Показано с 1 по 11 из 11

Тема: Глохнет при включении задней 1998 2,5 AT

  1. #1
    Местный Аватар для Wolodya
    Регистрация
    08.01.2014
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    402

    По умолчанию Глохнет при включении задней 1998 2,5 AT

    Ребят, помогайте. Нужна колллективная мысль.

    Рэнг глохнет при включении задней передачи. Конкретнее - при переключении из P в R.

    Началось, когда катался по лесу. Сел на мосты в глубоком снегу, раскатывался вперед-назад. Сначала машина перестала ехать назад (с работающим мотором и включенной задней), а потом начала глохнуть.

    Дополнительная информация:
    Не глохнет при включении передних режимов и нейтрали.
    Идеально переключается верх-вниз между передними скоростями.
    НЕ глохнет если включить нейтраль, поднять обороты, и переключить на заднюю.
    НЕ глохнет на непрогретой машине (возможно, это следствие более высоких холостых, но прямой связи не обнаружил).
    Мотор НЕ глохнет с нагрузкой, в том числе когда включен вентилятор печки, фары, и кручу лебедку.
    Два месяца назад коробка обслужена: поменяно масло с фильтром, все прокладки, резинки, промыт гидроблок.
    Залит Dextron 2 ZIC.
    Масло чистое, без пузырьков, не воняет, уровень ок.

    Попробовал промыть гидроблок - не помогло. Но мастер говорит, что на фильтре была бронзовая пыль.

    Местные специалисты-коробочники рекомендуют начать с замены гидроблока, но говорят что 50/50.

    Хочется услышать еще мнения. Можт было у кого.
    TJ 1998, лифт 2.5", пары 4.56, OX + Lock-Rite, 33 BFG MT, пока 2.5

  2. #2
    Местный Аватар для Андрюшка
    Регистрация
    11.01.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    546

    По умолчанию

    Привет!

    Когда коробку обслуживал, тормозные ленты подтягивал? Вот тема: http://www.jeepwrangler-club.ru/foru...E-%D5%FD%EB%EF

    У меня тоже переодически глохла на холодную при включении на малых оборотах. Если не подтягивались - попробуй. Может как и я, обойдешься малой кровью.
    Ford Ranger USA 3.0L 2WD 2002 г.в. Синий
    WH 5,7L HEMI 2006 г.в. Черный - был...
    TJ 2,5L АКПП 2000 г.в. Желтый - был...
    TJ 4,0L АКПП 1997 г.в. Черный - был...
    тел. 8-910-444-42-девять пять

  3. #3
    Местный Аватар для Wolodya
    Регистрация
    08.01.2014
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    402

    По умолчанию

    Не уверен что подтягивали, обслуживал не сам, но попробую теперь.

    Твою тему перечитал, задумался еще - можт оригинальное маслице залить таки?

    У мен кстати, на холодную как раз НЕ глохнет, на прогретой машине только начинается проблема.
    TJ 1998, лифт 2.5", пары 4.56, OX + Lock-Rite, 33 BFG MT, пока 2.5

  4. #4
    Местный Аватар для Андрюшка
    Регистрация
    11.01.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    546

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Wolodya Посмотреть сообщение
    Не уверен что подтягивали, обслуживал не сам, но попробую теперь.

    Твою тему перечитал, задумался еще - можт оригинальное маслице залить таки?

    У мен кстати, на холодную как раз НЕ глохнет, на прогретой машине только начинается проблема.
    Я так и не понял работу этих лент и зависимость от температур))) Но могу сказать, что ездил в Москве в сервис по JEEP, они вылупили глаза и сказали, что вообще не в курсе этих необходимых действий. Так что есть большая вероятность, что и тебе их не трогали. Попробуй, вдруг поможет. Дешево и сердито! Хуже точно не будет)))
    Ford Ranger USA 3.0L 2WD 2002 г.в. Синий
    WH 5,7L HEMI 2006 г.в. Черный - был...
    TJ 2,5L АКПП 2000 г.в. Желтый - был...
    TJ 4,0L АКПП 1997 г.в. Черный - был...
    тел. 8-910-444-42-девять пять

