История бывшей Пожарки или Красноярский Wrangler JK Rubicon Unlimited 2.8 TRD

[студент]

Студент, в первой строчке на ты, во второй опять на вы, давай уже определяться

На "ты" -только , после Брудершафта

Офицерские традиции надо соблюдать
думается мне,- "не обошлось тут без водолаза" (c/c Собачье сердце)
-в смысле,кто -то ,- точно "гусарил" ,среди моих предков


По поводу 37-х -не думаю что оно вам нужнО!
И,-градаций таких нет-4.88-для 35-х, а 5.13 или 5.38 -для 37х -все несколько иначе.
И 4.10 и 4.56 -вполне себе будут крутить и 35-ые и 37-ые!( и лучше чем штатные 3.73-адназначнО!)

Кстати, 35" или 37" -это тоже условно ,-ибо в реалиях 35-ые -оказываются 34" -у 37-х -такая же история

[Lumix13]

Цена хорошего тепловизора и ночника поколения 3+ и выше сопоставима с ценой машины.

А некоторых авто значительно дороже. Но мой случай не такой. Тепловизор относительно не дорогой, а вот решение 3+, мое ноу хау, во всяком случае такой реализации в авто я раньше не встречал. На эту идею меня натолкнул принцип реализованный в цифровых прицелах ночного видения. Решение простое: любая видеокамера наблюдения со встроенной инфракрасной подсветкой, последняя не обязательна, но лишней не будет и гарантирует, что камера воспринимает ИК диапазон. Камера моего видео регистратора например ИК не видит, хотя выводит изображение на ГУ. Если бы видела было бы очень удобно, обходился бы одной камерой. Для медленного движения достаточно штатной подсветки, но рекомендую усилить подсветку отдельным ИК прожектором, благо вся видеотехника наблюдения работает от постоянных 12 В и не требует преобразователей. Мой прожектор:
http://www.mirsb.ru/index.php?productID=1808
Для того, что бы в этом был смысл, необходимо поставить прерыватель на массу, идущую к задним фонарям. Но это к электрику.
Ну и решение по неудобству использования экрана. Я заказал на Алиэкспрессе видеочки с видеовходом. Вот и все поколение ночного видения 3+

- - - Updated - - -

На "ты" -только , после Брудершафта

Офицерские традиции надо соблюдать
думается мне,- "не обошлось тут без водолаза" (c/c Собачье сердце)
-в смысле,кто -то ,- точно "гусарил" ,среди моих предков


По поводу 37-х -не думаю что оно вам нужнО!
И,-градаций таких нет-4.88-для 35-х, а 5.13 или 5.38 -для 37х -все несколько иначе.
И 4.10 и 4.56 -вполне себе будут крутить и 35-ые и 37-ые!( и лучше чем штатные 3.73-адназначнО!)

Кстати, 35" или 37" -это тоже условно ,-ибо в реалиях 35-ые -оказываются 34" -у 37-х -такая же история

Ну собственно, как хотите. С офицерской традицией пить на брудершафт не знаком. По 37м решу попробовав 35е, пока об этом говорить рано. Только вроде штатные ГП у меня 4,10, а не 3,73. И о жесткой градации вроде не заявлял.
35 МТ МТЗ, на 18ть, как раз должны быть чуть больше 35 дюймов, хотя чаще округление в другую сторону. Мне таблицу наши АРБешники показывали, у них там были предполагаемые размеры, а рядом реальные, хотя на 100% не уверен, данные таблицы не перепроверял. Придут промерю.

[vados]

Как "вольный стрелок" со стажем.
"Любая" видеокамера не пойдет. Видят они весьма не далеко. Нужна хорошая и дорогая. Пнв до второго плюс поколения использовать нельзя там, где возможен вариант засветки.
Самый бюджетный вариант это пнв 1-2+ в виде бинокля или монокуляра. На шлем или ременное крепление. И осветители вперед и по сторонам. На ствол ставится лцу ик спектра. Стрельба по лучу. Стекла должны быть не тонированы, либо опущены. Лобовое чуть-чуть отражает. Так можно ездить хоть всю ночь. Или столько, сколько позволят глаза.Не забывая, что для стороннего наблюдателя с пнв ты представляешь летающую тарельку. Эти проблемы легко решает 3+ и выше. Если сможете купить.
Стопари на тумблер обязательно. Иначе ручник под замену. И не забывать включать на обратном пути.

