Шимми?

[Leo]

... Выяснилось, что отвалились закладные в раме для крепления кронштейна рулевого редуктора. затяжка болтов не давала такой прочности, и они от хождения редуктора откручивались.
....

Когда редуктор начинает (вроде не с х...) откручиваться, то это почти всегда кирдык закладным или раме даже если этого ещё глазом не видно. Начинается шевеление и как следствие крепеж слабит. Эта хрень (балка крепления) как распорка на ТАЗике между чашек под капотом -- на спортивной машине с новья, а на старушке чтобы продлить жизнь "играющим" лонежеронам.

[Ворчун]

с большими колесами даж место крепления играет

[Grater]

Когда редуктор начинает (вроде не с х...) откручиваться, то это почти всегда кирдык закладным или раме даже если этого ещё глазом не видно. Начинается шевеление и как следствие крепеж слабит. Эта хрень (балка крепления) как распорка на ТАЗике между чашек под капотом -- на спортивной машине с новья, а на старушке чтобы продлить жизнь "играющим" лонежеронам.

3 трещины были заварены после снятие кронштейна редуктора.

с большими колесами даж место крепления играет

на 33 уже играет. У меня на 31 отвалилось.. Но я по городу езжу хуже чем по бездору. Только диски править успеваю

[saa]

Вообще бытует устойчивое мнение, что на рессорной подвеске шимми невозможно. Я вот за все время (7 лет) езды на Еже (тьфу-тьфу) НИ РАЗУ не ловил шимми. При этом порой подвеску не обслуживал годами.

А на чирке вот за год шимми 2 раза ловил.

Т.е. если начинается что-то подобное шимми, то дело не в подвеске, а в чем-то другом.

[TAKEZO]

Вообще бытует устойчивое мнение, что на рессорной подвеске шимми невозможно. Я вот за все время (7 лет) езды на Еже (тьфу-тьфу) НИ РАЗУ не ловил шимми. При этом порой подвеску не обслуживал годами.

А на чирке вот за год шимми 2 раза ловил.

Т.е. если начинается что-то подобное шимми, то дело не в подвеске, а в чем-то другом.

На хайлюксе шимми был, когда поставили вперед длинные серьги. Так что на рессорах шимми тоже бывает)
http://www.drive2.ru/r/toyota/713563/

[desss2009]

Начну с самого начала. Был сильный люфт руля, поменяли вал рулевой колонки в старом не было пружин, отрегулировали редуктор, люфт руля пропал совсем, но появился эффект шимми, походу раньше люфт в руле сглаживал шимми он пропал теперь попадаешь в яму на скорости от 40 км и выше передние колеса начинает сильно колбасить и трясет всю машину, подтормаживаешь все проходит. Если дорога без ям все в норме. Авто лифтовано на 32 колесах. Может кто сталкивался?

[Agent Orange]

Аборт по телефону?
Сайленты, концы, демпфер, резинки аммо, тормозные диски, балансировка колес/грязь на дисках после говен, ступичные. В общем люфты/зазоры или колхозный лифт. Не уверен что редуктор можно отрегулировать.

[desss2009]

Люфта в руле сейчас нет вообще как на новом авто, грязи нет точно, ступичные в норме, тормозные диски с небольшим искривлением но шимми начинается без применения тормозов. Завтра сделаю балансировку.

[Артем 1804]

У меня балансировкой колес и заменой рулевого демпфера на более мощный выличилось! Естественно при условии что люфты в узлах подвески в норме!
Вообще если шимми на 32колесах, то сначала люфты посмотри все и балансировку, демпфер если живой то и стока должно хватить!

[Agent Orange]

Артёму плюсую.

Нужно обязательно проверить концы, сайленты и шаровые. Обычно там первопричина, хотя на самом деле их может быть целый мильён!!!

[Totachulpy]

Демпфер не может быть причиной или лечением шими. Причина только не закрученные или разбитые узлы.

[Agent Orange]

Не может, но может если он мёртв. Иначе зачем он нужен? В любом случае, демпфер вторичное, а разбитые узлы - первичное!

[vados]

Демпфер для того, чтобы гасить удары, а не шимми.
На правильной и отрегулированной подвеске шимми не будет.
А вообще, в правом верхнем углу есть окошко "поиск".
О нём сказано уже всё и не раз.

И подпись :-/

[Agent Orange]

лана-лана, уговорил, но я те припомню!

[desss2009]

В итоге оказалось что открутился крепеж рулевого редуктора и в основном болтался он вызывая шимми на каждой кочке. Но на всякий заменю сайленты в панаре и наконечники. Всем спасибо за советы.