Про подключение люстры на JK вопрос

[sklif]

а ну я что-то про 288 ватт не увидел

[Alex Bolotnikov]

Наконец-то дошли руки разобрать все провода-кнопки, которые были куплены. Затык произошел на стадии подключения кнопки. Она с тремя клеммами - power, acc, ground. Т.е. с подсветкой. Я правильно понимаю, что если ставить ее так, как указанно на этой схеме, то цепь будет замыкать и включение кнопки, и просто включение зажигания? Т.е., что бы подсветка не оказывала влияние на реле, кнопу надо ставить на минусовой провод, идущий к 86-му контакту реле?

[sklif]

если ты поставишь как на этой схеме то у тебя подсветка не будет всего лишь работать, на лампочку подсветки с двух сторон + придет. а что бы работала подсветка на 85 контакт кидай плюс, на 86 контакт минус через кнопку, ну и асс с асс бери

[Alex Bolotnikov]

если ты поставишь как на этой схеме то у тебя подсветка не будет всего лишь работать, на лампочку подсветки с двух сторон + придет. а что бы работала подсветка на 85 контакт кидай плюс, на 86 контакт минус через кнопку, ну и асс с асс бери

Ну т.е. юзать вот эту схему, которая была изначально?

[sklif]

Ну т.е. юзать вот эту схему, которая была изначально?

угу, только 30 и 87 контакты поменяй местами. ну что-бы по феншую всё было

[А-5]

Ну да, на 30 вход, на 87 выход на источник

[Alex Bolotnikov]

Всем огромное спасибо)

- - - Updated - - -

Хотя, с другой стороны, если подсветка кнопки включается только когда выключатель замкнут, то можно и на плюсовой провод ставить спокойно...

[Alex Bolotnikov]

Удивительно, но все заработало) Осталось теперь купить правильную тряпочную изоленту и сделать подкапотные жгуты проводки в лучших традициях немецкого автопрома)

[Alex Bolotnikov]

Спасибо Володе за доработку креплений люстры) Опустили ее на балку и проклеили двусторонним скотчем - на скоростях свист стал на порядок тише! Светит супер, я доволен)

Было:


Стало:

[А-5]