[Lumix13]

Приступим к упоминанию купленных компонентов. Вначале, что куплено в России.
1. Родной бампер на мой вкус просто уродец, а тем более в красном цвете, его заменил первым делом. Установил уже упомянутый Джиптревел. Покупкой доволен! Задний их не понравился, пришлось заказать в Штатах. В бампер установлена лебедка Came up-9,5 и пульт дистанционного управления. Покупкой доволен.
2. Демпфер и подвеска АРБ Олд Мен, там же взял удлинитель лебедки и динамический трос АРБ. Покупкой доволен.
3. Доп фары АРБ (покупкой доволен) и Пролайт (пока не решил, заметно лучше светить, чем светили китайские аналоги вроде не светят, основной причиной замены стало желание иметь ближний доп. свет с обрезанной сверху границей заливки. Пока добиться, что бы встречка не моргала не получилось, но надежды не теряю).
Вроде из местных покупок все.

- - - Updated - - -

Как "вольный стрелок" со стажем.
"Любая" видеокамера не пойдет. Видят они весьма не далеко. Нужна хорошая и дорогая. Пнв до второго плюс поколения использовать нельзя там, где возможен вариант засветки.
Самый бюджетный вариант это пнв 1-2+ в виде бинокля или монокуляра. На шлем или ременное крепление. И осветители вперед и по сторонам. На ствол ставится лцу ик спектра. Стрельба по лучу. Стекла должны быть не тонированы, либо опущены. Лобовое чуть-чуть отражает. Так можно ездить хоть всю ночь. Или столько, сколько позволят глаза.Не забывая, что для стороннего наблюдателя с пнв ты представляешь летающую тарельку. Эти проблемы легко решает 3+ и выше. Если сможете купить.
Стопари на тумблер обязательно. Иначе ручник под замену. И не забывать включать на обратном пути.

Ну о стажах спорить не стану. Поколение 3+ это хорошо, пробовал, знаю. Ездить в Сибири с опущенным стеклом? Я дистанционное управление тепловизором делал, чтобы самому в теплой машине сидеть. Цена такого изделия от 300 и выше. И смысл для езды за рулем? Берем камеру любую воспринимающую ИК диапозон, понятно, что, чем лучше ее характеристики, тем предпочтительнее. У меня вроде 700 ТВЛ. Установлена с наружи, как и ИК прожектор. И то и другое вроде умещается в 10ку + видеочки, сколько стоили не помню, но не дороже 10-ти. Видимость дороги метров 50-70. Если только ездить, такого набора хватает. Для прогуляться есть ручной тепловизор. Я уважаю ПНВ от третьего поколения, но в данном случае можно обойтись и без него.

[vados]

Вы так быстро редактируете, шо я таки за вами не поспеваю
Очки с видеовходом при стационарно закрепленной камере это дискомфорт. У вас будет рассогласование вестибулярного центра со зрительным. Ощущения еще те
Попробуйте днем ехать за рулем и смотреть в бинокль. С камерой будет еще хуже.

[Андрюха_Жёлтый]

я конечно буду меньшей кровью обходится в диодном плане на новом джеке, по мне перебор

головной свет траклайт
на рамку лобовика дальний рижид
на бампер ближний рижид или вместо туманок желтый рижид

[студент]

Только вроде штатные ГП у меня 4,10, а не 3,73. И о жесткой градации вроде не заявлял.
35 МТ МТЗ, на 18ть, как раз должны быть чуть больше 35 дюймов, хотя чаще округление в другую сторону. Мне таблицу наши АРБешники показывали, у них там были предполагаемые размеры, а рядом реальные, хотя на 100% не уверен, данные таблицы не перепроверял. Придут промерю.

Про 18-ые не скажу,..а 315/70/17 МТ МТЗ =34" , 35/12,5/17 =34,1" -это на память.
ГП до 2011г.в на дизелные версии шли 4.10 , после 2011г -4.10 -доп.опция,оплачиваемая при заказе.Все машины идут 3.73
По VIN-у можете узнать у дилера-что за ГП у вас стоят.

[Lumix13]

я конечно буду меньшей кровью обходится в диодном плане на новом джеке, по мне перебор

головной свет траклайт
на рамку лобовика дальний рижид
на бампер ближний рижид или вместо туманок желтый рижид

Перебор в чем? Вроде вы дополнительного света устанавливаете больше чем я. Что ставить вместо штатных дело каждого. У меня один дополнительный дальний АРБ, один ближний Пролайт вместо туманок и все. Все остальное снято, как не удачный эксперимент. Об этом я писал.
Сейчас так:
20140219_115741.jpg

- - - Updated - - -

Про 18-ые не скажу,..а 315/70/17 МТ МТЗ =34" , 35/12,5/17 =34,1" -это на память.
ГП до 2011г.в на дизелные версии шли 4.10 , после 2011г -4.10 -доп.опция,оплачиваемая при заказе.Все машины идут 3.73
По VIN-у можете узнать у дилера-что за ГП у вас стоят.

