Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 16

Тема: как переделать 2.8 CRD в 5.7 HEMI ?

  1. #1
    Местный Аватар для HANS
    Регистрация
    24.01.2011
    Адрес
    Москва СЗАО
    Сообщений
    5,071

    По умолчанию как переделать 2.8 CRD в 5.7 HEMI ?

    в порядке бреда.
    что нужно поменять, переделать при свопе из дизеля в бензин?
    насколько сложней (если вообще сложней) свопить не бензин-бензин, а дизель-бензин.
    есть ушатос дизельный, прикидываю сколько предложить продавашке )))
    Jeep Wrangler Rubicon Unlimited. never ending story

  2. #2
    Андрей Аватар для otmorozen
    Регистрация
    17.06.2009
    Адрес
    msk
    Сообщений
    5,817

    По умолчанию

    Прибавь к всему что обычно бак/колбу. Наверное и топливные магистрали тоже соответственно.
    Выпуск - все что после штанов - тоже сильно отличается насколько я понимаю.
    TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
    https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
    https://www.instagram.com/my_zlo/

  3. #3
    Андрей Аватар для TAKEZO
    Регистрация
    02.03.2011
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    7,618

    По умолчанию

    В целом, технически проблем не вижу. в плоть до того что даже насос в баке тот же останется.

    Вопрос в том, как завязать панель на хеми мозги, но дума все есть на уровне готовых решений в сша.. Думаю такой свап около 150-200 тыр +-


    Случаем не с разобранным грм?)

    Магазин для Джиперов
    KING-FOX.RU Ремонт и тюнинг амортизаторов

  4. #4
    Местный Аватар для HANS
    Регистрация
    24.01.2011
    Адрес
    Москва СЗАО
    Сообщений
    5,071

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAKEZO Посмотреть сообщение
    В целом, технически проблем не вижу. в плоть до того что даже насос в баке тот же останется.

    Вопрос в том, как завязать панель на хеми мозги, но дума все есть на уровне готовых решений в сша.. Думаю такой свап около 150-200 тыр +-


    Случаем не с разобранным грм?)
    да, я пошел выяснять что с ними спецификация на ремонт там полмилиона. вобщем полный неликвид и прекрасный донор-заготовка )))
    Jeep Wrangler Rubicon Unlimited. never ending story

  5. #5
    Андрей Аватар для TAKEZO
    Регистрация
    02.03.2011
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    7,618

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от HANS Посмотреть сообщение
    да, я пошел выяснять что с ними спецификация на ремонт там полмилиона
    я почти уверен что купив тот же дизель с европы за 150 руб проблема решится более просто)

    Магазин для Джиперов
    KING-FOX.RU Ремонт и тюнинг амортизаторов

  6. #6
    Местный Аватар для HANS
    Регистрация
    24.01.2011
    Адрес
    Москва СЗАО
    Сообщений
    5,071

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAKEZO Посмотреть сообщение
    я почти уверен что купив тот же дизель с европы за 150 руб проблема решится более просто)
    машина изначально приехала на ремонт тнвд. так что совсем просто не получится ))) да и не спортивно это)))

    - - - Updated - - -

    ещё - вот это что за комплектация?

    ручные стеклоподъемники, но нет дифлекторов вентиляции???
    как это может быть?
    Jeep Wrangler Rubicon Unlimited. never ending story

  7. #7
    Андрей Аватар для TAKEZO
    Регистрация
    02.03.2011
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    7,618

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от HANS Посмотреть сообщение
    машина изначально приехала на ремонт тнвд. так что совсем просто не получится ))) да и не спортивно это)))
    да может там все проще) Льет одна форсунка)) ну, хеми так хеми) Молчу)
    рублей 500 предложи. Не уложишься по свапу, починишь дизель.

    Магазин для Джиперов
    KING-FOX.RU Ремонт и тюнинг амортизаторов

  8. #8
    Местный Аватар для HANS
    Регистрация
    24.01.2011
    Адрес
    Москва СЗАО
    Сообщений
    5,071

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAKEZO Посмотреть сообщение
    да может там все проще) Льет одна форсунка)) ну, хеми так хеми) Молчу)
    рублей 500 предложи. Не уложишься по свапу, починишь дизель.
    с учетом перегона думаю 500 много
    Jeep Wrangler Rubicon Unlimited. never ending story

  9. #9
    Андрей Аватар для TAKEZO
    Регистрация
    02.03.2011
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    7,618

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от HANS Посмотреть сообщение
    с учетом перегона думаю 500 много
    ну, ты сначала предложи с минимума, всегда можно поторговаться... Ну и закладывай на скрытые дефекты. А вообще мотивируй что на запчасти, нужен тока кузов)

    Магазин для Джиперов
    KING-FOX.RU Ремонт и тюнинг амортизаторов

  10. #10
    Особое вниманеи
    Гость

    По умолчанию

    Готовые решения есть в америке, с твоим английским не вижу проблем в его куреве))))).
    Я где то читал ХЕМИ прям на коробку встает, только не помню, механику или автомат)))).
    Я думаю спорт самая простая комплектация.

  11. #11
    Андрей Аватар для TAKEZO
    Регистрация
    02.03.2011
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    7,618

    По умолчанию

    дуек нет, это конечно капец))))) будешь мерзнуть.

    - - - Updated - - -

    попроси вин и расшифруй комплектацию)

    Магазин для Джиперов
    KING-FOX.RU Ремонт и тюнинг амортизаторов

  12. #12
    Местный Аватар для HANS
    Регистрация
    24.01.2011
    Адрес
    Москва СЗАО
    Сообщений
    5,071

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAKEZO Посмотреть сообщение
    дуек нет, это конечно капец))))) будешь мерзнуть.

    - - - Updated - - -

    попроси вин и расшифруй комплектацию)
    *A7: Cloth Low-Back Bucket Seats
    -DD: Dk Slate Gray/Med Slate Gray
    0A4A: FAM
    0BDA: FAM
    106S: Zone 06-Export
    1AUS: Export Homologated
    22C: Customer Preferred Package 22C
    2TCA: Customer Preferred Package 2TC
    3D2A: Intl. Price Protection B
    3HGA: Coso Wt. & D.M.
    3HQA: Market Homologation
    3HWA: Export Ocean Freight
    3HZA: Export Insurance
    4ALA: 1NTL 37 DAY SCHEDULE
    4HC: Special Scheduling Condition III
    4XTA: Delete Domestic Warranty Manual
    4YBA: Export Option Requirements
    594S: Vehicle Order Tracking
    595S: Long Wheel Base (LWB)
    5I4S: Four Wheel Drive (4WD)/(4X4)
    5I8S: Left Hand Drive (LHD)
    5IHS: JK-Vehicle Family
    5RES: Add Light Group
    5ZRS: Four Door
    6CTP: Certificate of Conformance
    6EMP: Label - European E Mark
    6MPP: Plate - Manufacturer
    6X7: Paint Order Code
    882P: Central/Eastern Europe Region Group
    895A: European Region
    8FEA: Russia Country Code
    AA4: Sport Value Group
    ABBA: European Equipment Group
    ABES: Export Equipment Group
    AEE: Chrome Accents Group
    APAS: Monotone Paint
    AWL: Off Road Group
    AWSS: Smoker's Group
    BADP: 180 Amp Alternator
    BCGP: 825 Amp Maintenance Free Battery
    BNBS: Electronic Stability Program
    BNMP: Traction Control
    BNSP: Electronic Roll Mitigation
    BPTP: Hydraulic Assist Brake Booster
    BRWS: 4-Wheel Disc Brakes
    CACS: Low Back Bucket Seats
    CDBS: Reclining Front Seats
    CDHP: Driver Height Adjuster Seat
    CFNS: Rear 60/40 Folding Seat
    CG3S: Advanced Multistage Front Air Bags**
    CKES: Front Seat Area Carpet
    CKFP: Rear Seat/Wheelhouse/Cargo Carpet
    CKTS: Cargo Tie Down Loops
    CLES: Front & Rear Floor Mats
    CLMS: Sport Bar w/Full Padding
    CSAP: Spare Tire Cover
    CSHS: Three Rear Seat Head Restraints
    CUFS: Full Length Floor Console
    CUKP: Removable Ash Tray
    CURS: Rear Compartment Storage Tray
    DGQ: 5-Spd Automatic 545RFE Transmission
    DHES: Man Shift-on-the-Fly Transfer Case
    DJRS: Next Gen. Dana 30 Solid Front Axle
    DMEP: 3.73 Axle Ratio
    DRZS: Next Gen. Dana 44 HD Rear Axle
    DS7S: Conventional Differential Frt Axle
    DSHP: Locker Rear Axle
    ENS: 2.8L 4 Cyl Turbo Diesel Engine
    GBBS: Tinted Windshield Glass
    GCBP: Front Door Tinted Glass
    GCD: Deep Tint Sunscreen Windows
    GCFP: Full Metal Doors w/Roll-up Windows
    GFAP: Rear Window Defroster
    GNAS: Rear View Day/Night Mirror
    GNDS: Driver Side Sun Visor
    GNYS: Passenger Side Sun Visor
    GTES: Manual Remote Control Mirrors
    GXXS: Sentry Key Theft Deterrent System
    HAAP: Air Conditioning
    HGAS: Hood Insulation
    JAYS: Instrument Cluster w/Tach
    JDCS: 200 KPH Primary Speedometer
    JE8S: Manual Locks
    JF8S: Manual Windows
    JHAS: Var Intermittent Windshield Wipers
    JHBP: Rear Window Wiper/Washer
    JJAP: Cigar Lighter
    JJBS: Dual Note Electric Horns
    JJJS: 12V Auxiliary Power Outlet
    JKAS: Locking Glove Box
    JKLA: Headlamp Leveling System
    K3XS: STRIPE/BADGE/MOLDING/COLOR
    KESS: STRIPE/BADGE/MOLDING/COLOR
    KFSS: RADIANT SILVER MET.- "LE" Badge
    LABS: Tire Pressure Monitoring Warning LP
    LHES: Rear Dome w/On/Off Switch Lamp
    LMJS: Halogen ECE Headlamps
    LMUS: Ft Side Marker/Side Repeater Lamp
    LNJP: Fog Lamps
    LPGS: Rear Fog Lamps
    LPSS: CHMSL Lamp
    MB5S: Black Rear Bumper
    MBAS: Painted Front Bumper
    MFRS: Black Front Frame Overlay
    MFTS: Body Color Grille
    MRTP: MOPAR Chrome Tubular Side Steps
    MVCS: Jeep Badge
    MWWP: Common Rail Diesel Badge
    NA1S: Export Emissions
    NB4P: Euro Stage IV Emission Vehicle
    NEBP: MOPAR Chrome Exhaust Tip
    NF5S: 23 Gallon Fuel Tank
    NHMP: Speed Control
    PX8A: Black Clear Coat
    QX8S: Black Clear Coat
    RCGS: 6 Speakers
    RDDS: Fixed Long Mast Antenna
    RELS: AM/FM DVD MP3 Radio (BUX)
    SBAS: Power Rack and Pinion Steering
    SCLP: Leather Wrapped Steering Wheel
    SDUS: Heavy Duty Suspension w/Gas Shocks
    SHCS: Front and Rear Stabilizer Bars
    SHGP: Front Disconnecting Stabilizer Bar
    SUAS: Tilt Steering Column
    WLZC: All Aluminum Wheels

