Толь, а центровка рессор и моста как будет выглядеть? Волговские же длиннее?
Толь, а центровка рессор и моста как будет выглядеть? Волговские же длиннее?
Всем мир)))
У волги асимметричная рессора. Одна сторона точно как у ежа, другая длиннее миллиметров на 150. Т.е. кронштейн рессоры смещаем на эти 150мм. На ходах подвески должно отразиться благоприятно.
YJ 94г. 4л. механика, синий, в процессе...
идея хорошая, с одной стороны. но для меня такая реализация - крайний случай...
у меня просто сейчас итак лифт серьгами.
даже если я хочу только развернуть передние рессоры-все равно получается надо уже с ними что-то делать. не уверен что эта длинная серьга под машиной будет хорошей идеей.
- - - Updated - - -
че-то как не кручу, все равно дораха ппц получается все это.
как бы не оставить всё как есть
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
Уже думал об этом. Только на переднем мосту)))
Выдвинуть его на эт 150 мм. Только меня рулевая останавливает. Не нашел пока нормального решения
CJ 7; 2,5 карбулятор; Dana 300; АМС 360 project
Willys МВ (ищу)
YJ 4,0; AW-4; D-30 (ОХ), F-8.8 (4.56); подвеска +4"; кузов +2"; King Сobra 35" (был)
ZJ Orvis 5.2 (был)
Ром, тебе нужно решить за что ты борешься.
Если за артикуляцию + лифт - тащи себе из США комплект подкоренных листов рессор скайджекер или еще какой-нибудь +3'' или +4,5'' с амортами, стабами, панарами и прочим. на круг выйдет около 1,5к $ без установки. карданы можно удлиннить тут, это еще где-то 10к руб. итого на круг с работой и мелочевкой набежит около 3к $.
Волговские - плохо. Жесткие они. Я наигрался с волгами в свое время, теперь даже близко к ним не подойду. Rough Country +4,5'' стоят у меня, ОЧЕНЬ мягкие. Если раньше на трамвайных путях меня трясло как будто у меня колеса квадратные, то теперь я еду по трамвайным путям (плитке) практически как по ровной дороге.
Артикуляции мне сейчас хватает и без открывания револьверов. Бордюрный камень в 20 см высотой я практически не замечаю.
Если фетиш - ничего не делай с рессорами, покупай револьверы перед+зад и аморты, панары по длинне. + опять-таки колхозить карданы по длине вывешивания мостов. Комплект револьверов с доставкой тут встанет в 800 $, карданы 10к руб., амморты, панары - ну не знаю я бы при револьверах вообще сдвоенные аморты поставил, но это имхо. на круг бюджет такой постройки с доставкой и работой встанет, я думаю, приблизительно около 2,5к $
вот и думай
п.с. я револьверы поставил, потому что заказывал чирковские назад, а пришли ренговские на перед. случай, так сказать
Последний раз редактировалось saa; 30.01.2014 в 11:23.
YJ 1994 4.0L AW4 231J 31''-35'' 2007-2020
JK 2012 3.6L Rubicon stock 2014-2020
JKU 2016 3.6L Sahara 35" 2020-??
Да не. Там площадка придумана уже почти до конца, чтобы крепилась на болтах а не на сварке. И серьги будут сзади.
- - - Updated - - -
А морда, да - станет длинее. Но зато база увеличится, козление уменьшится и тд
CJ 7; 2,5 карбулятор; Dana 300; АМС 360 project
Willys МВ (ищу)
YJ 4,0; AW-4; D-30 (ОХ), F-8.8 (4.56); подвеска +4"; кузов +2"; King Сobra 35" (был)
ZJ Orvis 5.2 (был)
YJ 94г. 4л. механика, синий, в процессе...
А за счет длины рессор и их мягкости удастся и ход отбоя увеличить.
Сейчас кинематику просчитыв
CJ 7; 2,5 карбулятор; Dana 300; АМС 360 project
Willys МВ (ищу)
YJ 4,0; AW-4; D-30 (ОХ), F-8.8 (4.56); подвеска +4"; кузов +2"; King Сobra 35" (был)
ZJ Orvis 5.2 (был)
Сашка, панара передня есть уже! Скайджекер.
а кинь ссыль на корреные листы? которые мягкие? интересно посмотреть. если мне убирать все длинные серьги и прочую лабуду- скока мне реально дюймов надо под 33е, учитвая что стоят длинные отбойники и колесо в крыло в любом случае не приходит.(+бодик 1,25)
просто мне 4,5 наверно много.
а о коренных листах оттуда я кстати думал! хорошо что напомнил.
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
не коренные, Ром, ПОДКОРЕНННЫЕ.
вот
http://www.quadratec.com/products/16203_024.htm
http://www.quadratec.com/products/16203_025.htm
http://www.quadratec.com/products/16311_5002.htm
http://www.quadratec.com/products/16110_108.htm идеально для тебя
http://www.quadratec.com/products/16025_002.htm тоже неплохо, только аморты ранчо ругают
- - - Updated - - -
мне вот этой http://www.quadratec.com/products/16009_50_07.htm панары не хватило(( пришлось домик ей на мосту переделывать
YJ 1994 4.0L AW4 231J 31''-35'' 2007-2020
JK 2012 3.6L Rubicon stock 2014-2020
JKU 2016 3.6L Sahara 35" 2020-??
По опыту приобретеннлму на собственной ж...
Рессоры проседают. Все!
Меньше всего проседает прямая рессора. Забугорные рессоры хоть и говорят, что стабильнее, но все равно это афтермаркет, так что и их качество плавает.
Мои просели за 1,5-2 года.
Привезти еще один комплект с Америки и дорого и хлопотно
Так что надо кудесничать здесь
4,5 дюйма это уже скрьезный лифт. Только если прямые рессоры закидывать поверх мостов, получется даже больше чем +4,5"
- - - Updated - - -
Зато еще один огромный плюс - прямой рессоре не нужна панара!
CJ 7; 2,5 карбулятор; Dana 300; АМС 360 project
Willys МВ (ищу)
YJ 4,0; AW-4; D-30 (ОХ), F-8.8 (4.56); подвеска +4"; кузов +2"; King Сobra 35" (был)
ZJ Orvis 5.2 (был)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)