Завтра узнаю. Такую информацию ранее не встречал. В буклетах дилера автомобили 2013 года шли с 4.10. Во всяком случае что касается Рубикона.

- - - Updated - - -

Вы так быстро редактируете, шо я таки за вами не поспеваю
Очки с видеовходом при стационарно закрепленной камере это дискомфорт. У вас будет рассогласование вестибулярного центра со зрительным. Ощущения еще те
Попробуйте днем ехать за рулем и смотреть в бинокль. С камерой будет еще хуже.

Да не редактировал я про ПНВ ни чего. Вы мне рассказываете о теории, хотя я делал это на практике. Ни какого рассогласования нет, камера не приближает. Во всяком случае моя, и это наверно правильное замечание, камеру нужно брать без увеличения. Одев видеочки, кроме картинки с камеры больше ни чего не видно. А она стоит над моей головой. Впечатление, что я стал чуть по выше или что-то подложил под 5ю точку. Можно ли это считать дискомфортом?

- - - Updated - - -

Вторая часть покупок с поднебесной:
1. ГУ+видеорегистратор+приставка цифрового ТВ в общем доволен. ГУ бывает если заглушить авто и быстро завести экран глючит, но это очень редко.
2. 3-я педаль-подставка. Удобно-доволен.
3. Декоративные решетки задних фонарей, нравятся.
4. Лючок бензобака-так себе.
5. Хмурая решетка радиатора. Сделана не очень качественно, но в целом пойдет. Хотя не могу сказать, что мне так больше нравиться, чем с родной. Но уж коли покрасил, пусть стоит. Может и еще что, но сейчас не помню.
Да забыл, кучу разных диодных фар. В не зависимости от размера, покупал и 50 дюймовую и 42... не одна из фар не удовлетворила пожеланиям. Поэтому были куплены дальние АРБ. Светят хорошо, не узко, по этому не понимаю необходимости брать такие ближний. Но назвать их супер дальними не могу. Метров на 450 освещают отлично, но сказать, что освещают до того места, до куда мечталось не могу. Но лучше фар в плане света на данный момент я не пробовал.

[Андрюха_Жёлтый]

Перебор в чем? Вроде вы дополнительного света устанавливаете больше чем я. Что ставить вместо штатных дело каждого. У меня один дополнительный дальний АРБ, один ближний Пролайт вместо туманок и все. Все остальное снято, как не удачный эксперимент. Об этом я писал.
Сейчас так:

что в одном месте сконцентрировано большее кол-во диодов и ламп
по первой фотке там было что то в районе практически рекламный экран в центре города
сейчас +-

я планирую этажами без кучности в одном месте
варианты
люстра 50д
головной
вместо туманок

или

на рамку лобовика
головной
вместо туманок

АРБ диодный конечно СЕКС/Бомба внешний вид просто 5+

[sklif]

тезка а ты где с машиной территориально находишься? бампер передний хочу посмотреть вживую и руками посчупать...

[Lumix13]

