Кто знает, как рассчитывается допустимая нагрузка на заднюю дверь JK?
Не хочу пока силовой бампер сзади ставить с отдельной калиткой, но опасаюсь, что запаска KMC XD811 9x18 ET0 с соответствующей резиной сорвет петли на двери(.
Кто знает, как рассчитывается допустимая нагрузка на заднюю дверь JK?
Не хочу пока силовой бампер сзади ставить с отдельной калиткой, но опасаюсь, что запаска KMC XD811 9x18 ET0 с соответствующей резиной сорвет петли на двери(.
Авто: NOMAD WRANGLER (JK) RUBICON, 2012, вишня, 4d, 3,6L
Мото: Ducati Diavel, 2014
Задняя дверь только для докатки уж кронштейн точно. Я себе поставил терафлексовский кронштейн по ходу тожедля докатки
JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.
Она со штатной-то запаской на ладан дышит...
TLC Prado 120
Обязательно возьму я авто, чтоб красным цветом
Говорило б мне о том, что бывает в жизни лето.
(с) А.Крупнов
Блин, не хотел силовик ставить... А ходить в поход с докаткой (или в салоне колесо возить) как-то уж совсем не комильфо.
Спасибо, парни. буду думать как выйти из положения.
Авто: NOMAD WRANGLER (JK) RUBICON, 2012, вишня, 4d, 3,6L
Мото: Ducati Diavel, 2014
Купите кронштейн на штатный бампер.
JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.
Конечно же есть к Takezo обратитесь. И будет у вас кронштейн аев.
JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.
вот вариант http://jeep-4x4.ru/e-store/xml_catalog/386/2218/
пример установки на стандартный бампер
Правда сейчас нет в наличии, и поставка только на заказ..
Смотрится здорово! Можно сказать хочу))
Но, все равно, вопрос: на какой все рассчитан данный гаджет?
Есть его ТХ?
- - - Updated - - -
Сорри, ВЕС)))
Авто: NOMAD WRANGLER (JK) RUBICON, 2012, вишня, 4d, 3,6L
Мото: Ducati Diavel, 2014
Парни подскажите все таки, реально ли повесить запаску 18 диск, 33,4 размер колеса что б ничего не выдумывать, не разбирать?
Встанет ли она в штатные крепления? Поездить 4-5 месяцев по нагрузке хватит? думаю раньше я бампер не замучу.
Wrangler Rubicon JK 3d 3.6 темно-зеленый - продал
Должна поездить. Там износ петель больше от соли и песка, а потом начинается биение на гребёнке. Ты пшикай постоянно их смазкой. И поживут несколько лет.
JK 3,8 2d 2007.
Эдуард, я немного не соглашусь с причиной.. Первоочередное это конечно же абразив ( песок/грязь ) Но главная причина, это мизерное пятно контакта пальца шарнира и петли. Тоесть по факту на 4 точки площадью 5мм2 ложится вся нагрузка с двери. Это конструктивная недоработка.... Как я уже писал где то ранее, проблема решится ввариванием трубки в петлю, простой стальной трубки, через которую пройдет палец шарнира. Увеличится площадь контакта, и износа не будет.
Пшикать это временная мера. Масло будет собирать пыль/песок/грязь и один фиг все раздолбается...
Ну то же логично. Мои петли 5 лет прожили.
Человек хочет пол года перекантоваться - выдюжит.
Месяц в отпуске, месяц в командировке, месяц на картохе... Машина пока стоит.
Последний раз редактировалось Эдди; 27.03.2014 в 20:06.
JK 3,8 2d 2007.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)