YJ, 5.3 lm7, AКПП 4l60e, 92г., цвет, LSD, BL 2'', OME 2.5'' SOA, Slip-Yoke Eliminator Kit, CV drive shaft, F&R Heavy Duty Greasable Shackles, Posi-lock, 37*12.5 R17 MT, Come Up 9500i, Metalcloak Fenders, Rear Dana 60U, Front Dana 60
[__]IIIIII[__]
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
Не понял до конца
YJ, 5.3 lm7, AКПП 4l60e, 92г., цвет, LSD, BL 2'', OME 2.5'' SOA, Slip-Yoke Eliminator Kit, CV drive shaft, F&R Heavy Duty Greasable Shackles, Posi-lock, 37*12.5 R17 MT, Come Up 9500i, Metalcloak Fenders, Rear Dana 60U, Front Dana 60
[__]IIIIII[__]
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
во терь понял)))
YJ, 5.3 lm7, AКПП 4l60e, 92г., цвет, LSD, BL 2'', OME 2.5'' SOA, Slip-Yoke Eliminator Kit, CV drive shaft, F&R Heavy Duty Greasable Shackles, Posi-lock, 37*12.5 R17 MT, Come Up 9500i, Metalcloak Fenders, Rear Dana 60U, Front Dana 60
[__]IIIIII[__]
А все-таки SOA гармоничнее получается. Конечно кронштейны переноса тяг сделать непросто, но когда тяга идет над рессорами, то по факту она остается на своем прежнем месте, т.е. практически параллельно "короткой", и ничего с сошкой делать не надо. При этом рессоры можно оставить свои (просевшие), которые будут мягкие, параллельные земле, и с нормальным ходом отбоя. Хотя я поменял подкоренной на ГАЗ и оставил четыре листа (включая самый последний малюсенький, который лежит на подушке). Ездил с 33" BFG, но можно было спокойно 35" воткнуть без проблем.
- - - Updated - - -
Red Neck_2.jpg
Вот фото...
YJ 93, 4.0l, AW4, 33x12.5-15 TSL Booger, Клюшки toyota спереди-сзади, передние самодельные койловеры, пружины ВАЗ, 4.88, No-slip - Front, OX - Rear, ComUp9.5, шноркель - самопал, пороги - самопал, т.е. custom-tuning
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)