Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 26

Тема: кто видел как менять подшипник задней полуоси на jk

  1. #1
    Пользователь
    Регистрация
    19.10.2013
    Адрес
    москва
    Сообщений
    63

    По умолчанию кто видел как менять подшипник задней полуоси на jk

    Хочу поменять самостоятельно ,потшипник лежит,, на полуоси люфт ...

  2. #2
    Местный Аватар для wasiko
    Регистрация
    03.01.2010
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    3,647

    По умолчанию

    Не припомню чтобы кто-то менял
    TJ 4.0 АКПП 2002 лифт 4 35/12.5r15
    TJ 4.0. АКПП 2006 лифт 2 32/11,5r15
    Прицеп MOPAR jeep
    Прицеп КатаПёс )

  3. #3
    Пользователь
    Регистрация
    19.10.2013
    Адрес
    москва
    Сообщений
    63

    По умолчанию

    Там стоит стопор кольцо нагревают и надевают .Вопрос как его снять .Процедура похожа на смену потшипника на старом москвиче 412.

  4. #4
    Местный Аватар для Денис М.
    Регистрация
    25.03.2010
    Адрес
    Москва (Волгоград)
    Сообщений
    1,955

    По умолчанию

    какой мост,
    что за машина? год?
    на дане 35 старой на Ёжике (по-моему до 93г. как на моем первом) полуось держалась плашкой на 4 болта. прикручивалась по краям чулка. спрессовывать с полуоси и менять сальник.
    на дане 35 с 94 года подшипник в мосту. в редукторе С-клипсы, полуось - внутренняя поверхность подшипника. по ней ролики бегают. выпрессовывать съемником и менять сальник.
    снимаешь стопорный болт, палец сателлитов выбиваешь, потом вдвигаешь полуось и вытаскиваешь Склипсу
    Последний раз редактировалось Денис М.; 08.02.2014 в 23:00.
    CJ 7; 2,5 карбулятор; Dana 300; АМС 360 project
    Willys МВ (ищу)

    YJ 4,0; AW-4; D-30 (ОХ), F-8.8 (4.56); подвеска +4"; кузов +2"; King Сobra 35" (был)
    ZJ Orvis 5.2 (был)

  5. #5
    Smolyakov
    Гость

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Денис М. Посмотреть сообщение
    какой мост,
    что за машина? год?
    на дане 35 старой на Ёжике (по-моему до 93г. как на моем первом) полуось держалась плашкой на 4 болта. прикручивалась по краям чулка. спрессовывать с полуоси и менять сальник.
    на дане 35 с 94 года подшипник в мосту. в редукторе С-клипсы, полуось - внутренняя поверхность подшипника. по ней ролики бегают. выпрессовывать съемником и менять сальник.
    снимаешь стопорный болт, палец сателлитов выбиваешь, потом вдвигаешь полуось и вытаскиваешь Склипсу
    Машина JK.
    Вова менял подшипник Денису. Еббатория там знатная.

  6. #6
    Директор Клубного Гаража Аватар для Владимир
    Регистрация
    29.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,120

    По умолчанию

    Люфт будет и на новом если не течет то и трогать не стоит !
    JK 3 D, JK 5 D HEMI 5.7, TJ 4.0 L

  7. #7
    Игорь55
    Гость

    По умолчанию

    ...как то смотрел видео...стопорное кольцо и тело подшипника просто разрезалось болгаркой, но не до конца, с противоположных сторон...зубило в разрез и один удар молотка раскалывает его пополам...

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    24.08.2012
    Адрес
    EBurg
    Сообщений
    1,021

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от серый Посмотреть сообщение
    Там стоит стопор кольцо нагревают и надевают .Вопрос как его снять .Процедура похожа на смену потшипника на старом москвиче 412.
    Менял оба (не сам)
    Из гимора там отлетающие со сварки болты, которые колесо держат.
    Подваривают и откручивают.
    IMG_0186.JPG

    Для замены тебе надо: подшипник, стопорное кольцо и сальник.
    Я не знаю что у тебя за подшипник.
    Я брал тимкен с которым в коробке была инструкция о том как менять все,в том числе стопор.
    Сверлится отверстие сверлом на 8 на 3/4 глубины и конусным зубилом разбивается стопор.
    У меня его пилили болгаркой.
    Особой разницы нет, лишь бы не повредить ничего.

    В общем, вот инструкция:
    IMG_0306.jpgIMG_0307.jpg

    Странно.
    Я почему-то был уверен что стопор садится на горячую.
    А в инструкции написано что его надо запрессовывать.
    Последний раз редактировалось JouriM; 09.02.2014 в 02:52.
    JK sahara, бензин 3.8, 2007, сток
    8-912-24-71777

  9. #9
    Игорь55
    Гость

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от JouriM Посмотреть сообщение
    Я почему-то был уверен что стопор садится на горячую.
    А в инструкции написано что его надо запрессовывать.
    ...может при нагреве оно теряет свои свойства и не держит...на jeep4x4 тёрли эту тему и пришли к выводу что нужно именно прессовать...

