Интересно, как кто оценивает критический боковой крен у ренга? Его центр тяжести высоко, плюс лифт. Бывает при прохождении сложных участков, машина сильно кренится на один борт, особенно при подъеме в горку не под прямым углом, и возникает угроза опрокидывания.
Вот тут интересная статья-тест: http://4wd.dn.ua/index.php/2010-07-2...07-26-14-34-47
Из статьи видно , что реально спасти ситуацию можно зависанием чуваков на подножках и удержанием авто веревками, но никак не стравливанием воздуха из колес «верхнего»по склону борта. Но до этого нужно определить свой угол X.
И на закуску «подъем с переворотом»!)) http://yandex.ru/video/search?text=%...Id=jLlCii_qzws