Ну и самый длинный список покупок со Штатов, в начале то, что еще не получено:
http://www.quadratec.com/products/14139_1110_07.htm
http://www.quadratec.com/products/95115_0000_07.htm
http://www.quadratec.com/products/14114_0001_07.htm
http://www.carid.com/2013-jeep-wrang...r-7504450.html
http://www.quadratec.com/products/14114_0011_07.htm
http://www.weathertech.com/jeep/2011...ow-deflectors/
http://www.ebay.com/itm/SmittyBilt-2...del%3AWrangler
http://www.olympic4x4products.com/Ol...wder-Coat.html
http://www.ebay.com/itm/2007-ON-JEEP...2133d2&vxp=mtr
http://www.quadratec.com/products/16356_100X_A_PG.htm
http://www.ebay.com/itm/24-Dual-Pass...51359804935%26
https://www.offroadevolution.com/sto...prod=EVO-44MAG
http://rimzoneonline.com/wheels/xd-w...589035300.html + Микки Томпсон МТЗ + датчики давления
http://www.quadratec.com/products/12049_2104_07.htm
http://www.4wd.com/Jeep-Exterior-Par...&t_pn=HLI95691
http://www.quadratec.com/products/95202_4100.htm
Теперь то что получено:
http://www.ebay.com/itm/Jeep-Wrangle...ts=Make%3AJeep
Покупкой доволен, пока не было багажной системы, очень помогало в сохранении порядка.
http://www.ebay.com/itm/New-OEM-Mopa...51084432309%26 Коврик не плохой, если нужен без высокого борта. В нем предусмотрено использование со штатным сабвуфером, лишняя часть отрезается. Сейчас без надобности, лежит на всякий случай.
http://www.ebay.com/itm/Off-Road-13-...ts=Make%3AJeep антенна не очень понравилась, сделана не очень качественно. Хотя ловит нормально. На самом деле после того, как на штатную антенну одел термоусадочную трубку, она меня внешне стала устраивать.
http://www.ebay.com/itm/Rampage-Prod...ts=Make%3AJeep Пока не использовал, добавить не чего.
http://www.ebay.com/itm/2007-2012-Je...ts=Make%3AJeep В общем нормально.
http://www.quadratec.com/products/13104_0010.htm Замки не очень понравились, точнее не сами замки, как они работают. Но капот больше не прыгает.
Следующие два комплекта приобретены для выравнивания автомобиля. Например сейчас пока нет заднего бампера с лебедкой морда смотрела в низ, пришлось подкладывать проставки.
http://www.ebay.com/itm/2007-2012-Je...5c60e2&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/Daystar-Fron...524cf3&vxp=mtr
Следующий комплект на всякий случай, вдруг понадобиться.
http://www.ebay.com/itm/Jeep-Wrangle...3c77b6&vxp=mtr
http://www.quadratec.com/products/17619_1001.htm Штука полезная, я бы сказал очень.
http://www.quadratec.com/products/96080_212.htm В общем мне нравиться, но изначально размер не под наш стандарт рации. Отрезал родные крепления рации к кронштейну, установил скобу, что шла с рацией.
http://www.quadratec.com/products/97009_801X_PG.htm Мне света оказалось не достаточно, но за внешний вид все-равно бы купил.
http://www.quadratec.com/products/97015_0112.htm штука полезная, но при покупке не разобрался, что идет без кнопок. Пришлось докупать отдельно.
http://www.ebay.com/itm/2-x2-Cree-4-...2e06f5&vxp=mtr Как уже писал, сейчас сняты. Полезными оказались только кронштейны, которые сейчас используются. Но кронштейны можно сделать самому, там сложного ни чего нет. Как выглядело мне нравилось, но света они не добавляли. Пойдут на катер.
http://www.ebay.com/itm/Tera-Jeep-Wr...b8ed1e&vxp=mtr Встали нормально, вроде работают.
http://www.ebay.com/itm/Jeep-Wrangle...del%3AWrangler работает.
http://www.ebay.com/itm/2007-2013-JK...del%3AWrangler Регулируемые, покупкой доволен. Прежний хозяин, после выхода из строя размыкаемого стаба, установил стоковый, а сломанный оставил в сервисе. После того, как я выяснил, что его работоспособность можно восстановить, он его нашел, но за отправку попросил 60 т.р. Пришлось его поблагодарить и заказать это. Не жалею.
Ну вроде пока все.

- - - Updated - - -

тезка а ты где с машиной территориально находишься? бампер передний хочу посмотреть вживую и руками посчупать...

8 923 669 6666, звони.

[Dmitri]

Про 18-ые не скажу,..а 315/70/17 МТ МТЗ =34" , 35/12,5/17 =34,1" -это на память.
ГП до 2011г.в на дизелные версии шли 4.10 , после 2011г -4.10 -доп.опция,оплачиваемая при заказе.Все машины идут 3.73
По VIN-у можете узнать у дилера-что за ГП у вас стоят.

Sahara с 2011 года дизельная идёт с 3,21 парами

[Lumix13]

Sahara с 2011 года дизельная идёт с 3,21 парами

Вот рекламный буклет Рубикона, передаточное число ведущего моста указано 4:10.
20140318_111229.jpg
Что в принципе и подтвердил дилер, по программе у меня ГП в переднем мосте 4.10. Но следующая информация меня озадачила. Во всех обсуждениях значилась только одна цифра, но дилер заявил, что в заднем мосте у меня 3.73. Как это осуществимо? Купленным мной комплект имеет две ГП 4.88, будут ли они нормально работать, если изначально установлены разные передаточные соотношения?

За замену ГП в одном мосте дилер запросил около 12 т.р., соответственно за два 24. Это нормальная цена за такую работу?

[Dmitri]

[QUOTE=Lumix13;229585]Вот рекламный буклет Рубикона, передаточное число ведущего моста указано 4:10.
20140318_111229.jpg
у меня ГП в переднем мосте 4.10. Но следующая информация меня озадачила. Во всех обсуждениях значилась только одна цифра, но дилер заявил, что в заднем мосте у меня 3.73.

Такого не бывает

[Олле]

тоже повелся на буклет и устные заверения ОД ....потом мне ВИН расшифровали - 3,73....