Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 45 из 62

Тема: хочу чтобы пер кардан крутился:)

  1. #31
    Местный
    Регистрация
    07.11.2009
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    1,096

    По умолчанию

    Только кроме длинной полуоси, надо сальники еще другие ставить.
    Я сразу как Ренг купил поставил длинную ось и не парюсь.
    AMC Jeep CJ-7 1983г.
    Был TJ 1999г.,5.9L.,46RE.,NP242 SYE kit.,35"BFG.,D30 4:56,D35 4:56.
    Был YJ 1992г., 4L, AX-15., 35"BFG/33"Bogger - coil spring conversion kits ProComp 5", Body lift 2", NP231 SYE kit ProComp, D30 4:56 ОХ., D35 4:56 ОХ., Electric Cooling Fan., ARB Safari Snorkels.

  2. #32
    Местный Аватар для Graf_z
    Регистрация
    30.11.2013
    Адрес
    Пятигорск
    Сообщений
    155

    По умолчанию

    сальники чирковские?
    что не убивает, то делает меня сильнее...
    YJ канадец (судя по вину), 92г.в. 2.5л. МКПП, кондёр.

  3. #33
    Местный Аватар для RIYAN
    Регистрация
    19.02.2012
    Адрес
    BASHKORTOSTAN-SURGUT
    Сообщений
    3,266

    По умолчанию

    а что если перемыкатель полуосей с двух сторон хамутами обжать , и длинной не нужно
    пусть будет подпись ! WRANGLER YJ 93гв, лифт 2" , резина 32" , газельбодик 2" , мосты 4.10 ,д 35 самаблокинг !скоро принудтловка АХ.
    Saab 9000 , 96 230 коней... Еще хуже... Гранд 4л 5.5" лифт, 33" тапки! С переди нирфи! Д44 локрайт! 😉💪
    ВАТЦАП ! ВИБЕР....! 8 937 367 22 62... Сергей.

  4. #34
    Местный Аватар для Katala
    Регистрация
    03.03.2009
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    8,122

    По умолчанию

    Это не из за того что густеет а просто на стоячей машине может не включится полуось
    надо проехать хотя бы полметра
    Цитата Сообщение от pavelGT Посмотреть сообщение
    А можно поподробней где масло густеет?
    - - - Updated - - -

    Тут принцип работы другой
    Цитата Сообщение от Graf_z Посмотреть сообщение
    у старых геликов обе блокировки гидравлические, никогда с ними проблем не бывает, тридцатилетиями работают ...
    - - - Updated - - -

    Потому что, когда кардан не крутится, он разбалтывается в шлицевом на кочках, всё просто
    Цитата Сообщение от Grater Посмотреть сообщение
    Кстати да.. щас вспоминаю, у всех, у кого стоят какие либо размыкатели, у всех шлицевые раздолбаны. А у кого крутится постоянно, то как новые..

    Почему?



    Так это надо масло в мосту часто менять.. Понятно летом, если туда вода налилась. А зимой? Ведь это обычно выглядит - работает отлично сегодня, баам, завтра не работает.
    YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
    JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV

  5. #35

    По умолчанию

    [QUOTE=Katala;203575]Это не из за того что густеет а просто на стоячей машине может не включится полуось
    надо проехать хотя бы полметра

    Точняк ептить! На стоячем передке шлиц если не совпал то кури бамбук!
    пескоструйная обработка авто и его деталей, порошковая покраска, полиуретановые покрытия, реконструкция и реставрация всего что ездит летает и плавает!
    www.offroadplanet.ru
    http://www.drive2.ru/r/jeep/955540/

  6. #36
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,027

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Graf_z Посмотреть сообщение
    сальники чирковские?
    Нет, со стороны пассажира колхозится сальник по размеру. SKF/Chicago Rawhide 11800. Найти у нас мне показалось нереальным.

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от RIYAN Посмотреть сообщение
    а что если перемыкатель полуосей с двух сторон хамутами обжать , и длинной не нужно
    Там гораздо проще в корпус вилки вкрутить болт, который застопорит вилку в одном положении.
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  7. #37
    Местный Аватар для Graf_z
    Регистрация
    30.11.2013
    Адрес
    Пятигорск
    Сообщений
    155

    По умолчанию

    хе.. все гениальное просто)))))
    что не убивает, то делает меня сильнее...
    YJ канадец (судя по вину), 92г.в. 2.5л. МКПП, кондёр.

  8. #38
    Местный Аватар для Katala
    Регистрация
    03.03.2009
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    8,122

    По умолчанию

    болт не всегда помогает
    Цитата Сообщение от Grater Посмотреть сообщение
    Нет, со стороны пассажира колхозится сальник по размеру. SKF/Chicago Rawhide 11800. Найти у нас мне показалось нереальным.

    - - - Updated - - -



    Там гораздо проще в корпус вилки вкрутить болт, который застопорит вилку в одном положении.
    YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
    JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV

  9. #39
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,027

    По умолчанию

    Я с этим болтом год ездил, до меня еще непонятно сколько ездили, поставил длинную ось по причине отсутствия желания разбираться, почему сальник вечно течет.
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  10. #40
    Местный Аватар для RIYAN
    Регистрация
    19.02.2012
    Адрес
    BASHKORTOSTAN-SURGUT
    Сообщений
    3,266

    По умолчанию

    кстати внутренний правый сальник , от волговской коробки подходит один в один
    пусть будет подпись ! WRANGLER YJ 93гв, лифт 2" , резина 32" , газельбодик 2" , мосты 4.10 ,д 35 самаблокинг !скоро принудтловка АХ.
    Saab 9000 , 96 230 коней... Еще хуже... Гранд 4л 5.5" лифт, 33" тапки! С переди нирфи! Д44 локрайт! 😉💪
    ВАТЦАП ! ВИБЕР....! 8 937 367 22 62... Сергей.

  11. #41
    Местный Аватар для Katala
    Регистрация
    03.03.2009
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    8,122

    По умолчанию

    у Kupal есть комплекты под это дело
    Цитата Сообщение от Graf_z Посмотреть сообщение
    сальники чирковские?
    - - - Updated - - -

    я просто к тому что бывает ситуация, когда на маленькой полуоси уже вырабатываются шлицы, и тогда болт не помогает даже с новой вилкой
    Цитата Сообщение от Grater Посмотреть сообщение
    Я с этим болтом год ездил, до меня еще непонятно сколько ездили, поставил длинную ось по причине отсутствия желания разбираться, почему сальник вечно течет.
    YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
    JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV

  12. #42
    Местный
    Регистрация
    30.05.2009
    Адрес
    н-ск
    Сообщений
    623

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бродяга Посмотреть сообщение
    там в ваккуме смазка. от куда она там хз. но когда я вручную включал мост. то там смазка.

    - - - Updated - - -

    открой его. там 4 болта.
    там нет смазки. это пары из впускного. а по идее там ничего кроме воздуха быть не должно.

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от Graf_z Посмотреть сообщение
    Поясню - не крутящийся кардан разбивает шлицевую. Такая проблема как я слышал на йожиках, на уазах и т.д. А вот на геликах такого нет, там карданы по 100000 км ходят, крестовины устают, а шлицы никогда.
    шлицевую может и просто песком стереть. зависит от наличия пыльника и его набитости смазкой. у меня стерло на томвудсе за два года. вращение не спасло.

    вобщем мое мнение - если кардан штатный, то ничего не делай вообще, поправь вакуумную цепь если не работает.
    если кардан мертв то на новый одень гофру с аммортизатора хотябы иначе спасать будет нечего. и после этого просто заблокируй вилку.
    длинная ось это изъеб. разумна только когда короткую физически сломал. ито гимора больше с модификацией чем оно того стоит.
    вся эта идея - дебильная интерпретация другой идеи - замена крестовинных полуосей на шрусовые. для тех кто вынужден возить с собой запасные полуоси идея имеет смысл. для всех остальных смысла не имеет. замена крестовинной короткой на крестовинную длинную вообще никакого смысла не имеет.

    а со штатным карданом вибрации велики, чтоб все время его крутить паразитно. и бенза наверное за год спалишь лишнего на цену кардана.

  13. #43
    Местный
    Регистрация
    07.11.2009
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    1,096

    По умолчанию

    IMG_7862.jpgIMG_7863.jpg
    Цитата Сообщение от Graf_z Посмотреть сообщение
    сальники чирковские?
    Сальники Чирковские не подойдут, надо от чего-то подбирать или покупать вот такой комплект (сальники 3шт, заглушка, прокладка)
    AMC Jeep CJ-7 1983г.
    Был TJ 1999г.,5.9L.,46RE.,NP242 SYE kit.,35"BFG.,D30 4:56,D35 4:56.
    Был YJ 1992г., 4L, AX-15., 35"BFG/33"Bogger - coil spring conversion kits ProComp 5", Body lift 2", NP231 SYE kit ProComp, D30 4:56 ОХ., D35 4:56 ОХ., Electric Cooling Fan., ARB Safari Snorkels.

  14. #44
    Местный Аватар для Graf_z
    Регистрация
    30.11.2013
    Адрес
    Пятигорск
    Сообщений
    155

    По умолчанию

    а кстати я не помню, на шлицевой есть пресс-масленка? на геликах это обязательно шприцуемая точка на всех карданах.
    что не убивает, то делает меня сильнее...
    YJ канадец (судя по вину), 92г.в. 2.5л. МКПП, кондёр.

  15. #45
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,027

    По умолчанию

    Есть пресс-масленка
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Кардан???
    от Pak027 в разделе JEEPWRANGLER GARAGE (Москва)
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 09.08.2014, 06:12
  2. Хотелось-бы, чтобы было правдой!
    от korlx в разделе Флуд
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 05.09.2013, 09:11
  3. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 22.05.2013, 14:03
  4. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 08.11.2012, 15:23
  5. КАРДАН НА YJ
    от Andrey 090 в разделе Продам запчасть
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 27.02.2012, 05:39

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •