Амортизаторы на TJ

[Kirill]

TJ 2006 года sport 2" лифт.
Подскажите пожалуйста, ставил rancho 5000, стало нереально жестко. Это из-за стоек или еще из за чего может быть. Ставил давно и вместо иных пружин ставили проставки под штатные(в курсе, что колхоз, но как то так сложилось, уже не помню из-за чего). Подскажите, на стойки грешить, на колхозные пружины, на все вместе или это просто всегда на лифтованых авто, и сделать нельзя ничего?
Заранее спасибо.

[TAKEZO]

5000 ранчо жесткие. их америкосы почти не ставят изза этого. У меня были - не понравились.

[Extra]

Раз подняли тему про лифт и аммо, спрошу тут...
Rough Country 2.2, как себя показали?
Знаю многие ставили...
Не слишком ли жесткие?

[avolkoff]

5000 жестко, да. Собираюсь перейти на 9000. Все вот никак не соберусь .

[otmorozen]

Rough Country 2.2, как себя показали

Жестче оригинала, но не на много. Правда слабенькие.
Задние я вскипятил моментально на грейдере.
Передние в принципе не мало походили. Но работают посредственно с самого начала. Да и то у меня легкий движок.


ps
Из бюджетных хороши BDS.
Назад при лифте 2 встают монро, синие, от гранда ZJ. Год полтора живут ок. По сути те же сранчо/скайджекеры и прочий хлам, только стоит копейки как и должны стоить.

[Vaha]

koni heavy track ставь, если комфорт нужен

[Extra]

koni heavy track ставь, если комфорт нужен

Кони Хэви Трак два задних уничтожил, 2 передних еще катаю)))
Но они без лифта ставятся, по крайней мере так пишет производитель.
Комфорт только в самом мягком положении, на грейдере хреново, но это скорее пружин вина...
Сейчас ищу вариант прогрессивных пружин +2' с амортами под лифт.
Засмотрелся на комплект Роуч Кантри...

- - - Updated - - -

Жестче оригинала, но не на много. Правда слабенькие.
Задние я вскипятил моментально на грейдере.
Передние в принципе не мало походили. Но работают посредственно с самого начала. Да и то у меня легкий движок.


ps
Из бюджетных хороши BDS.
Назад при лифте 2 встают монро, синие, от гранда ZJ. Год полтора живут ок. По сути те же сранчо/скайджекеры и прочий хлам, только стоит копейки как и должны стоить.

Спасибо за совет,
Погуглю BDS.
А по пружинам которые +2, какой опыт?

[Vaha]

длину нужно подбирать по лифту, они до 2". у меня рейды отлично работают и по грейдеру и по асфальту при лифте 2" и весе авто 3+ тонны
ты прав - от пружин 50% комфорта зависит... собаки самые жесткие в этом плане, чуть мягче ОМЕ...

Бильштайны стояли до коней - жестче значительно работают...

[Kirill]

А какие хорошие не дешевые, а именно хорошие амортизаторы можно взять, чтоб не зубодробительные...

[Extra]

[QUOTE=Vaha;204637]длину нужно подбирать по лифту, они до 2" - /QUOTE]

А можно по поподробнее?

у меня эти - Wrangler, серия TJ (4WD) 30-1348 (30-1348) перед
Wrangler, серия TJ (4WD) 30-1630 (30-1630) зад

Ставили эти же?
Или под лифт подбирали от других марок машин?

[otmorozen]

С пружинами хз.
У меня у друга были те же BDS +2. Он был очень доволен. Потом одна лопнула у нас в экспедиции. Ну время пришло ее, кули.
Так вот он потом озаботился пружинами. И некоторые +2 оказались меньше чем нужно. Например тафдога +2 не хватало с бодиком 1(или 1.5, не помню) для 33.
Насколько помню в итоге он заказал все же опять БДС. Есть еще ОМЕ. Но дороже как я понимаю. Да и отзывы мягко говоря разные нынче об этой продукции.

Про хорошие. Как сказали уже Кони. А так же Бильштайн. По крайней мере это конторы у которых собственное производство и разработка.

Дальше - фоксы, кинги, топовые модели бильштайна, всякая экзотика и т.д. Но это уже совсем другой разговор.

[Евгений]

Принципиально - жидкосные или газовые. Газовые гораздо жестче. Для лазанья по горам газовые хорошо, а по нашим дорогам очень плохо. Это не только дискомфорт, это реальное убийство всех резинок в подвеске.

[Vaha]

А можно по поподробнее?

тут спроси http://www.koni-rus.ru/ вроде лапшу на уши не вешают

[glook]

С пружинами хз.
У меня у друга были те же BDS +2.

Передние BDS жестковаты, если 2.4/2.5 и нет лебедки. С 4.0 или с лебедкой - в самый раз.

[otmorozen]

У парня стояли на 2.4 как раз. Но с лебедкой.