Или от чирка. На нем штатно стоит сдвоенный шарнир на переднем.
Или от чирка. На нем штатно стоит сдвоенный шарнир на переднем.
TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
https://www.instagram.com/my_zlo/
Ну я понял, что тебе нужен CV фланец. http://www.jeep4x4center.com/front-o...1-4798120.html
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
Ща разберемся.. У тебя на валу по одной крестовине со стороны, тебе со стороны раздатки нужно поставить двойной шарнир?
- - - Updated - - -
У меня клацает при движении накатом на низких скоростях (до 30-40кмвч) шлицевая переднего кардана, но она раздолбана в хлам. Крестовина желательно не "похоже целая" а целая нужна (проверять на вывешенном колесе).
10-15 градусов это суммарный люфт переднего моста или это зазор на ГП? 1ое, в целом может быть норм, второе - плохо.
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
Ща разберемся.. У тебя на валу по одной крестовине со стороны, тебе со стороны раздатки нужно поставить двойной шарнир?
Точно!
Чёрный,боевой 1993г.4.0,32RH
Кардан нужно переваривать.. тебе нужен вот такой фланец - http://www.dennysdriveshaft.com/p196...25_.html#photo ссылка чисто для фотки.. Они подбираются по размеру! Вот его нужно приварить к трубе, далее докупается вот это - http://www.dennysdriveshaft.com/p959...eries_for.html и вот это - http://www.dennysdriveshaft.com/p964...10_series.html
выходит как пол карданного вала..
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
Первая ссылка то что нужно, остальное всё есть. Не думал что такой геморой выйдет с этим Гуком. Осталось понять какой размер заказывать? В любом случае Миша Спасибо!
Чёрный,боевой 1993г.4.0,32RH
Зачем так сложно.
Просто просишь у белорусов прислать передний с сдвоенной крестовиной, в отличном состоянии. Они его присылают как он появляется.
При надобности - укорачиваешь. Балансируешь. Ставишь. Ездишь.
Или второй вариант.
Замеряешь расстояние между вилками на вывешенную. И на сжатой подвеске.
Звонишь в еврокардан, или в виту.
Говоришь какого размера у тебя вилки, т.е. крестовины. Говоришь два расстояния.
Ждешь. Получаешь кардан. Ставишь. Ездишь.
п.с. Или лучше комбинированный вариант многоходовка.
Донор от белорусов презжает в виту. Его проверяют. При надобности укорачивают, удлиняют, балансируют.
Далее он уезжает к тебе.
TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
https://www.instagram.com/my_zlo/
У меня клацает при движении накатом на низких скоростях (до 30-40кмвч) шлицевая переднего кардана, но она раздолбана в хлам. Крестовина желательно не "похоже целая" а целая нужна (проверять на вывешенном колесе).
10-15 градусов это суммарный люфт переднего моста или это зазор на ГП? 1ое, в целом может быть норм, второе - плохо.[/QUOTE]
это суммарный люфт моста и коробки , задний кардан не имеет совершенно ни какого люфта. крестовина целая .
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)