История такая. Летом на тиджике 4л навернулась катушка зажигания, тыщи 2 проехал на 5 цилиндрах, по возвращении в Москву купил бу и поставил. Машина стала долго заводится, секунд 5-7 приходится стартером маслать. Временно забил)))))
С наступлением холодов выяснилась еще одна особенность, после ночи машина заводится с пол оборота, а вот если не остыла до конца, то опять 5-7 секунд. Посоветуйте с чего начать раскопки)