большие колёса так-ли нужен лифт?....

[студент]

От 3,5 вроде как. Если нового ничего не сделали.

От 2.5"/3.5"(4-х/2-х)

- - - Updated - - -

Без серьезных вложений -о которых , как я писал уже,-....рекомендую установить 33" и поставить 1.75 "пионерский лифт Дайстар!

[TAKEZO]

Андрюх. купи сначала машину, а потом станет понятно, что и как делать.

У всех разные хотелки, кто то строит неваляшки с лифтом 6 дюймов, кто то не против с крыльями металклок на стоковую подвеску 37" поставить.

Амморты менять даже на стоке - штатные фуфло
Пружины менять даже на стоке - проседают и передние очень слабые

Остальное имеет смысл к обсуждению, когда ты поймешь что сам хочешь, а весь интернет переписывать для теории уже лень. )

Будут 33 колеса - будет разговор, будут 37 колеса, будет разговор чуть длинее

А для начала купи машину и определись для чего она тебе, и кто ты будешь на ней:
1)Понто джипер
2)Асфальтовый джипер
3)Сосисочный джипер
4)Джипер турист
5)Джипер спортсмен
6)Джипер "а вдруг"

исохдя из этих задач и строится машина. Тоесть если ты будешь №2 но хочешь 37 колеса то один способ, если ты №5 и хочешь 33 колеса, то способ достижения результата другой.

[Миррыч]

Андрей ТАКЕЗО!Как ты точно обрисовал типы джиперов!Сосисочный джипер

[mikelT]

всё верно только поняв задачи можно уже делать.., т.к. какие там колёса встанут и с каким лифтом обсуждать безполезно, я это понял на TJ , все начинают кидать аргументы типа я же поставил 33 или 35 с таким то лифтом и влезли..,а как они влезли и как они будут работать не понятно, но вопрос если не съезжать с асфальта то допустим я иногда думаю, что могу вполне вкрячить сейчас себе и 37.., но на спорт у меня 33 размер (и больше ни как )

[Konus]

Всем Здравствовать!)
Пользуясь случаем спрошу: а углы кто нибудь после установки комплектов без корректировки геометрии проверял и сравнивал со "штатными"? Может заокеанские коллеги "заморачивались" вопросом? Понятно, что "углы" должны "уходить", но на сколько с каким размером лифта, при условии что наверняка есть какой-то разброс параметров у стоковых машин...

Амморты менять даже на стоке - штатные фуфло
Пружины менять даже на стоке - проседают и передние очень слабые

А на какие менять, если в планах максимум колеса А/Т в 33 размере?
Тут Юрий сообщал о новых и как-бы настоящих прогрессивных пружинах, мне идея и реализация понравились, а вот амортизаторы какие, если я скорее в четвертую категорию попадаю и именно под такой "стиль" машину выбрал?)

З.Ы. "Разумный" перфекционизм присутствует

[Ворчун]

Андрюх. купи сначала машину, а потом станет понятно, что и как делать.

У всех разные хотелки, кто то строит неваляшки с лифтом 6 дюймов, кто то не против с крыльями металклок на стоковую подвеску 37" поставить.

Амморты менять даже на стоке - штатные фуфло
Пружины менять даже на стоке - проседают и передние очень слабые

Остальное имеет смысл к обсуждению, когда ты поймешь что сам хочешь, а весь интернет переписывать для теории уже лень. )

Будут 33 колеса - будет разговор, будут 37 колеса, будет разговор чуть длинее

А для начала купи машину и определись для чего она тебе, и кто ты будешь на ней:
1)Понто джипер
2)Асфальтовый джипер
3)Сосисочный джипер
4)Джипер турист
5)Джипер спортсмен
6)Джипер "а вдруг"

исохдя из этих задач и строится машина. Тоесть если ты будешь №2 но хочешь 37 колеса то один способ, если ты №5 и хочешь 33 колеса, то способ достижения результата другой.

нее дружище, я последний пункт: а вдруг
просто не знаю где,чего и когда... поэтому колёса 37 и желание максимально в пределах допуска оставить углы работы....

речь не про экономию, на неё плевать

Всем Здравствовать!)
Пользуясь случаем спрошу: а углы кто нибудь после установки комплектов без корректировки геометрии проверял и сравнивал со "штатными"? Может заокеанские коллеги "заморачивались" вопросом? Понятно, что "углы" должны "уходить", но на сколько с каким размером лифта, при условии что наверняка есть какой-то разброс параметров у стоковых машин...


А на какие менять, если в планах максимум колеса А/Т в 33 размере?
Тут Юрий сообщал о новых и как-бы настоящих прогрессивных пружинах, мне идея и реализация понравились, а вот амортизаторы какие, если я скорее в четвертую категорию попадаю и именно под такой "стиль" машину выбрал?)

З.Ы. "Разумный" перфекционизм присутствует

33и в JK итак входят...

[cyrill3]

Если снять крылья, в JK входят 42е колеса.
Чуток угол арки подпилить только надо.

[Sabakin]

нее дружище, я последний пункт: а вдруг
просто не знаю где,чего и когда... поэтому колёса 37 и желание максимально в пределах допуска оставить углы работы....

речь не про экономию, на неё плевать


33и в JK итак входят...

А встают ли 33и на стоковые 17ые диски либо нужны проставки?
Будут ли цеплять? (есть лифт в 2")

[TAKEZO]

ставь металклок + 37
бушвакеры, +2 и 37
Просто +4 и 37

Еще вопросы?

Купи джека, поговорим предметно)

[cyrill3]

А встают ли 33и на стоковые 17ые диски либо нужны проставки?
Будут ли цеплять? (есть лифт в 2")

колесные проставки на 1.5 дюйма надо.

[Ворчун]

ставь металклок + 37
бушвакеры, +2 и 37
Просто +4 и 37

Еще вопросы?

Купи джека, поговорим предметно)

дело за малым, осталось мне определиться к красивым мне или умным? 3Д или 4Д

походу 4Д т.к. хотца в машине спать(последняя встреча летом с медведицей не была приятной).....

[Alex Bolotnikov]

дело за малым, осталось мне определиться к красивым мне или умным? 3Д или 4Д

походу 4Д т.к. хотца в машине спать(последняя встреча летом с медведицей не была приятной).....

В 3д тоже нормально спать)

[Ворчун]

В 3д тоже нормально спать)

моя не помещается в 3Д, даже в XJ...

поэтому в 4Д мне удобнее не помещаться, бывает в лесу на пару недель зависаем,без лабаза, только подвижный лагерь.

[Konus]

колесные проставки на 1.5 дюйма надо.

А если без проставок, дисками другими можно компенсировать и какой минимальный ЕТ или БС для этого нужен?

[студент]

А если без проставок, дисками другими можно компенсировать и какой минимальный ЕТ или БС для этого нужен?

Офсеет нужен минусовой - 12мм на диски