Кардан

[otmorozen]

Или от чирка. На нем штатно стоит сдвоенный шарнир на переднем.

[Иван]

А от TJ не подходит разве? Я как-то ссылку давал..

Дык у меня отличный усиленный кардан. Мне б только задний флянец. Наверное нужно писать в Белоруссию.

[Grater]

Дык у меня отличный усиленный кардан. Мне б только задний флянец. Наверное нужно писать в Белоруссию.

Ну я понял, что тебе нужен CV фланец. http://www.jeep4x4center.com/front-o...1-4798120.html

[Иван]

Ну я понял, что тебе нужен CV фланец. http://www.jeep4x4center.com/front-o...1-4798120.html

Да нет Миша,этот я уже купил.Мне нужна задняя часть кардана,которая крепится к РК.Вот написал в Белоруссию и там тоже поняли что мне нужен этот флянец.

[yj89]

попробую спрошу тут. Передний кардан люфт примерно 10 -15 градусов ,когда еду, при подаче нагрузки сильно клацает под днищем крестовина похоже целая, что может быть?

[Grater]

Да нет Миша,этот я уже купил.Мне нужна задняя часть кардана,которая крепится к РК.Вот написал в Белоруссию и там тоже поняли что мне нужен этот флянец.

Ща разберемся.. У тебя на валу по одной крестовине со стороны, тебе со стороны раздатки нужно поставить двойной шарнир?

- - - Updated - - -

попробую спрошу тут. Передний кардан люфт примерно 10 -15 градусов ,когда еду, при подаче нагрузки сильно клацает под днищем крестовина похоже целая, что может быть?

У меня клацает при движении накатом на низких скоростях (до 30-40кмвч) шлицевая переднего кардана, но она раздолбана в хлам. Крестовина желательно не "похоже целая" а целая нужна (проверять на вывешенном колесе).

10-15 градусов это суммарный люфт переднего моста или это зазор на ГП? 1ое, в целом может быть норм, второе - плохо.

[Иван]

Ща разберемся.. У тебя на валу по одной крестовине со стороны, тебе со стороны раздатки нужно поставить двойной шарнир?

Точно!

[Grater]

Ща разберемся.. У тебя на валу по одной крестовине со стороны, тебе со стороны раздатки нужно поставить двойной шарнир?

Точно!

Кардан нужно переваривать.. тебе нужен вот такой фланец - http://www.dennysdriveshaft.com/p196...25_.html#photo ссылка чисто для фотки.. Они подбираются по размеру! Вот его нужно приварить к трубе, далее докупается вот это - http://www.dennysdriveshaft.com/p959...eries_for.html и вот это - http://www.dennysdriveshaft.com/p964...10_series.html

выходит как пол карданного вала..

[Иван]

Первая ссылка то что нужно, остальное всё есть. Не думал что такой геморой выйдет с этим Гуком. Осталось понять какой размер заказывать? В любом случае Миша Спасибо!

[otmorozen]

Зачем так сложно.
Просто просишь у белорусов прислать передний с сдвоенной крестовиной, в отличном состоянии. Они его присылают как он появляется.
При надобности - укорачиваешь. Балансируешь. Ставишь. Ездишь.

Или второй вариант.
Замеряешь расстояние между вилками на вывешенную. И на сжатой подвеске.
Звонишь в еврокардан, или в виту.
Говоришь какого размера у тебя вилки, т.е. крестовины. Говоришь два расстояния.
Ждешь. Получаешь кардан. Ставишь. Ездишь.

п.с. Или лучше комбинированный вариант многоходовка.
Донор от белорусов презжает в виту. Его проверяют. При надобности укорачивают, удлиняют, балансируют.
Далее он уезжает к тебе.

[Иван]

Зачем так сложно.
Просто просишь у белорусов прислать передний с сдвоенной крестовиной, в отличном состоянии. Они его присылают как он появляется.
При надобности - укорачиваешь. Балансируешь. Ставишь. Ездишь.

Или второй вариант.
Замеряешь расстояние между вилками на вывешенную. И на сжатой подвеске.
Звонишь в еврокардан, или в виту.
Говоришь какого размера у тебя вилки, т.е. крестовины. Говоришь два расстояния.
Ждешь. Получаешь кардан. Ставишь. Ездишь.

п.с. Или лучше комбинированный вариант многоходовка.
Донор от белорусов презжает в виту. Его проверяют. При надобности укорачивают, удлиняют, балансируют.
Далее он уезжает к тебе.

Не всё так просто. Хочу делать разворот рессор и по месту прикидывать длину кардана, что б раздатку не разнесло, а только потом резка-балансировка. Ближайшее место г. СПБ.

[yj89]

У меня клацает при движении накатом на низких скоростях (до 30-40кмвч) шлицевая переднего кардана, но она раздолбана в хлам. Крестовина желательно не "похоже целая" а целая нужна (проверять на вывешенном колесе).

10-15 градусов это суммарный люфт переднего моста или это зазор на ГП? 1ое, в целом может быть норм, второе - плохо.[/QUOTE]

это суммарный люфт моста и коробки , задний кардан не имеет совершенно ни какого люфта. крестовина целая .