  5. #5
    Местный Аватар для Wolodya
    Регистрация
    08.01.2014
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    402

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Андрюшка Посмотреть сообщение
    Я так и не понял работу этих лент и зависимость от температур))) Но могу сказать, что ездил в Москве в сервис по JEEP, они вылупили глаза и сказали, что вообще не в курсе этих необходимых действий. Так что есть большая вероятность, что и тебе их не трогали. Попробуй, вдруг поможет. Дешево и сердито! Хуже точно не будет)))
    Ага, попробую. Спасибо за совет Есть еще версии?
    TJ 1998, лифт 2.5", пары 4.56, OX + Lock-Rite, 33 BFG MT, пока 2.5

  6. #6
    Местный Аватар для Painkiller
    Регистрация
    21.02.2012
    Адрес
    СухумЪ
    Сообщений
    1,093

    По умолчанию

    а почему масло не правильное залил?
    Wrangler TJ Gunmetal Pearlcoat 2.5 АКПП 1999 СТОК

  7. #7
    Местный Аватар для Wolodya
    Регистрация
    08.01.2014
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    402

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Painkiller Посмотреть сообщение
    а почему масло не правильное залил?
    На мой взгляд не сильно критично. Декстрон-то он и в Африке Декстрон. Не?
    TJ 1998, лифт 2.5", пары 4.56, OX + Lock-Rite, 33 BFG MT, пока 2.5

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    26.07.2011
    Адрес
    земля
    Сообщений
    1,692

    По умолчанию

    я даже в 32RH лохматого 90г.в. мопар лью... есть аксиома не лить в американские автоматы масла-аналоги...

    по теме - попробуй поменять масло на аппарате в двойном объеме - может быть повезет...

  9. #9
    Местный Аватар для Wolodya
    Регистрация
    08.01.2014
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    402

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vaha Посмотреть сообщение
    я даже в 32RH лохматого 90г.в. мопар лью... есть аксиома не лить в американские автоматы масла-аналоги...

    по теме - попробуй поменять масло на аппарате в двойном объеме - может быть повезет...
    А она откуда, аксиома эта? На щупе написано следующее:

    27792aaa9b553daa473ed955449caf3f957b01bc.jpg

    Можт есть у кого-нибудь реальные факты проблем с ранглеровыми коробками из-за неоригинального масла? Просто не хочется заморачиваться из-за суеверий
    TJ 1998, лифт 2.5", пары 4.56, OX + Lock-Rite, 33 BFG MT, пока 2.5

  10. #10
    Андрей Аватар для TAKEZO
    Регистрация
    02.03.2011
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    7,618

    По умолчанию

    для 30-32rh пофигу какое масло. примитивнейший гидроавтомат без электроники.... что написано на щупе, то и лить.

    Мопар масло сами не производят, и я почти уверен что в этих банках среднеклассовый атф

    Магазин для Джиперов
    KING-FOX.RU Ремонт и тюнинг амортизаторов

  11. #11
    Веселый и крутой Аватар для Vorpal
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Одинцово
    Сообщений
    2,253

    По умолчанию

    Мопар масло сами не производят, и я почти уверен что в этих банках среднеклассовый атф
    Это правда - причем от года к году разный...
    TJ '03 был
    LJ '06 был
    Теперь:
    ZJ '94, 5,5", 33x12.5, AMC242, AW4, NP242
    Honda CBR1100XX 2002

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 17.08.2013, 02:46
  2. Продаю TJ 1998 2,5 MT
    от _n_a_g_ в разделе Магазин авто Jeep Wrangler
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 05.04.2013, 13:13
  3. Думаю о продаже TJ 2.5L 1998
    от TIM в разделе Магазин авто Jeep Wrangler
    Ответов: 48
    Последнее сообщение: 23.01.2013, 04:51
  4. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 06.12.2012, 00:25
  5. Продаю TJ 1998 2,5 MT
    от _n_a_g_ в разделе Магазин авто Jeep Wrangler
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 22.11.2012, 16:12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •