Страница 10 из 11 ПерваяПервая ... 891011 ПоследняяПоследняя
Показано с 136 по 150 из 164

Тема: Амморты FOX

  1. #136
    Андрей Аватар для TAKEZO
    Регистрация
    02.03.2011
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    7,618

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cyrill3 Посмотреть сообщение
    Тогда купить резинку за доллар и поменять. https://www.kartek.com/parts/fox-per...25-length.html
    Вот такая игла нужна https://www.kartek.com/parts/fox-per...reservoir.html
    вазможно, используя неправильную иглу клапан потом спускает

    резинку можно поменять, но при цене нового амортизатора, покупать правильную иглу смысла нет))
    зы. игла правильная у меня, резинки в аммортах на 1 прокол.

    Магазин для Джиперов
    KING-FOX.RU Ремонт и тюнинг амортизаторов

  2. #137
    Местный Аватар для cyrill3
    Регистрация
    01.09.2010
    Адрес
    kyiv
    Сообщений
    4,540

    По умолчанию

    ну не знаю.
    аморт 1 шт 150 уев
    игла 100 уев
    резинка 1 уй
    использование очень редкое.
    но можно ж к сервису обратится. у них и иглы должны быть и резинки.
    JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
    STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
    раздатка 241OR 4:1
    лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
    лебедка WARN Power Plant HD
    подробности тут

  3. #138
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,507

    По умолчанию

    Други, подскажите, какой должен быть ход на сжатие. +/-
    Оптимальный и минимальный.
    На тидже. Лифт два дюйма. Фоксы.
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  4. #139
    Местный
    Регистрация
    05.08.2013
    Адрес
    Краснодарский край
    Сообщений
    366

    По умолчанию

    При полностью сжатой подвеске у аморта должен еще оставаться децл хода.
    JK 2,8 D 2011г.в. 5D

  5. #140
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,507

    По умолчанию

    Это понятно
    Меня интересует именно ход на сжатие.
    Сколько можно считать нормой. И какой минимум.
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  6. #141
    Местный Аватар для korlx
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    Ногинск
    Сообщений
    1,892

    По умолчанию

    Сегодня измерил. Лифт 3.5-4. Ход аморта остаётся 14 см., от бампстопа до отбойника 11.
    LJ`04 4.0 AT

  7. #142
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,507

    По умолчанию

    Сформулирую вопрос иначе.
    У меня лифт два дюйма. Пружинами. ОМЕ.
    Пришли мне очередные аморты. Фоксы. По задним вопросов нет.
    Передние, как оказалось, под лифт 3-4,5 дюйма.
    Ну нет у Фоксов передних амортов под нормальный двухдюймовый лифт! (Задние есть)
    Либо под сток(просевший сток с проставками), которые они продают как 0-2, либо 3-4,5. И разница между ними 15 !!! сантиметров.
    Ход у этих амортизаторов 24 сантиметра. После установки на сжатие осталось 8 см.

    Вот и вопрос. Ы. Что делать?

    1. Перенести верхнее крепление аморта. Пздц геморрой.
    2. Поставить проставки( новые пружины). Не хочу! Это совсем другой лифт. Потянущий за собой всё остальное.
    3. Забить и ездить.
    Что скажете, коллеги?!
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  8. #143
    Местный Аватар для glook
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    В первом приближении лучше делать ход 50/50. С завода так и есть. Меньше 4" на сжатие делать точно не стоит.
    Проще всего перенести нижнее крепление, которое на мосту.
    TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
    На драйве

  9. #144
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,507

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от glook Посмотреть сообщение
    Проще всего перенести нижнее крепление, которое на мосту.
    Можешь показать КАК?
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  10. #145
    Местный Аватар для glook
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    Да много вариантов, но по сути все одинаковые - отрезается штатное крепление и приваривается новое, чуть ниже и ближе к колесу
    Вот так


    Или так


    - - - Добавлено - - -

    Вот еще вариант
    TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
    На драйве

  11. #146
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,507

    По умолчанию

    Благодарствую.

    Какие еще могут быть варианты?

    50/50 это понятно. Но я читал здесь мнения, что для городской машины норм 30/70. Или даже 20/80.

    Кто что думает?
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  12. #147
    Местный Аватар для Krinz
    Регистрация
    23.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,836

    По умолчанию

    Я не стал переносить нижние, поскольку не удастся достичь такой прочности как у штатных, из-за их сложной формы, перенес верхние

  13. #148
    Местный
    Регистрация
    14.06.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    159

    По умолчанию

    У меня стоят спереди 0-2" при лифте 2" и новых пружинах. Сзади да, был напряг с разжатием, и поставили следующий размер.
    TJ'04, 4 литра, АКПП, черный.

  14. #149
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,507

    По умолчанию

    Я пробовал. На отбой хода не было.


    IMAG2737.jpg


    Куйня, в общем, "ваши" хваленые фоксы :-/
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  15. #150
    Местный
    Регистрация
    14.06.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    159

    По умолчанию

    Даже интересно стало, сколько у меня на отбой. Судя по линейке, ход у 0-2" около 16-17см?
    TJ'04, 4 литра, АКПП, черный.

Страница 10 из 11 ПерваяПервая ... 891011 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Амморты Rough Country на YJ
    от Волжанин в разделе Продам запчасть
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 30.11.2012, 10:05

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •