5и9 висит на одной магистрали. Соотв. нужен регулятор давления. Варианта 2: "напильничать" из Тижовой, Зетжовой (внедряя бензонасос от SRT) или выносить регулятор из бака и ставить перед фильтром, но б/н сам всё равно придётся менять (доехать хваатит, но мощИ не даст).

Ну это для начала. Как, за выходные справишся?

[Pechnik]

Бляха муха, Денис, я на 5,2 и на 92-ом всякий раз думаю, прежде чем тапку утопить =))) А как там оно на 5,9 - боюсь представить даже =))

Когда сел на Дюранга 5,2 средний расход был в районе 35. Ездил очеееень аккуратно, сбросил до 17 и то основная часть по трассе и не больше 90 км\ч. Однако за тот звук и динамику можно простить почти все этому мотору. Но блин, Денис, я тоже такое двигло хочу

[Пята4ок]

Денис, а Гранд у тебя рестайловый? На рестайле должен стоять иммобилайзер, завязан на мозги. зато мозг коробки и моторки в одном блоке.Если дорестайл то я тебе распиновку что и куда перепаивать пришлю. Мой V8 готов к установке, думаю до майских поставить, так что звони.
P.S. Похвастаюсь:

[Pechnik]

Денис, а Гранд у тебя рестайловый? На рестайле должен стоять иммобилайзер, завязан на мозги. зато мозг коробки и моторки в одном блоке.Если дорестайл то я тебе распиновку что и куда перепаивать пришлю. Мой V8 готов к установке, думаю до майских поставить, так что звони.
P.S. Похвастаюсь:

Пля...СИЛА!!! А сиденья передние, не надо на зад переносить?

[Денис М.]

Денис, а Гранд у тебя рестайловый? На рестайле должен стоять иммобилайзер, завязан на мозги. зато мозг коробки и моторки в одном блоке.Если дорестайл то я тебе распиновку что и куда перепаивать пришлю. Мой V8 готов к установке, думаю до майских поставить, так что звони.
P.S. Похвастаюсь:

Миша, сильно!
Гранд у меня 5,9 рестайловый
но всё равно дай распиновку и схемы!
у меня с электрикой много хуже чем с механикой!

Давай фото, как на раму размещать будешь
удастся в раму посадить? или сверху?
Интересны кронштейны!

- - - Updated - - -

У меня было 2 свопа на А-блоки, в которых я занимался электрикой. Еж и Тиж.
Если коротко, то нужна вся проводка от Восьмерки без исключения, включая часть от коробки. Это целесообразнее.
Схемы распечатать и сращивать. Собственно срастить понадобится основные цепи от распределителя напряжения (коробка с релюхами и предохранителями под капотом) и разъём на приборку. Все неиспользованные концы могут болтаться в воздухе (прогерметизируй). Не забыть про датчик скорости (он не только для спидометра, но и для мозгов нужен.) С Ёжиком, в принципе всё.
Работы электрику часов на 8-10. А вот с механикой (в смысле не электрикой) нужно времени больше. По мере важности:
1. Карданы
2. Радиатор -- он мал, его не хватит (проверено). Тут же электровенитиляторы (и схема подключения, которой в Еже нет, но на Грандах имеется). Ставить придётся перед радиатором, внутри места не будет, т.к. для сохранения длиннй заднего кардана нужно мотор вперед двигать, ну или дополнительный гИмор (см. пп 1)
3 Топливная система. Обратку убирать придётся -- 5и9 висит на одной магистрали. Соотв. нужен регулятор давления. Варианта 2: "напильничать" из Тижовой, Зетжовой (внедряя бензонасос от SRT) или выносить регулятор из бака и ставить перед фильтром, но б/н сам всё равно придётся менять (доехать хваатит, но мощИ не даст).

Ну это для начала. Как, за выходные справишся?

Спасибо!
с карданом проблем нет - он шлицевой с мегашортом - есть возможность варьировать. передний буду менять
с радиатором есть вопрос, буду либо подбирать, либо изготовливать в Волгограде были умельцы. Электровентилятор родной с 5и9 можно попробовать адаптироваьб,но он уже на другой гранде стоит)))
топливную целиком буду брать с гранда. посмотрю - прикину по габаритам, решу на месте

Делов много!

- - - Updated - - -

Это ты когда собрался ставить?

ну сначала к тебе, за пару дней управимся, а потом с мотором ковыряться)))

[sergej]

Вентилятор от нивы сдвоенный замечательно справляется с температурой