Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 16 по 30 из 47

Тема: Шимми?

  1. #16
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,507

    По умолчанию

    Без панар?
    Или без стабов.
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  2. #17
    Местный Аватар для HARLEY-DAVIDSON
    Регистрация
    25.12.2013
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    722

    По умолчанию

    Я вот чесс слово не пойму советов смотреть демпферы панары стабы (я конечно понимаю что они нужны и америкосы не дураки) НО у меня нет обеих панар стаба демпфера и никакого негатива я не чувствую хоть убейте)))
    JEEP Wrangler YJ Sport 1993 2.5 МКПП Maxxis MT 762 Bighorn 32x11.5 R15 ET-19 Cерьги волга Кардан УАЗ Чирковская полуось

  3. #18
    Местный Аватар для Денис М.
    Регистрация
    25.03.2010
    Адрес
    Москва (Волгоград)
    Сообщений
    1,955

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от HARLEY-DAVIDSON Посмотреть сообщение
    Я вот чесс слово не пойму советов смотреть демпферы панары стабы (я конечно понимаю что они нужны и америкосы не дураки) НО у меня нет обеих панар стаба демпфера и никакого негатива я не чувствую хоть убейте)))
    у тебя прямые рессоры, вот и необходимость в стабах горазда меньше чем при выкоряченных
    да и манера езды у тебя немного отличается от манер на Ёжике. скоро приобретешь такие же))))
    CJ 7; 2,5 карбулятор; Dana 300; АМС 360 project
    Willys МВ (ищу)

    YJ 4,0; AW-4; D-30 (ОХ), F-8.8 (4.56); подвеска +4"; кузов +2"; King Сobra 35" (был)
    ZJ Orvis 5.2 (был)

  4. #19
    Местный Аватар для vulcan88
    Регистрация
    14.04.2012
    Адрес
    М.О. Старая Купавна
    Сообщений
    352

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vados Посмотреть сообщение
    Без панар?
    Или без стабов.
    И без панар, и без стаба! Это ж ёж, а не тидж. Имею устойчивое мнение, что на рессорах они тока мешают машине.

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от HARLEY-DAVIDSON Посмотреть сообщение
    Я вот чесс слово не пойму советов смотреть демпферы панары стабы (я конечно понимаю что они нужны и америкосы не дураки) НО у меня нет обеих панар стаба демпфера и никакого негатива я не чувствую хоть убейте)))
    YJ 2.5 МКПП 87 г.в., но ваще не гнилой, бодик 2,5" 32-й Борис Fедорыч (Гудрич)

  5. #20
    Местный Аватар для HARLEY-DAVIDSON
    Регистрация
    25.12.2013
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    722

    По умолчанию

    Эт какие такие манеры) Газ впол чтоли?
    JEEP Wrangler YJ Sport 1993 2.5 МКПП Maxxis MT 762 Bighorn 32x11.5 R15 ET-19 Cерьги волга Кардан УАЗ Чирковская полуось

  6. #21
    Местный Аватар для Денис М.
    Регистрация
    25.03.2010
    Адрес
    Москва (Волгоград)
    Сообщений
    1,955

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от HARLEY-DAVIDSON Посмотреть сообщение
    Эт какие такие манеры) Газ впол чтоли?
    и руль в сторону))
    CJ 7; 2,5 карбулятор; Dana 300; АМС 360 project
    Willys МВ (ищу)

    YJ 4,0; AW-4; D-30 (ОХ), F-8.8 (4.56); подвеска +4"; кузов +2"; King Сobra 35" (был)
    ZJ Orvis 5.2 (был)

  7. #22
    Местный Аватар для HARLEY-DAVIDSON
    Регистрация
    25.12.2013
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    722

    По умолчанию

    Да на 2.5 особо не по горцуешь)
    JEEP Wrangler YJ Sport 1993 2.5 МКПП Maxxis MT 762 Bighorn 32x11.5 R15 ET-19 Cерьги волга Кардан УАЗ Чирковская полуось

  8. #23
    Местный Аватар для Денис М.
    Регистрация
    25.03.2010
    Адрес
    Москва (Волгоград)
    Сообщений
    1,955

    По умолчанию

    я на сиджике с карбулятором и 2,5 такие чудеса вытворяю, что 4,0 с акпп иногда ревнует и нервничает)))

