ПриветствуЮ! Подскажите.., через какой пробег меняется цепь ГРМ..? И что из запчастей, сальников и прокладок надо приобретать..?
ПриветствуЮ! Подскажите.., через какой пробег меняется цепь ГРМ..? И что из запчастей, сальников и прокладок надо приобретать..?
Jeep Wrangler Unlimited Sahara ЧЁрный. 4D 2007 3,8 AКПП "Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!" 89023345594 моб.
75 000 км
JW JK, 3D, 2.8л, MKПП, 2012г, doZer, rubicon stock.... show must go on
ни разу не менял ,пробег 105, когда придет время менять- вы это услышите)
JK Sahara 5d black
http://www.drive2.ru/r/jeep/741768/
Эта цифра по мануалу...? Получается что цепь.., ходит меньше ремня..?!
- - - Updated - - -
Я понимаю.., что на холодную, она должна начать издавать звуки)) греметь. У меня пробег тоже чуть за сотню...,отсюда и задал вопрос. По программе запчастей..,посмотрел есть набор: цепь, две шестерни колен вала и распредвала,пластина, стойки распредвала, шпонка, прокладка крышки ремня грм, прокладка поддона, сальник колен вала передний, и кольцо уплотнительное.. Вот отсюда и был мой вопрос....! Всё ли из выше перечисленного надо приобретать..?!
Последний раз редактировалось АлекандеR; 29.01.2014 в 16:34.
Jeep Wrangler Unlimited Sahara ЧЁрный. 4D 2007 3,8 AКПП "Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!" 89023345594 моб.
JK Sahara 5d black
http://www.drive2.ru/r/jeep/741768/
Видимо я был не в себе))) цепь то действительно не регламентируется
JW JK, 3D, 2.8л, MKПП, 2012г, doZer, rubicon stock.... show must go on
Видимо ни кто не менял цепь ГРМ...))) Мне где то попадалось из информации, что цепь меняют к 200 тыс. пробега.
Jeep Wrangler Unlimited Sahara ЧЁрный. 4D 2007 3,8 AКПП "Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!" 89023345594 моб.
JK Sahara 5d black
http://www.drive2.ru/r/jeep/741768/
Jeep Wrangler Unlimited Sahara ЧЁрный. 4D 2007 3,8 AКПП "Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!" 89023345594 моб.
" Ни что не вечно под луной.." То есть... Механизм ГРМ рассчитан на весь срок службы двигла..?!? Цепь не вытягивается...? Натежители и шестерни не изнашиваются...?
Jeep Wrangler Unlimited Sahara ЧЁрный. 4D 2007 3,8 AКПП "Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!" 89023345594 моб.
Когда надо - без понятия
Я менял по необходимости - растянулась
Соответственно половина форсунок переливала, половина недоливала
Скорее всего из-за этого сдохли лямбды
Следующим наелся бы кат - у меня выжил
Все это легко диагностируется сканером
Если у тебя цепь не растянта, то особого смысла в нее лезть нет
Натяжителей там нет
Изнашиваться кроме самой цепи нечему
Когда меняли, то сказали что цепочка обычно помирает в районе 100к
У меня так и было
Связываться тебе лично с заменой или нет - думай сам
Мне сказали что звездочкам ничерта не делается
Заказали только цепь и прокладки
Цепь чуть более 2тыр и более 15тыр работа по ее замене т.к. она расположена так, что надо полдвига разбирать
Имеет смысл совместить с переклейкой нижнего бутерброда если сопливит, заменой помпы и регулярным ТО т.к. все равно все вскрывать и менять
JK sahara, бензин 3.8, 2007, сток
8-912-24-71777
Дружище,благодарЮ! Доходчиво объяснил. У меня пробег перевалил за сотню. Сканера для JeeP, у нас в городе думаю вряд ли у кого есть... нас машин то таких в городе 6 штук не более..А не подскажешь симптомы не правильной работы ГРМ и форсунок...?! На дизеле, представляю и знаю, на бензинке есть какие либо отличия....?! Например: Обороты на холодную плавают, цепь греметь начинает.. На дизеле по выхлопным газам, цвету, запаху, многое определить можно. Да и на дизеле по звуку слышно не корректную работу прецизионного оборудования. Конечно это всё касаемо не для современных дизелей! Прогресс движется в перёд, и электроника всё подминает.
Jeep Wrangler Unlimited Sahara ЧЁрный. 4D 2007 3,8 AКПП "Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!" 89023345594 моб.
Извини что долго не отвечал - не заметил твого вопроса.
Симптомов нет.
Если они будут, то значит цепи уже совсем звезда и, кк следствие, лямбдам и катализатору.
У меня было так.
Чуть подколбашивает двигатель на холостых.
Я, при случае, задал вопрос в сервисе.
Посмотрели, увидели, сказали что ничего страшного.
Тем не менее я настоял на диагностике.
Когда нарисовался диагност, и начал смотреть, то насмотрел две интересные вещи:
1. пробег на 30тыкм больше чем показывается на приборке
2. разница по углу впрыска слева и справа на 8 граусов (вроде)
3. все четыре лямбды подвисают после прогрева, особенно задние
По второму варианты: либо цепь растянулась, либо перескочила на зуб (почти нерельно бе вмешательства извне)
Заказали цепь, лямбды и поменяли.
Вроде бы все проверили - все стало в допуски.
График лямбд ме на приборе показывали но я плохо представляю как он должен выглядеть нормальный, так что слабо что понял.
Провалов с резкими различиями, как раньше было, больше нету.
Из результатов: в поведении двигателя нифига не поменялось вообще.
Как подколбашивало так и подколбашивает.
Поэтому и пишу что симптомов нет т.к. если бы я не заставил внимательно рзбираться. то про расянутую цепь я бы и не узнал.
JK sahara, бензин 3.8, 2007, сток
8-912-24-71777
Я крнечно могу и ошибаться но в инжекторе углом вспрыска управляет контроллер, которому совершенно пох на растянутую цепь - он просто скорректирует значения в случае чего. Да и лябмбды-то как с растянутой цепью связаны? :-) А вообще при растяжении цепи она начинает характерно позвякивать, не услышать тяжело - главное не спутать со звуком клацанья гидриков на холодном двигле. Хотя и звук совсем разный, но некоторые параноики убеждают себя что это цепь так звякает.
_____________________
JK 3,8 Unlimited X, 2008
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)