Если из "досадных", то передние крестовины задрали.
Четвертую уже ставить буду.
Летят по очереди: лево-право-лево-право.
Все крестовины умерли по одним и тем же причинам - в какой-то из палок креста кроме сухой грязи смазки не было.
У меня такое ощущение что слабые пыльники на крестовинах и что-то с ними происходит, что они начинают пропускать воду и, как следствие, скорая смерть иголок.
В остальном как обычно: помпа, ролики, ремень, ГРМ, все наконечники (реально умер правда только верхний в сошке, на межколесной еще жили но гремели нещадно уже), лямбды вкруг (но скорее из-за езди на растянутой чуть цепи), шаровые, резинки панар (рычагов тоже в печальом состоянии, но кому сравнить не с чем не увидит), подшипники полуосей оба сзади с паузой в месяц, потекла прокладка нижняя бутерброда движка, оба сальника переднего моста.
Вроде все.
Пока ничего не пошло по второму разу роме крестовин.
Ничего сверх-дорогостоящего пока не наелось.
Из самого дорогого, наверное, цепь: сама стоит 2тыры, а работа по замене в 15 чтоли встала.
Из неожиданного для пробега в 100тыкм - износ корпуса переднего дифа (люфт оси) и выработка на самих сателитах.
Хотя может, конечно, на этой машине в дреге участвовали - хз...