120 Это то да)
120 Это то да)
JEEP Wrangler YJ Sport 1993 2.5 МКПП Maxxis MT 762 Bighorn 32x11.5 R15 ET-19 Cерьги волга Кардан УАЗ Чирковская полуось
Ну, если у тебя подыхающий 2.5 едет, то, скорей всего, пары стоят 4.10 - 4.11. На 4-хлитровом на 5-й поедешь, как на 3-ей!
- - - Updated - - -
и СДЕЛАЙ БОДИК ДЮЙМА 2. и РАМУ ПРОВЕТРИШЬ, И КОЛЕСАМ СВОБОДНЕЙ БУДЕТ)))
YJ 2.5 МКПП 87 г.в., но ваще не гнилой, бодик 2,5" 32-й Борис Fедорыч (Гудрич)
нормально все с парами 4:10 и 4 литрами. на 120 2.2тыс. оборотов на АВ4, но колеса правда 35е
YJ 1994 4.0L AW4 231J 31''-35'' 2007-2020
JK 2012 3.6L Rubicon stock 2014-2020
JKU 2016 3.6L Sahara 35" 2020-??
а у когонить есть опыт езды на моторе 2.5 и парами 4,86?
1) YJ 2,5 dalekogo devjanostogo goda, radiator GAZ 69, 4" Suspension Kit, 6" Arched Front Flare, Eaton Detroit TrueTrac Dana 35, ARB Diff Cover Dana 30/35, JKS, Pro comp + Cooper Discoverer STT 33/12,5"
2) TJ 2,5
3) в поисках TJ 4L
Все бы хорошо, но с 35 колесами на практически любой покатушке попадаешь в класс котлет... А убивать машину пока не хочется...
Вот думаю делать бодик 1.5- 2 дюйма и пару дюймов лифт подвески. Нормально для 33" будет? В крайнем случае еще подрезать можно чего-нибудь...
Под 33 колеса в идеале нужен лифт в районе 4,5'', чтобы не пилить ничего. Мне бодика в 3'' и перебранных полуволговских рессор вполне хватало в свое время для 33 колес. Главное - отбойники моста закажи новые.
YJ 1994 4.0L AW4 231J 31''-35'' 2007-2020
JK 2012 3.6L Rubicon stock 2014-2020
JKU 2016 3.6L Sahara 35" 2020-??
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)