    - - - Updated - - -

    дак и 2,5 может ещё не навсегда...
    Последний раз редактировалось Денис М.; 23.03.2014 в 22:01.
    CJ 7; 2,5 карбулятор; Dana 300; АМС 360 project
    Willys МВ (ищу)

    YJ 4,0; AW-4; D-30 (ОХ), F-8.8 (4.56); подвеска +4"; кузов +2"; King Сobra 35" (был)
    ZJ Orvis 5.2 (был)

  9. #24
    Местный Аватар для HARLEY-DAVIDSON
    Регистрация
    25.12.2013
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    722

    По умолчанию

    Надеюсь что не навсегда)
    JEEP Wrangler YJ Sport 1993 2.5 МКПП Maxxis MT 762 Bighorn 32x11.5 R15 ET-19 Cерьги волга Кардан УАЗ Чирковская полуось

  10. #25
    Путешественник Аватар для Ashes
    Регистрация
    26.06.2009
    Адрес
    Химки
    Сообщений
    2,220

    По умолчанию

    Кажется теперь у меня этот зверь завелся... Сегодня при перестроении из ряда в ряд вдруг появилось ощущение, что колесо , переднее левое, стало треугольным
    Притормозил - прошло. Аккуратнно приехал в гараж, ходу вокруг джипа... Думаю.
    Подвеска конечно ни разу не стоковая. 4 дюйма лифта...
    Кажется, впервые пришло времяипроверить всё по порядку.
    Jeep Wrangler Tj, имя - Зелёный.

  11. #26
    Местный Аватар для Morituri
    Регистрация
    11.12.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,882

    По умолчанию

    Начинай с проверки люфтов передней тяги панары, потом смотри все остальные соединения в передней подвеске.
    Так же стоит вспомнить не было ли нагрузок на межколесную тягу. Погнутая тяга тоже может являться поводом в + к люфтам подвески.
    TJ 2004/2006;4.0; NV3550; Long Arm 3.5"; 33 Baja MTZ; MileMarker Hydraulic 9k; OX. - продан
    HD Sportster XL1200S

  12. #27
    Местный Аватар для Krinz
    Регистрация
    23.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,836

    По умолчанию

    еще люфт в поросенке тоже проверь

  13. #28
    Местный Аватар для vulcan88
    Регистрация
    14.04.2012
    Адрес
    М.О. Старая Купавна
    Сообщений
    352

    По умолчанию

    Забыл отписаться.... Все оказалось гораздо проще... Ослабло крепление редуктора к раме после соревнований. Подтянул - все прошло))))
    YJ 2.5 МКПП 87 г.в., но ваще не гнилой, бодик 2,5" 32-й Борис Fедорыч (Гудрич)

  14. #29
    Местный
    Регистрация
    17.08.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    953

    По умолчанию

    Озаботься доп. креплением порося иначе раме кирдык придёт.
    Называется Steering Box Brace.
    Последний раз редактировалось Leo; 17.07.2014 в 00:08.
    Cheers,
    \Leo

    JKUR, 3.6, AКПП, 13г., 5дв., Deep Cherry Cr. Red, OME2", ARB F+R BullB, ComeUP 9600i, Sf Snkl

  15. #30
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,027

    По умолчанию

    Один раз на своем ловил нечто вроде шимми. правда скорость была 30-40кмвч. но колбасило так, что чуть в форточку не вылетел. Тогда был без обеих панар. Выяснилось, что отвалились закладные в раме для крепления кронштейна рулевого редуктора. затяжка болтов не давала такой прочности, и они от хождения редуктора откручивались.

    Вот эта хрень, про которую писал Leo: YLeCBFy6iOw.jpg теперь болты нижние не откручиваются и редуктор не юлозит по раме.
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. LIFT... Схождение ... Шимми
    от Captain124 в разделе JK
    Ответов: 134
    Последнее сообщение: 08.11.2013, 01:50
  2. Вопрос про "шимми"
    от Сергей 60 в разделе Общий
    Ответов: 166
    Последнее сообщение: 09.11.2012, 09:04
  3. Еще о причине шимми.
    от cyrill3 в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 23.12.2011, 11:54
  4. Панара, шимми и правый руль )
    от TAKEZO в разделе Подвеска
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 05.07.2011, 15:34

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •