Нужны большие шоссейные колеса.

[Roobicon]

Итак хочу на штатные диски одеть шоссейные колеса размером около 33-34".
Кто что думает по этому поводу? Гудричи и прочая ат не интересна.

[vados]

А смысл?
Шоссейку если и одевать, то на большие колеса.
Как Васико продает, к примеру.

[Roobicon]

Не понял а чем 33-34 маленькие?

[vados]

Колеса это диски. Резина это шины.

[Yan]

Колеса это шины + диски)

- - - Updated - - -

Шоссейной может быть только шина. Диски все, кроме бедлочных.
Иначе говоря, это шина, предназначенная для езды только по твердому покрытию.
Из той оперы- сопротивление качению( экономия топлива), сопротивление аквапланированию и профильность явл основными кмк критериями выбора таких шин.
Профильность( отношение ширины к высоте) определяется внешним радиусом колеса в сборе к колесному диску. Для спортивных зажатых подвесок шасси предпочитают обычно низкопрофильные шины, увеличивая диаметр колесного диска. Низкий профиль шины способствует уверенному управлению на высоких скоростях. Менее комфортен.
Все зависит от преследуемых целей. У Вас они какие?

[А-5]

[vados]

[студент]

Тебе хотят сказать, улыбаясь...что широкие колеса на штатные диски не встану(а если встанут-то яйцом-толку от них будет никакого-выкинутые деньги!)
Смысла во всем этом-лично я не вижу!

[vados]

Я улыбался Яну

Основной вопрос в том, какой смысл от шоссейки в 34-м размере на 17-х дисках. Если она вообще существует.

[Roobicon]

Чем смысл не понятен?
по городу хочу на обычной резине ездить!

[Эдди]

Дим, а как же мустанг?

[Roobicon]

Я еще не созрел и точно не определился.

[vados]

Я краток т.к. с тлф и соревнований. Но попробую сформулировать чуть шире.

"Чиста шоссейная резина" должна удовлетворять следующим требованиям. Экономичность, низкий уровень шума, управление на соше, высокое сопротивление качению, сопротивление аквапланированию. Резина в размере 34 на 17-х колесах уже не может соответствовать основному требованию - сопротивление качению. А следовательно и управлению и экономичности. А значит смысл ее теряется.
А по сему ваш выбор это АТ либо AT-S. Либо замена дисков на большие.
В вашем случае я вижу только AT-s. Это практически шоссейная шина. Но с более усиленной боковиной, возможностью спускаться и несколько иным составом резины.
П.с. Зимой она не едет. Вапсче.

[Andrey Divinson]

Дима наконец ты проникся..... что надо два комплекта + зимний....
МТ лучше ставить на бедлок а шоссейку(шоссейного типа АТ на твои диски AEV) штатные диски узковаты ....
Я решил это вопрос установкой КУпера АТ 3 315-70/17 реальный размер 33,8 Доволен.....

[vados]

В таком формате я искатал Екохаму 12-ю, бриджстоун дуэллер и данлоп 22-й. На данлопе и сейчас летом езжу. Что лучше сказать не могу. У всех свои плюсы и минусы.

- - - Updated - - -

Моей любимой была ека 11-я. Но она давно уже не выпускается.