Салам алейкум, Конишуа, Анёнь Хамсие и наконец просто Здравствуйте господа любители ренгов!
Надеюсь вы не будете против пользователя из Казахстана...
Вот и созрел я до покупки "серьезной" машины, которая индивидуально выглядит на парковке, замечаемая в городских пробках и вызывает немалый интерес у прохожих.
Хочется сразу отметить, что комплектация далеко не Rubicon. Наклейки клеил предыдущий владелец, которые я кстати снимать пока не собираюсь.
Хочется сразу оговориться, что я ни разу в жизни не ездил на механике (и по секрету я не умел этого делать), потому как права были купленны три года назад с первой моей в жизни заработной платы и ни о каких курсах я и думать не хотел, так как думал что АКПП я ограничусь.
Но увидев сиё чудо в объявлениях о продаже(98 год, механика, V 2.5), я решил что ничего тут нет непосильного, по быстрому избавился от своей субарки и забрал этого крепыша.
Учился пару-тройку дней, глох, матерился, но в итоге я победил сцепление, третью педаль, и мешалку и саму машину в особенности.
Первое время было непривычно ездить сидя так высоко (выше Прадика (в 120 кузове) на 7 см).
Первое время не понимал почему машины не едет, а "плывет" на полном приводе по асфальту. Грешил на 33 резину, но как потом мне умные люди подсказали из-за полного привода на котором ездить не рекомендуется из-за особенностей раздатки.
От машины в полном восторге. Нравится все! окромя салона, который немного подуставший...
...и текущего "поросенка" который надеюсь будет починен завтра.
В планах на будующее - поставить центральный замок, обклеить черно-красной кожей центральную панель и панели дверей, и заменить напольное покрытие в машине.
Из минусов данного автомобиля хочется отметить что в Алма-Ате практически отсутствуют запчасти на данный автомобиль.
нереально найти в городе, заваленном китайскими запчастями ничего кроме расходников. Все остальное либо на заказ либо у оф.диллеров за бешеные деньги (но это мелочи).
Ну и в заключение моего скромного повествования представляю на ваш суд несколько фотографий моего мини монстрика.