хочу чтобы пер кардан крутился:)

[Graf_z]

приветствую, сильно тапками не закидывайте новичка, вопрос у меня по переднему приводу, поправьте если не правильно представил. Почитав про Рэнг я понял что в режиме 2вд передний кардан не крутится? он отключается и раздаткой и размыкаемой осью в мосту?
правильно ли что если я поставлю цельную полуось, то кардан будет крутиться всегда от моста?

[Totachulpy]

на YJ не крутицо? =) не знал.

[Katala]

Да правильно ты всё понял

приветствую, сильно тапками не закидывайте новичка, вопрос у меня по переднему приводу, поправьте если не правильно представил. Почитав про Рэнг я понял что в режиме 2вд передний кардан не крутится? он отключается и раздаткой и размыкаемой осью в мосту?
правильно ли что если я поставлю цельную полуось, то кардан будет крутиться всегда от моста?

- - - Updated - - -

Потому что в йожиках, машинка вакуумная стоит в мосту

на YJ не крутицо? =) не знал.

[Бродяга]

думаю максимум чем жэто тебе грозит это заменой крестовин на 2х карданах.

[Katala]

Не понял, почему?

думаю максимум чем жэто тебе грозит это заменой крестовин на 2х карданах.

[All right]

Граф, а те зачем?

[Katala]

Хочет быть уверенным, что если ручку дёрнул, то ПП включился, а не "может быть включился"

Граф, а те зачем?

[All right]

всегда хорошо, когда есть слабые места и ты о них знаешь!
уедешь куда дальше, ибо будешь аккуратнее))

но и цельной полуосью тоже хорошо наверняка, согласен.

- - - Updated - - -

я пока блокировку не куплю-даже думать не буду об этом.

[Бродяга]

Не понял, почему?

Дим ну это типа изнашиваться будут равномерно(почти)

[Graf_z]

Поясню - не крутящийся кардан разбивает шлицевую. Такая проблема как я слышал на йожиках, на уазах и т.д. А вот на геликах такого нет, там карданы по 100000 км ходят, крестовины устают, а шлицы никогда.

[All right]

Поясню - не крутящийся кардан разбивает шлицевую. Такая проблема как я слышал на йожиках, на уазах и т.д. А вот на геликах такого нет, там карданы по 100000 км ходят, крестовины устают, а шлицы никогда.

слушай, если только ради этого-поверь, не так все критично, как говорят.
вакуумная машинка, а точнее её магистраль и вилка в машинке-да, вот тут могут быть залёты. остальное-ерунда.
и то, если вилка новая, скорее всего не подведет. если вакуумная магистраль нормально уложена-то не оборвешь.

я в первый год порвал и вилку и магистраль пару раз. слелал выводы относительно стиля вождения-вторые 2 года проблем не было!
при этом если вилка екнулась- можно колышек воткнуть. если магистраль вакуумная-чаще всего можно подобрать шланги стоящие на машине и сделать временную замену. от сапунов там шланг например, ну и тд и тп.

- - - Updated - - -

ну а если кардан крутится- и расход больше будет все равно и кардан обслуживать чаще.

[glook]

Поясню - не крутящийся кардан разбивает шлицевую. Такая проблема как я слышал на йожиках, на уазах и т.д. А вот на геликах такого нет, там карданы по 100000 км ходят, крестовины устают, а шлицы никогда.

Так, в копилку статистики - TJ, передний кардан крутится постоянно, у меня 170 ткм пробег и шлицевая в идеале. Но есть и минусы - после лифта приходится ловить баланс между углом хвостовика переднего моста и кастором. Впрочем, если более-менее быстро ездить на полном приводе, этим в любом случае придется заниматься.

[Vaha]

Поясню - не крутящийся кардан разбивает шлицевую. Такая проблема как я слышал на йожиках, на уазах и т.д. А вот на геликах такого нет, там карданы по 100000 км ходят, крестовины устают, а шлицы никогда.

Ставь от чирка целую полуось - ничего крестовинам и шлицам не будет

[Dimon33]

Я вот тоже планирую со временем воткнуть целую ось, но при этом поменять пер. кардан на тюнинговый который помощнее и отбалансированный, пробовал на ПП по прямой прохватить, идёт вибрация наверно из-за кардана. А что касается включения, вилка новая, ось на подшипнике, всё нормально включается, правда если редко включать ПП, ко машинка закисает что ли, и включается не с первого раза, раза два три нужно дёрнуть, потом всё норм.

[All right]

Я вот тоже планирую со временем воткнуть целую ось, но при этом поменять пер. кардан на тюнинговый который помощнее и отбалансированный, пробовал на ПП по прямой прохватить, идёт вибрация наверно из-за кардана. А что касается включения, вилка новая, ось на подшипнике, всё нормально включается, правда если редко включать ПП, ко машинка закисает что ли, и включается не с первого раза, раза два три нужно дёрнуть, потом всё норм.

кажется мне, что при замене масла в мосту надо просто и ее деффектовать, чистить и тд.