Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 21

Тема: расширение колеи и нагрузки на ступицу....

  1. #1
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию расширение колеи и нагрузки на ступицу....

    и снова здравствууйте

    опять планирую взоравать ваш моск!

    по сути бу машины можно поделить на до и после... WJ/JK имея теже мосты (речь идёт о данах 4х) что их предшевственники имеют колею на 14см ширее, следовательно при больших колёсах вылет диска можно ставить меньше и тем самым уменьшать нагрузку на ступицу о которой многие тут ратуют....

    потрём?
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    17.08.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    953

    По умолчанию

    А о точках крепления подвески, подкрылках и прочем забудем.... просто потрём
    Cheers,
    \Leo

    JKUR, 3.6, AКПП, 13г., 5дв., Deep Cherry Cr. Red, OME2", ARB F+R BullB, ComeUP 9600i, Sf Snkl

  3. #3
    Андрей Аватар для otmorozen
    Регистрация
    17.06.2009
    Адрес
    msk
    Сообщений
    5,817

    По умолчанию

    Сильно ты его не сократишь. Там же тормоза. А на WJ\JK суппорта кстати побольше. Значительно причем.
    Насчет 14 см мне чего то не верится... Когда ставят на TJ кулаки от WJ, устанавливают проставку. Она толщиной в четверть дюйма насколько помню. Либо на столько же укорачивают ПО. Соответственно это 12,5 мм всего то... Никак не см.
    Соответственно и вклад в нагрузку это сделает минимальный...
    TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
    https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
    https://www.instagram.com/my_zlo/

  4. #4
    Игорь55
    Гость

    По умолчанию

    ...у Андрюхи Жёлтого стоят кулаки с WJ...думаю он может проконсультировать...

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Leo Посмотреть сообщение
    А о точках крепления подвески, подкрылках и прочем забудем.... просто потрём
    крепления новые изговтовить НЕ ПРОБЛЕМА

    Цитата Сообщение от otmorozen Посмотреть сообщение
    Сильно ты его не сократишь. Там же тормоза. А на WJ\JK суппорта кстати побольше. Значительно причем.
    Насчет 14 см мне чего то не верится... Когда ставят на TJ кулаки от WJ, устанавливают проставку. Она толщиной в четверть дюйма насколько помню. Либо на столько же укорачивают ПО. Соответственно это 12,5 мм всего то... Никак не см.
    Соответственно и вклад в нагрузку это сделает минимальный...
    буду себе через недельку ставить-единственный минус если клуки не подточить, нужно переходить на 16е диски.
    себе проточу и оставлю 15е
    на XJ доделаем в выходные новые клаки...
    вообще кулаки от WJ cставят для переноса рулевых палок вверх,чтоб над,а не под яйцом жили.

    паралельно тягу от 80ки поставлю,она потолще,да и вообще давно в углу валяется
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

  6. #6
    Андрей Аватар для otmorozen
    Регистрация
    17.06.2009
    Адрес
    msk
    Сообщений
    5,817

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ворчун Посмотреть сообщение
    крепления новые изговтовить НЕ ПРОБЛЕМА



    буду себе через недельку ставить-единственный минус если клуки не подточить, нужно переходить на 16е диски.
    себе проточу и оставлю 15е
    на XJ доделаем в выходные новые клаки...
    вообще кулаки от WJ cставят для переноса рулевых палок вверх,чтоб над,а не под яйцом жили.

    паралельно тягу от 80ки поставлю,она потолще,да и вообще давно в углу валяется
    Кому как. Я хочу ради хороших тормозов. Ничего такого прямо ВАУ хорошего в схеме рулевой трапеции WJя я не вижу. Ну разве что легче нижнюю тягу об пень разложить))
    TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
    https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
    https://www.instagram.com/my_zlo/

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от otmorozen Посмотреть сообщение
    Кому как. Я хочу ради хороших тормозов. Ничего такого прямо ВАУ хорошего в схеме рулевой трапеции WJя я не вижу. Ну разве что легче нижнюю тягу об пень разложить))
    на Тиджике я уже загнул летом ВСЕ рулевые и даже панару
    от Вжика я только кулаки и шаровые беру чтоб не покупать кит америкосовский

    постараюсь инсталяции процесс зафотать....
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

  8. #8
    Местный Аватар для Андрюха_Жёлтый
    Регистрация
    26.09.2009
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    2,855

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ворчун Посмотреть сообщение
    и снова здравствууйте

    опять планирую взоравать ваш моск!

    по сути бу машины можно поделить на до и после... WJ/JK имея теже мосты (речь идёт о данах 4х) что их предшевственники имеют колею на 14см ширее, следовательно при больших колёсах вылет диска можно ставить меньше и тем самым уменьшать нагрузку на ступицу о которой многие тут ратуют....

    потрём?
    плюсовки ты все ровно не поставишь с широкой резиной
    -6мм минимум для 12.5 резины и то максис руль до упора шеркал
    - 19мм норм

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от otmorozen Посмотреть сообщение
    Кому как. Я хочу ради хороших тормозов. Ничего такого прямо ВАУ хорошего в схеме рулевой трапеции WJя я не вижу. Ну разве что легче нижнюю тягу об пень разложить))
    каким это образом нижнюю тягу можно об пенек разложить ?)



    клиренс 300 на максисах
    на богерах 330
    +эдак сантиметров 10-15 что поверх моста тяга схода
    +эдак сантимов 30-35 тяга драг (рулевая)

    эдакий пол метровый пень должен не заметно торчать

    - - - Updated - - -

    хотя все возможно, я ездил на Север области, там только танкетки ездят, водилы газушек валят все подряд и строят гать чтоб проехать и не потонуть, и из этого болота и пол метровые бревна порой торчат

    все относительно
    Последний раз редактировалось Андрюха_Жёлтый; 13.03.2014 в 22:05.
    в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию

    Андрей, у тебя стандартные кулаки или перносил тюнеными?

    плюсовки нах, вот 12/18 думаю былоб отлично!
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

  10. #10
    Местный Аватар для Андрюха_Жёлтый
    Регистрация
    26.09.2009
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    2,855

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ворчун Посмотреть сообщение
    Андрей, у тебя стандартные кулаки или перносил тюнеными?

    плюсовки нах, вот 12/18 думаю былоб отлично!
    стандартные кулаки
    в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА

  11. #11
    Местный Аватар для moreblack
    Регистрация
    26.02.2012
    Адрес
    Раменское
    Сообщений
    1,390

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Андрюха_Жёлтый Посмотреть сообщение
    стандартные кулаки
    Андрей, а чем это кронштейны рычагов нижних усилены?
    Jeep Wrangler TJ Sahara 2004, 4.0L, 42RLE, SlipYoke+2cv rear cardan, 4.56 Axle Ratio, Eaton Trutrac LSD & Eaton ELocker, skid plate TummyTucker, 2,5" SL + 1,25" BL, рычаги MK, 33х12,5 МТ, холодный впуск "хэндмэйд"+AEV Snorkel Pre-Filter Top, зелЁный
    Опыт - это то, что получаешь, не получив того, чего хотел.

  12. #12
    Андрей Аватар для otmorozen
    Регистрация
    17.06.2009
    Адрес
    msk
    Сообщений
    5,817

    По умолчанию

    При чем тут богеры и клиренс конкретно твоего авто? Межколесная стала параллельно земле и ниже соответственно. Даже на ЛР и Прулях, где тяга аналогично идет, но сзади моста - ее частенько гнут. Элементарная геометрия)
    TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
    https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
    https://www.instagram.com/my_zlo/

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Андрюха_Жёлтый Посмотреть сообщение
    стандартные кулаки
    значит оптическая иллюзия на фото
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

  14. #14
    Местный Аватар для Андрюха_Жёлтый
    Регистрация
    26.09.2009
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    2,855

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от otmorozen Посмотреть сообщение
    При чем тут богеры и клиренс конкретно твоего авто? Межколесная стала параллельно земле и ниже соответственно. Даже на ЛР и Прулях, где тяга аналогично идет, но сзади моста - ее частенько гнут. Элементарная геометрия)
    с чего она это ниже, на стоке она на уровне чулка, у меня сейчас выше чулка на 10-15 санти
    плюс
    в борьбе за клиренс и колеса играют первостепенную роль
    если раньше гнул


    то сейчас ничего не гну
    в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА

  15. #15
    Местный Аватар для moreblack
    Регистрация
    26.02.2012
    Адрес
    Раменское
    Сообщений
    1,390

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Андрюха_Жёлтый Посмотреть сообщение

    Андрей, повторюсь: а чем это кронштейны рычагов нижних усилены?
    Jeep Wrangler TJ Sahara 2004, 4.0L, 42RLE, SlipYoke+2cv rear cardan, 4.56 Axle Ratio, Eaton Trutrac LSD & Eaton ELocker, skid plate TummyTucker, 2,5" SL + 1,25" BL, рычаги MK, 33х12,5 МТ, холодный впуск "хэндмэйд"+AEV Snorkel Pre-Filter Top, зелЁный
    Опыт - это то, что получаешь, не получив того, чего хотел.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Приму в дар кончиную ступицу от JK на опыты
    от RomaZJ в разделе Куплю запчасть
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 20.12.2012, 19:08
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 21.11.2012, 15:08
  3. барыжу ступицу новую всборе для dana30
    от JohnJohnson в разделе Продам запчасть
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 24.04.2012, 19:03

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •