это у тебя умный кардан, за свое здоровье беспокоится
что не убивает, то делает меня сильнее...
YJ канадец (судя по вину), 92г.в. 2.5л. МКПП, кондёр.
То ли диф его покручивает, то ли раздатка
Всем мир)))
Можно вопрос не по теме?
Давиче на сильном морозе застрял в сугробе! Включаю мост передний , газ, стою! Передок не крутит! Вылезаю беру лопату начинаю ковырять песочку мерзлого под колесо под кинуть ( до льда дорыл) ! Подкинул , сажусь трогаюсь передок за крутил ! С чем связана такая задержка включения? Ну мороз однозначно здесь а что именно конденсат в системе вакуума ? Мож туда спиртику?
пескоструйная обработка авто и его деталей, порошковая покраска, полиуретановые покрытия, реконструкция и реставрация всего что ездит летает и плавает!
www.offroadplanet.ru
http://www.drive2.ru/r/jeep/955540/
А можно поподробней где масло густеет?
пескоструйная обработка авто и его деталей, порошковая покраска, полиуретановые покрытия, реконструкция и реставрация всего что ездит летает и плавает!
www.offroadplanet.ru
http://www.drive2.ru/r/jeep/955540/
там в ваккуме смазка. от куда она там хз. но когда я вручную включал мост. то там смазка.
- - - Updated - - -
открой его. там 4 болта.
машинку механическую если поставить
пескоструйная обработка авто и его деталей, порошковая покраска, полиуретановые покрытия, реконструкция и реставрация всего что ездит летает и плавает!
www.offroadplanet.ru
http://www.drive2.ru/r/jeep/955540/
у старых геликов обе блокировки гидравлические, никогда с ними проблем не бывает, тридцатилетиями работают ...
Последний раз редактировалось Graf_z; 15.12.2013 в 11:00.
что не убивает, то делает меня сильнее...
YJ канадец (судя по вину), 92г.в. 2.5л. МКПП, кондёр.
Кстати да.. щас вспоминаю, у всех, у кого стоят какие либо размыкатели, у всех шлицевые раздолбаны. А у кого крутится постоянно, то как новые..
Почему?
Так это надо масло в мосту часто менять.. Понятно летом, если туда вода налилась. А зимой? Ведь это обычно выглядит - работает отлично сегодня, баам, завтра не работает.
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)