    и где тут написано что не должно быть дефлекторов? )))
    Последний раз редактировалось HANS; 10.02.2014 в 16:58.
    Jeep Wrangler Rubicon Unlimited. never ending story

  13. #13
    Андрей Аватар для TAKEZO
    Регистрация
    02.03.2011
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    7,618

    По умолчанию

    я почти уверен что это неродная затыкащка, а какой то залепон для мониторов и прочей хрени... Дуйки должны быть полюбому.

    Магазин для Джиперов
    KING-FOX.RU Ремонт и тюнинг амортизаторов

  14. #14
    Местный Аватар для cyrill3
    Регистрация
    01.09.2010
    Адрес
    kyiv
    Сообщений
    4,540

    По умолчанию

    а почему на хеми?
    если уж в техпаспорте дизель - так поставь туда дизеляку.
    можно 3.0 от мерса или ченибуть помощнее.
    в конце концов родной дизель контрактный тоже не редкость.
    JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
    STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
    раздатка 241OR 4:1
    лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
    лебедка WARN Power Plant HD
    подробности тут

  15. #15
    Местный Аватар для JohnJohnson
    Регистрация
    01.12.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,276

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cyrill3 Посмотреть сообщение
    а почему на хеми?
    если уж в техпаспорте дизель - так поставь туда дизеляку.
    можно 3.0 от мерса или ченибуть помощнее.
    в конце концов родной дизель контрактный тоже не редкость.
    Да, дюрамакс туда! :-)
    Jeep Wrangler TJ 2003 2.4 АКПП цвет синий

    Были:
    Jeep Wrangler TJ 2003 5.9 rock crawler yellow
    Jeep Wrangler JK 2008 3.8 Rubicon flame red
    Jeep Wrangler TJ 1996 2.5 МКПП барбимобиль

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Jeep Wrangler Hemi 6.4
    от seymur в разделе Общий
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 02.05.2013, 12:07
  2. продаю, барыжу, отрываю от сердца комплект 5.7 hemi
    от JohnJohnson в разделе Продам запчасть
    Ответов: 115
    Последнее сообщение: 25.01.2013, 20:44

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •