привет всем. подскажите пожалуйста зачем на масляном фильтре с одного торца "пипка" с резиновым кольцом. Цель ее
привет всем. подскажите пожалуйста зачем на масляном фильтре с одного торца "пипка" с резиновым кольцом. Цель ее
JK Sport 2D 2008 2.8CRD/ МКПП/ шнорхель кетай/ OME 2"/Amada eXtreme 2"/ 35" maxxis bighorn/ лебедка 12000/
Тоже обратил внимание на эту пипку, когда фильтр менял. Думаю, что она просто для фиксирования фильтра в определенном положении.
TLC Prado 120
Обязательно возьму я авто, чтоб красным цветом
Говорило б мне о том, что бывает в жизни лето.
(с) А.Крупнов
дык на пентастаре вроде похожий фильтр как и на дизеле.
JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
раздатка 241OR 4:1
лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
лебедка WARN Power Plant HD
подробности тут
или что-то закрывает
JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
раздатка 241OR 4:1
лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
лебедка WARN Power Plant HD
подробности тут
Поставили фильтр, пипка совпала как "папа-мама". Цель не понятна ее, но все работает. Скорее всего как фиксация хоть и странная
Jeep wrangler unlimited rubicon 2012 2.8 CRD
Эта пипка выполняет роль пробки. В корпусе фильтра после остановки двигателя остается масло чтобы исключить масляное голодание при запуске. При замене фильтра, когда его достаешь, пробка открывается и масло стекает в поддон. Поэтому новый фильтр вставляется в пустой стакан и руки, а также все вокруг остается чистым. Если при установке фильтра не совместить пипку с дыркой при запуске двигателя давление масла будет отсутствовать.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)