TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
https://www.instagram.com/my_zlo/
Паш, а тебе оно надо? не повторяй чужих ошибок
По теме: нужно SOA делать. Это даст 4 дюйма. Плюс боди 1-1,5 и рессоры купить на +2 дюйма. Ну амморты с карданами еще. Про амморты, рулевую сошку и панары я вообще молчу. Общий лифт под 35 колеса должен быть около 6,5 дюймов.
Купи проще Прокомповский комплект пружинный +5,5 дюймов, как у Купала. И сделай из Ежа Тыж
YJ 1994 4.0L AW4 231J 31''-35'' 2007-2020
JK 2012 3.6L Rubicon stock 2014-2020
JKU 2016 3.6L Sahara 35" 2020-??
Саш, если спрашиваю, значит надо. YJ на 35 был, хочется понтов, но красивых. Мне больше интересно какой комплект (по производителям) взять, чтобы служил, верой и правдой!
А вообще, я ща дома за гуглю фото и буду смотреть, что я хочу на выходе видеть, так, что бы душа радовалась)))))
А вот если бы я хотел пружины, смотрел бы в сторону новоделов. Я хочу нормальный мужской авто, ОБЪЕМ, МЕХАНИКА, РЕССОРЫ!!!!!
Ну тогда смотри какой-нибудь рубикон экспресс на 6-7 дюймов
YJ 1994 4.0L AW4 231J 31''-35'' 2007-2020
JK 2012 3.6L Rubicon stock 2014-2020
JKU 2016 3.6L Sahara 35" 2020-??
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
С мелочью все и так понятно.
Там просто подвеска в таком колхозе, я как увидел, чуть не заплакал, а по сему, все равно ее менять, так вот думаю, лучше поставить нормального производителя один раз и забыть!!!
Порезать можно, но по мне лучше, проще и приятней резать JK, по причине ох огромного количества, а классику давай пожалеем!
Комплект подвески Роучкантри +4" : просела морда под весом движка и лебедки очень быстро.
Думаю любые гнутые рессоры просядут. Рано или поздно.
Дольше всех будут держаться прямые рессоры.
Так что перенос рессор на мосты считаю самым опраданным. Проблем будет много с рулёвкой. Но зато можно остаться на родных мягоньких рессорах.
CJ 7; 2,5 карбулятор; Dana 300; АМС 360 project
Willys МВ (ищу)
YJ 4,0; AW-4; D-30 (ОХ), F-8.8 (4.56); подвеска +4"; кузов +2"; King Сobra 35" (был)
ZJ Orvis 5.2 (был)
бодик 1,25
рессоры 3"
SYE
плоский живот
длинные тормозные шланги
удлиненные отбойники на раму.
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
Вот именно к нему и присматриваюсь, он довольно полный и цена интересна.
Но если как говорят и на 1,5-2 можно поставить буду думать и как вариант решать вопрос частично расширителями узкими.
- - - Updated - - -
то есть у тебя 33 работают при только бодике 1,25" и стандартной подвеской?
Расскажи мне про траверсу)))))
- - - Updated - - -
насколько я помню, тут кто то ездит на Trail Master, интересно узнать мнение о комплекте.
Есть еще не большой комплект у ОМЕ, по нему кто нибудь может, что нибудь сказать?
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Студент, ни чего личного, но YJ очень сильно отличается от JK. Тема находится в спец разделе, и по мне не очень правильно давать советы не зная устройства подвески данной модели.
По JK, я знаю как туда ставятся колеса, так как сам их туда устанавливал, и возможно одним из первых в нашей стране.
так же владел YJ на 33 колесах. Сейчас понимаю, что может больше будет лучше и хочу услышать дельные советы от владельцев. а не рекомендации запастись проставками под пружины, которых там нет!
Спасибо за понимание.
Для снятия не нужных вопросов мои прошлые машины ниже.
1d8a2eu-960.jpg 969a2eu-480.jpg
Рауфкантри хлам.
У меня за пару лет эксплуатации от полного кита рауфкантри включающего в себя все и вся - почти нихрена и не осталось уже))
Пружина одна вообще лопнула на. Думаю рессоры там не сильно лучшего качества.
TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
https://www.instagram.com/my_zlo/
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)