  10. #10
    Пользователь
    Регистрация
    19.10.2013
    Адрес
    москва
    Сообщений
    63

    По умолчанию

    На 412 нагревали до белого колена и забивали потихоньку шайба из колёной чёрной стали при остывании сядет намертво...

  11. #11
    Андрей Аватар для TAKEZO
    Регистрация
    02.03.2011
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    7,618

    По умолчанию

    я когда ставил новую полуось на тиджике, делал ту же процедуру.
    напрессовывается новый подшипник через трубу
    обойма нагревается газом до оранжевого цвета и набивается той же трубой до подшипника... Она же на старой полуоси может быть снята так: надпилить болгаркой, с обоих сторон и расколоть зубилом.

    Полуось не греть! ну и следить чтоб не поплавить сальник

    Магазин для Джиперов
    KING-FOX.RU Ремонт и тюнинг амортизаторов

  12. #12
    Пользователь
    Регистрация
    19.10.2013
    Адрес
    москва
    Сообщений
    63

    По умолчанию

    Может предварительно залить болты wd 40 штоб открутились чтото геморно ...

    - - - Updated - - -

    Андрей такой вариант подойдёт я так и хотел старый чуть разрезать зубилом расколоть новую шайбу до красна и трубой забить и остудить думаю сростётся .Андрей скока у вас форса будет стоить где будешь заказывать ?

    - - - Updated - - -

    До тепла протянуть .Просто на большие расстояния мотаюсь вот и боюсь в дороге вылетит вот и что делать тогда .Купил подшипник вожу с собой...

  13. #13
    Андрей Аватар для TAKEZO
    Регистрация
    02.03.2011
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    7,618

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от серый Посмотреть сообщение

    Андрей такой вариант подойдёт я так и хотел старый чуть разрезать зубилом расколоть новую шайбу до красна и трубой забить и остудить думаю сростётся .Андрей скока у вас форса будет стоить где будешь заказывать ?

    - - - Updated - - -

    До тепла протянуть .Просто на большие расстояния мотаюсь вот и боюсь в дороге вылетит вот и что делать тогда .Купил подшипник вожу с собой...
    Еслми подшипник звуков не издает и не течет сальник - ездить будет крайне долго.

    Я заказал форсунку в москве за 12000 руб,такая цена, потому что ее кому то привезли на заказ, но ее не забрали. думаю в среду будет у меня, дальше на прописку и о результате отпишусь)

    Магазин для Джиперов
    KING-FOX.RU Ремонт и тюнинг амортизаторов

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    24.08.2012
    Адрес
    EBurg
    Сообщений
    1,021

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от серый Посмотреть сообщение
    На 412 нагревали до белого колена и забивали потихоньку шайба из колёной чёрной стали при остывании сядет намертво...
    Яж инструкцию показал
    Там написано почему греть нельзя: чтобы не повредить подшипник или сальник.
    Думаю если есть опыт установки и делать аккуратно можно хоть греть, хоть прессовать - будет ездить
    Мне например грели
    Ездит год уже
    JK sahara, бензин 3.8, 2007, сток
    8-912-24-71777

  15. #15
    Андрей Аватар для TAKEZO
    Регистрация
    02.03.2011
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    7,618

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от JouriM Посмотреть сообщение
    Яж инструкцию показал
    Там написано почему греть нельзя: чтобы не повредить подшипник или сальник.
    Думаю если есть опыт установки и делать аккуратно можно хоть греть, хоть прессовать - будет ездить
    Мне например грели
    Ездит год уже
    Почему я менял полуось:
    я ее грел чтоб выпрямить согнутую) В итоге в этом месте произошел отпуск металла и она оторвалась. Именно там где грел.. Но я грел до красна.... А вообще полуось не греют чтоб она не расширилась так же как кольцо. И чтоб не сжечь сальник. Когда кольцо нагретое, оно больше в диаметре и его можно успешно напрессовать.

    Магазин для Джиперов
    KING-FOX.RU Ремонт и тюнинг амортизаторов

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. размеры подшибника задней полуоси
    от off-road.kg в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 08.09.2013, 03:03
  2. потек сальник полуоси. как менять, на что менять???
    от sklif в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 14.03.2013, 10:39
  3. планирую менять
    от TIM в разделе Продам запчасть
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 08.01.2013, 21:41
  4. Как часто надо менять топливный фильтр на TJ
    от Escoban в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 13.07.2011, 14:23
  5. Как лампочки менять на JK?
    от Wonderfield в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 22.04.2011, 21:43

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •