Jepogelik

[jeepogelik]

Какой то на 500 серия, не помню) экран 7,5 дюймов вроде

[Graf_z]

отлично получилось мосты, коробка, рычаги и раздатка у гела вечные никаких цепей в раздатке, полуоси 4см диаметром, гидравлические блокировки, мощные кулаки, неприхотливый тяговитый мотор. Единственно прыгай аккуратнее - передний мост легко погнуть, хотя кузов рэнга полегче будет геликовского
интересно, где ж ты в крыму достал гелика? там по всей украине их по пальцам пересчитать))

- - - Updated - - -

а карданы чьи или из чего? и как бы интересно - там коробка длинная, потом промкардан на раздатку 35-45см плюс раздатка и тогда как ты карданом соединил задний мост с раздаткой?

- - - Updated - - -

ну и блокировочки как в салоне расположил?

[jeepogelik]

Задний мост соеденил пром валом гелендовским, как раз 50см длинеой, а промвал бмыэшные привода(шрусы).... Вибраций нет)) передний удлинил. Промвал 25 см( раньше был кардан от 69, но я его заменил))) передний кардан 1,2 метра... Подрамник изготавливали сами( резинки родные гелендовские), и задний мост довернули вверх, угол кардана был критический, так же на креплениях подрамника, раздатка слегка опущена вниз, опять же для уменьшения угла работы крестовин. Коробка 4х ступка с буса, длинная не влезла... Конструкция довольно жизнеспособна машина прошла 10000 км)

- - - Updated - - -

Масса довольна велика 2030 кг, видать тяжеловатые железки у гелика, да и мотор тоже не легкий

- - - Updated - - -

Я заметил после тойоты 70, крепкие мосты конечно))) блоки безотказные, я их пневмогидравлическим приводом оснастил, кнопкой включаются... Коробка, раздатка не убиваемые... Мотор песня)))

[Graf_z]

это да .. тяжелое там все мой мастер сказал что если я еще раз куплю гелик, то ремонтироваться буду в другом месте, а он устал тяжести такие таскать

[bifurkas]

А зачем в Крыму такие колёса?
Мастеру - респект и уважуха!

[Graf_z]

интересно почем запчасти с гелика на украине? здесь в принципе недорого, сравнимо с джиповскими они стоить будут ... ну кроме карданов и литых дисков.

[jeepogelik]

Разумно брать агрегатами))) доступно кап ремонт двигателя 1,5$к. Мосты по 700-1000$

[hlop*OK]

Здорово,молодец!
Я как -то думал сделать на базе гелика коротыша-была рама с доками,есть двигло 320 с МКПП от W124-даже кузов был нормальный ,но без доков.Мастера отговорили,типа движка жрет,коробка другая...и тд Хотел кузов от Isuzu Vehi Cross воткнуть-тоже тема.А мосты - порталы. Может и надо было попробовать..(.

[Graf_z]

у гелика кузов без номера, только подкапотная табличка

[дядя леша]

А зачем в Крыму такие колёса?
Мастеру - респект и уважуха!

Попробуйте проехаться по горному крыму весной ,тогда поймете. Вадим - зачетный аппарат!Если будет снег готов к штурму Роман-кош.

[jeepogelik]

Спасибо Леха) заезжай в гости)))

[Евгений]

Офигенная работа, только в итоге непонятно зачем Wrangler был нужен. Гелик и без того уважаемый бренд, у всех именитых машин есть свои фенечки, если их всех срастить, боюсь получится чудовище Франкенштейна

[Игорь55]

...а народ то терпимее стал...добрее......я думал...Всё, попал паря!..начнут:-Ты чё над Ре...? над Ге...? над Машиной издеваешься?!..
...модец, работа проделана большая...заслуживает отдельной темы, типа "2в1"...

[jeepogelik]

Офигенная работа, только в итоге непонятно зачем Wrangler был нужен. Гелик и без того уважаемый бренд, у всех именитых машин есть свои фенечки, если их всех срастить, боюсь получится чудовище Франкенштейна

Плюсы рэнга вам известны... Не боится ни продольных ни поперечных уклонов, хорошая развесовка, стильный внешний вид, кабриолет)) минусы- Пластилиновые детали ходовой и жрущие моторы в купе с 50 литровым баком. Плюсы геленда очень надежная трансмиссия и большой выбор хороших моторов.... Минусы- большой вес, валкий, боится панически боковых уклонов... Спусков тоже.. Я взял лучшее от обоих и предлагаю на ваш суд) в итоге идеальная машина для гористой местности( имхо) пружинная комфортная подвеска в бонус))

[hlop*OK]

Graf_z
Я посмотрю,как без номера ты ,хотя бы до Скачек доедешь))))
В этом проблема!Мы не в штатах...