Револьверы в ежа на задний мост

[ilya]

вопрос в завершенной концепции просто. хочу поставить разворотный комплект на перед, для рессор. чуть вытащу мост вперед. даже этих 5ти см уже будет норм.
а сзади бы хотелось добиться именно артикуляции. 50% необходимость, 50% фетиш. 100% - Леху Кринза надо обойти
с другой стороны, возможно нужен нормальный комплект рессор.

но есть вариант - волговский лист как всегда, проковать все это дело и сзади револьверы.
как бы дешевле получается.

представь как работает корень. избытоная вращательная нагрузка может стоить уха которое к центру рамы ( заднее или переднее)
я отламывал ухо. я ипался с лопнувшим кронштейном на раме. я ипался чс оборваным кронштейном амма на раме. причем я ж даже не ставил револьверы - и без них все сломать можно. это кроме того что кардан может выехать или может кусануть крестовину.
волговский лист - заебок на безрыбье. лучше всетаки родные иметь не сломаными.
дешевле получается ничего не ломать.

вот саа продает же. и в пинлосии котлеты на траке возят. это намек - лучше когда машина ездит сама и не раздражает непредсказуемыми движениями, чем когда она превращается в котлету а затем вынужденно продается.

добавляя лишний шарнир в подвеску можно обеспечить плавание обоих мостов на ровной дороге, и потом гомырить кучу доп херни как в подвеске у tj, чтоб только колеса перестали жить своей жизнью.

[All right]

представь как работает корень. избытоная вращательная нагрузка может стоить уха которое к центру рамы ( заднее или переднее)
я отламывал ухо. я ипался с лопнувшим кронштейном на раме. я ипался чс оборваным кронштейном амма на раме. причем я ж даже не ставил револьверы - и без них все сломать можно. это кроме того что кардан может выехать или может кусануть крестовину.
волговский лист - заебок на безрыбье. лучше всетаки родные иметь не сломаными.
дешевле получается ничего не ломать.

вот саа продает же. и в пинлосии котлеты на траке возят. это намек - лучше когда машина ездит сама и не раздражает непредсказуемыми движениями, чем когда она превращается в котлету а затем вынужденно продается.

добавляя лишний шарнир в подвеску можно обеспечить плавание обоих мостов на ровной дороге, и потом гомырить кучу доп херни как в подвеске у tj, чтоб только колеса перестали жить своей жизнью.

Илья, добавить нечего! спасибо!

но спереди я бы все же развернул. это никак не влияет. а вот мост чуть вперед если уйдет-я точно порадуюсь.

[saa]

Илья, я не вынужденно продаю, а как Кринз Вдруг купит кто.

Мне-то самому все нравится К тому же в эту машину за годы и годы было вложено столько души, сил и денег, что продавать ее теперь попросту жалко. Но поржать же никто не мешает

[Особое вниманеи]

ты помнишь как все начиналось? Я помню)))
вот тебе пример с задними револьверами http://population.avtograd.ru/banderlog/index.htm . Я видел как это едет, но самое главное, что, в большинстве случаев у нас нет таких рельефов, что бы так бороться за артикуляцию. В большинстве случаев, все проблемы, проще и дешевле решить установкой задней блокировки.
Тогда проблема артикуляции тебя уже не так сильно волнует, пример ниже)))))
969a2eu-480.jpg

[ilya]

Илья, я не вынужденно продаю, а как Кринз Вдруг купит кто.

Мне-то самому все нравится К тому же в эту машину за годы и годы было вложено столько души, сил и денег, что продавать ее теперь попросту жалко. Но поржать же никто не мешает

не важно сколько чего вложено - это прошлое. важно настоящее. если чел выставлеяет машину - он устал.
зачем так напрягаться чтоб устать? или зачем так напрягать рэнга чтоб он утомил?
всетаки когда мы их покупаем - нам они нравятся какие есть. и покупаем чтобы ездить. и правильней чтобы это не проходило.
я вот себе сразу сказал что
1) этот останется со мной до пенсии.
2) только в полете живут самолеты. - тоесть я не допускаю чтобы рэнг был не основным моим средством передвижения.

[Миррыч]

не важно сколько чего вложено - это прошлое. важно настоящее. если чел выставлеяет машину - он устал.
зачем так напрягаться чтоб устать? или зачем так напрягать рэнга чтоб он утомил?
всетаки когда мы их покупаем - нам они нравятся какие есть. и покупаем чтобы ездить. и правильней чтобы это не проходило.
я вот себе сразу сказал что
1) этот останется со мной до пенсии.
2) только в полете живут самолеты. - тоесть я не допускаю чтобы рэнг был не основным моим средством передвижения.

А вот для меня лично ренг,машина-праздник,машина-отдых!И не хочу его превращать в повседневное авто!А насчёт "...со мной до пенсии..." охотно соглашусь!

[saa]

У меня ренг тоже единственная машина продать его - не самоцель. А уж если продастся, то следующас машина тоже будет ренгом.

[Grater]

А кто что думает насчет таких втулок? - orbiteyetwist2.jpg

Запихнуть их в серьги верх-низ (или в уши рессоры перед-зад) не убирая панары?

[Иван]

В задний мост- чтоб доворачивался при повороте. Не видел такого.