Не можем завести 5,7! Замерз..

[Бродяга]

Не не канает. портер простоял с 16 часов вчера до 8 00 сегодня в теплом боксе. крутит бодро. не хватает. так что варта будет жить на улице)

[Yan]

Ян какая езда пару дней ты же на форуме сидишь
Портер не завел. танец с бубнами не помог. эфир тоже не помог( грешу на лягушку.

Макс, лягушка грешила во всех сказках, аккуретней с ней ;-)

[Бродяга]

Вот я тоже так думаю. Везде грешила и на портере нагрешило. или под ним.

[Yan]

Вот я тоже так думаю. Везде грешила и на портере нагрешило. или под ним.

Фильтр меняй и хватит от работы косить)

[Особое вниманеи]

Исправный бензиновый ДВС заводится без проблем. Проверяйте наличие поступления бензина и искры в цилиндры. По маслу, скажу следующее, если там залито нормальное современное масло, то забудьте советские времена когда картер ДВс надо было греть, для того, что бы стартер провернул колено и машина завелась!

[Андрюха_Жёлтый]

Вопрос немного не в тему, но по технической части..
У нас тут пару дней морозы по ночам до -35. У товарища Тахо отказался заводиться. крутит, но ничего не происходит. Прикурить от меня не получилось, все равно не схватывает..

Сегодня вечером потеплело (минус 25) - решили попробовать прикурить еще раз, но стартер еле крутит. при этом у меня на вольтметре салонном никакой просадки заряда нету. аккум у Тахо показывает 12В. при запуске - падает до 6В. Аккум новый (оно, конечно, не гарантия его состояния..). У меня подозрения на помирающий стартер (или контакты на нем).. возможно? Может быть что-то еще? У другого товарища на субуре - один в один ситуация.

все просто мозги видять только до -30 град
у меня желтый дурниной крутит в -31, не не заводится и не схватывает вообще
чуть потеплело -27 без проблем сразу

[Yan]

все просто мозги видять только до -30 град
у меня желтый дурниной крутит в -31, не не заводится и не схватывает вообще
чуть потеплело -27 без проблем сразу

Такое вряд ли будет предусмотрено. Выехал в -27, стало -31 и машина остановилась?

- - - Updated - - -

А вообще, -25 и ниже считаются экстримальными условиями эксплуатации у производителей. Многие машины не должны заводиться, ибо не рассчитаны на столь низкие температуры, но наша душа просто требует праздника даже в -35!))

[Бродяга]

Фильтр меняй и хватит от работы косить)

не не канает. сегодня привезут лягушку с фильтром поменяем и посмотрим.

[JouriM]

Провода на до цеплять правильные и правильно.
Хороший толстый провод.
Плюсы меж собой, а минус с клеммы подающего надо цеплять не на минус курящего, а на массу мотора, как можно ближе к стартеру. Ну и не сразу пускать, а мин 10-15 подзарядить севший аккум

Единственный нормальный ответ.
Флудильня блин...

2Grater: Ну сам подумай по собственному описанию.
Обе машины соединены, одна крутит и напруга садится до 6 (это кстти значит что акк может уже и ой), а на второй при этом вольтаж не шевелится - что это значит?
Это значит что они не соединены или соединены крайне плохо.

[Grater]

Масло в нем Havoline 5w-30 минералка. Такого чтоб крутит прям хуже чем у меня синтетику - нет.
Аккум домой уперли, пусть ночь постоит погреется. Провода в первый день однозначно контачили хорошо - просадка какая нужно была. Это второй день уже никак. Аккум вообще там "megapower цветастая наклейка" но не более.

[Андрюха_Жёлтый]

Такое вряд ли будет предусмотрено. Выехал в -27, стало -31 и машина остановилась?

не выдумывай, про остановку мотора, объясню ниже...

при зажигании - вкл, мозги опрашивают датчики
- датчик холостого хода
- МАП давление во впускном коллекторе
- датчик температурный впускного коллектора
- вкл релюха топливного насоса

при запуске
Open Loop Mode
- вольтаж аккума
- датчик температурный ОЖ
- датчики колена и распреда
- температура во впускном коллекторе
- МАП
- Дроссель

Прогрев
Open Loop Mode
- вольтаж аккума
- датчик температурный ОЖ
- датчики колена и распреда
- температура во впускном коллекторе
- МАП
- моторчик дросселя
- О2 сенсоры (air fuel ratio богатая смесь для макс быстрого прогрева)

Прогрев закончен, Холостой ход
Closed Loop Mode (рабочая температура мотора начинается с 170ф=76град)
- вольтаж аккума
- датчик температурный ОЖ
- датчики колена и распреда
- температура во впускном коллекторе
- МАП
- моторчик дросселя
- О2 сенсоры (air fuel ratio варьируется, зажигание и интенсивность форсунок)
- пары бенза мониторят


1. поэтому либо датчики/мозги не видят, либо так специально сделано чтоб машина не заводилась, нет инфы у меня, как точно, остальная инфа из мануала
2. после прогрева, все работает в штатном режиме, поэтому и ничего не должно останавливаться и глохнуть...

по чувствуйте разницу
машина которая простояла сутки на холоде в -32, там все агрегаты -32 градуса, и все вокруг -32 градуса

и другая машина моя к примеру которая едет по городу в -32, где рабочая температура ОЖ 97 град, где температура во впускном коллекторе(у меня Cold Intake) в движении доходит до -12, на светофоре апается до 0, с какого перепуга она должна останавливаться ?

[Yan]

не не канает. сегодня привезут лягушку с фильтром поменяем и посмотрим.

Завел?

- - - Updated - - -

1. поэтому либо датчики/мозги не видят, либо так специально сделано чтоб машина не заводилась, нет инфы у меня, как точно, остальная инфа из мануала

Диапазон определения температур датчиками широк и не ограничивается -30. В мозгах вряд ли будет прописано не заводить ниже 30. Если бы это было так, то об этом бы было написано в мануале или инфа загоралась на борт компе.

[Habal]

У меня санта фе трактор' с автозапуска не завелся. Пришлось ручками, три раза свечи отработали на четвертый стартером крутнул' чуть побольше подержал и завелся. Акб новый.

[Бродяга]

[QUOTE=Yan;215634]Завел?
не а. помер портер.

[Игорь55]

...вот раньше были времена...после -25 становилось свободнее на улицах, после -30 вообще песня...а сейчас...редкую классику увидишь на верёвке, ну или пыжа какого мелкого...