Поделитесь плз своим мнением.
К работе в режиме ближнего света, вопросов нет.
Поделитесь плз своим мнением.
К работе в режиме ближнего света, вопросов нет.
Последний раз редактировалось Yan; 18.12.2013 в 00:13.
нормально стало только после того как убрали мерцание
- - - Updated - - -
а до того даже включать противно было
Я уже не так молод, что бы знать так много. Езжу на A 45 amg edition 1. Handcrafted by: Jerome Wachholz.
2012 -2014 Jeep Wrangler Unlimited RUBICON, 3.6
Запчасти AEV и шины Interco в наличии . тел: +7 921 9460409 звонить с 15 - до 24.
Дальний на Спикерах моих вообще непонятный для меня режим.....делает вдали световое пятно. Смысл? Если только светануть в глаз некультурному встречному водиле с колхозным слепящим ксеноном.
Ford Bronco 2.7 Badlands
Мне показалось на стоковой оптике со стандартными лампами дальний светит на порядок лучше
Физику очень сложно обмануть)
Свет от относительно маленького источника света, каким является диод(или сборка диодов) по сравнению с обычной или газоразрядной лампой, очень трудно собрать через настолько же относительно маленькую линзу.
Достаточно сравнить как светят к примеру разные хеллы разных типоразмеров(60-90мм) с линзами поменьше типа миримото.
TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
https://www.instagram.com/my_zlo/
Cheers,
\Leo
JKUR, 3.6, AКПП, 13г., 5дв., Deep Cherry Cr. Red, OME2", ARB F+R BullB, ComeUP 9600i, Sf Snkl
после того как устранили мерцание дальный нормуль светит и перед машиной и в даль, линза дальнего в низу если что....
правда на другой машине стоит би ксенон там к линзе ближнего доп лампа дальнего включается а ни как на спикерах переключаются линзы
и конечно эффект доп лампы лучше почему было не сделать так же ведь решение напрашивается...
Я уже не так молод, что бы знать так много. Езжу на A 45 amg edition 1. Handcrafted by: Jerome Wachholz.
2012 -2014 Jeep Wrangler Unlimited RUBICON, 3.6
Запчасти AEV и шины Interco в наличии . тел: +7 921 9460409 звонить с 15 - до 24.
Конечно нужно использовать и ближний и дальний вместе. Вообще собираюсь морочится неспешно БУ для них.
Cheers,
\Leo
JKUR, 3.6, AКПП, 13г., 5дв., Deep Cherry Cr. Red, OME2", ARB F+R BullB, ComeUP 9600i, Sf Snkl
Разумно. Надо поэксперементировать с одновременной работой ближний+дальний.
Но кажется это не сильно улучшит дальнее освещение. там что то с линзой не так задумано.
На стоковых фарах например AUDI что ближний, что дальний светят как надо..Вложение 20750
На ближний свет задействовано 9-10 диодов с линзами и 2 диода на дальний свет. В дальнем режиме работают одновременно ближний+дальний.
Другое дело что у американских а/м дальний вообще не изготавливается для яркого освещения, да и ближний свет зачастую светит кое как.
Последний раз редактировалось Yan; 18.12.2013 в 15:57.
Может в спикерах проблема в охлаждении? Ведь мощные диоды дают очень много тепла, его надо рассеивать, а это для этого необходимо место. С одной линзой охлаждение справляется, а вот если парочка одновременно то может и екнутся, я бы не стал экспериментировать)))
а чего там морочится. один диодный мост и две перемычки- вопрос всей переработки.
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
на примере тахи подойдёт?
берёшь диод и ставишь его между плюсами ближнего и дальнего, так, чтоб при включенном ближнем был заперт плюс на дальний, соответственно при включенном дальнем + будет и на ближнем= проффит всё горит одновременно. =)) или я где то не прав?
пы сы. я ещё тот электрик =)) мост приплёл и перемычкой кусок провода обозвал. но смысл должен быть теперь понятен
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
повесили по 2 конденсатора на фару. мерцаний нет.
Есть предположение, что и без конденсаторов не будет. проверим. У конденсаторов есть какой то глюк. Разбираемся сейчас, при переключении с ближнего на дальний, одна фара сразу переключает линзы, вторая переключает с запаздыванием. Но это только на заглушенном двигателе. На работающем двигателе все ок. Переключаются синхронно.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)