В чем разница между машинами 13 и 14 модельных годов?

[Yan]

А она реально где-нибудь понадобится?) Я вот ни разу не включал заднюю блокировку, размыкатель стаба, понижайку даже. Хотя по грязям катнулся немного)

На асфальте не нужна вообще. На покатушках- полезная опция

[Alex Bolotnikov]

На асфальте не нужна вообще. На покатушках- полезная опция

Ну смотря какие покатушки) Просто по полям порассекать - там особо не надо. А в грязи по самые помидоры - не так много у нас любителей свой JK ломать)

[Санек73]

Я вот вообще, по грязи не езжу, но два-три раза блокировку за зиму включаю, иногда выручает. Просто иногда нужно чтоб хотя бы одно колесо подтолкнуло или когда еще едешь, чтоб не было срыва. Все это можно потом редактировать лопатой, но на блоках интересен сам процесс понаблюдать.

[Konus]

А она реально где-нибудь понадобится?) Я вот ни разу не включал заднюю блокировку, размыкатель стаба, понижайку даже. Хотя по грязям катнулся немного)

Конечно понадобится, в горах например, особенно когда с прицепом идешь...
Без блокировок проходить некоторые участки, внешне как-бы даже и не "страшные" можно только ходом, а с прицепом это делать проблематично, если его в живых оставить желаешь...
На горных дорогах полно промоин, которые постоянно диагонали "делают", плюс щебень. О грязи пока и разговора нет...)
Как-то так...

[студент]

На асфальте не нужна вообще. На покатушках- полезная опция

"Вы полностью повторили мысль беспокойного старика Иммануила по этому поводу." (c/c)

[cyrill3]

лебедка - намного более полезная опция, чем блокировки. Но лишним ничего не бывает, особенно если уметь еще этим пользоватся.

[студент]

зы.Дана передняя 44-ая -конечно предпочтительна!
Не зря, в свое время Кирилл поменял передний мост 30-ый , на 44-ый(Олле)
Хотя-яя...здесь еще сыграл момент -кто начал тюнинг -этот процесс затягивает

Но, в принципе -если усилить передний мост 30-ый Артековским китом + поставить RCV привода со шрусами -вполне себе нормальный вариант!

[Konus]

В Питере видел дизеля с таким же цветом ,как у меня 2012г -посмотрите на авто ру.
Пробег ,вроде 16 тыс.км -для JK- не так важен год(главное ,чтобы рейстайлинг с усиленными тормозами и 5АКПП от МБ)-лучше вложиться в тюнинг!

Уважаемый Эдуард...
Бесконечно БлагоДарен за участие!)
Я хочу самостоятельно обкатать дизельный двигатель. Поэтому только новый...

[студент]

зы.О! , вот и Кирилл появился -сам скажет

- - - Updated - - -

Уважаемый Эдуард...
Бесконечно БлагоДарен за участие!)
Я хочу самостоятельно обкатать дизельный двигатель. Поэтому только новый...

На самом деле -НЕ актуально!
КТо покупает авто с нуля -все НОРМАЛЬНО обкатывают-ибо, если человек подсел на JK-я -этот выбор сознателен ,более чем!
Встал бы вопрос покупки авто сейчас у меня -я бы нашел б/у с маленьким пробегом -а оставшиеся деньги вложил в тюнинг!

- - - Updated - - -

зы. И, что необъяснимо -стукнутых JK -ев очень мало -почти у всех-нет ни одного покрашенного элемента!

[Konus]

лебедка - намного более полезная опция, чем блокировки. Но лишним ничего не бывает, особенно если уметь еще этим пользоватся.

В "Ю-Трубе" есть видео где одно и то-же место (сразу много "диагоналей" образованных промоинами и небольшой подъемчик, все очень сухо и пыльно) проходят машины вообще без блокировок, с ЛСД и АРБ (будем считать для простоты АРБ простой принудительной блокировкой).
Максимально мягко этот участок прошла машина с принудительной блокировкой, использование лебедки в этом, почти "безобидном" случае было-бы как-бы избыточным, как мне представляется...
Я не противоречу, описываю как-бы "альтернативную" ситуацию...)

- - - Updated - - -

На самом деле -НЕ актуально!
КТо покупает авто с нуля -все НОРМАЛЬНО обкатывают-ибо, если человек подсел на JK-я -этот выбор сознателен ,более чем!
Встал бы вопрос покупки авто сейчас у меня -я бы нашел б/у с маленьким пробегом -а оставшиеся деньги вложил в тюнинг!

Актуальность в данном случае субъективна очень...
Мне важно самому сделать как считаю нужным и правильным. Тюнинг как таковой для меня на втором месте после грамотной эксплуатации авто. Под грамотной эксплуатацией понимаю в том числе максимально качественную и тщательную обкатку, котрая в свою очередь (конечно потенциально) даст последующий малопроблемный пробег...
Нормально обкатывать можно по разному, это тоже очень субъективно...
Я написал письмо представителям VM Motori с несколькими вопросами, в том числе и как максимально правильно обкатать двигатель...
Жду ответ...)

[TAKEZO]

лебедка - намного более полезная опция, чем блокировки. Но лишним ничего не бывает, особенно если уметь еще этим пользоватся.

С блокировками заедешь дальше) Но рано или поздно лебедка понадобится.