А как будет ехать после замены гп ?

[mikelT]

в городе и на трассе онли 4.1

а я бы посоветовал 4.56 ставить..
я лично послушав мнения всех поставил 4.56 на 35 катках ,автосмате и 4л ,так вот пожелел что не воркнул 4.88 .. ,все эти разговоры что упадёт максималка ,чушь , это уже не играет ни какой роли при 33 и выше катках , а вот тяга становится лучше это приятно!!

[Morituri]

У меня 4.56 и 33 сейчас, взял у Андрея, т.к. нужно было срочно что-то поставить взамен порванных 4.1 из наличия
Так вот 4.1 было явно лучше.
На бездоре разницу я практически не почувствовал. на понижайке хватает тяги и точности ее дозировки как на 4.1 так и на 4.56 .... ( если не котлета, там 4.88 без раздумий )
А вот город/трасса..... со 2рой трогаться все еще напряжно, а первая рудимент.... фактически я на ней просто страгиваю теперь машину и сразу ухожу на вторую. Но на автомате это будет менее заметно...
И на трассе минус..... жрет больше.... при той-же скорости поднялись обороты и что мне более критично мне, увеличились скорости вращения карданов... Если как у меня они не в идеале, то может напрягать вибрация на скоростях ниже чем раньше.... у меня с 120км/ч вибрация прыгнула примерно до 105
А это сильно большая разница Вибрировать на обгонах или при равномерном движении )))

- - - Updated - - -

ой... я это ужо писал.. .:D

- - - Updated - - -

PS и да зима на 31 с парами 4.56 это АД

[mikelT]

У меня 4.56 и 33 сейчас, взял у Андрея, т.к. нужно было срочно что-то поставить взамен порванных 4.1 из наличия
Так вот 4.1 было явно лучше.
На бездоре разницу я практически не почувствовал. на понижайке хватает тяги и точности ее дозировки как на 4.1 так и на 4.56 .... ( если не котлета, там 4.88 без раздумий )
А вот город/трасса..... со 2рой трогаться все еще напряжно, а первая рудимент.... фактически я на ней просто страгиваю теперь машину и сразу ухожу на вторую. Но на автомате это будет менее заметно...
И на трассе минус..... жрет больше.... при той-же скорости поднялись обороты и что мне более критично мне, увеличились скорости вращения карданов... Если как у меня они не в идеале, то может напрягать вибрация на скоростях ниже чем раньше.... у меня с 120км/ч вибрация прыгнула примерно до 105
А это сильно большая разница Вибрировать на обгонах или при равномерном движении )))

- - - Updated - - -

ой... я это ужо писал.. .:D

- - - Updated - - -

PS и да зима на 31 с парами 4.56 это АД

у тебя механка.. ..
согласен что с 4.56 на 31 зиме будет не очень.. ,если в этом формате авто ,то тогда думаю вы правы 4.1

[Андрюха_Жёлтый]

а я бы посоветовал 4.56 ставить..
я лично послушав мнения всех поставил 4.56 на 35 катках ,автосмате и 4л ,так вот пожелел что не воркнул 4.88 .. ,все эти разговоры что упадёт максималка ,чушь , это уже не играет ни какой роли при 33 и выше катках , а вот тяга становится лучше это приятно!!

еще раз каков вопрос таков и ответ аффтару под его колеса и автомат для онли города и трассы 4.1

в твоем и в случае Morituri
другое
как и в моем мне и 4.88 мало

[HARLEY-DAVIDSON]

Я как купил 32е колеса мечтаю о 4.88 ибо кто бы что не говорил что 2.5 с 32ми на 4.11 едет (может лукавят) у меня не едет! Я на первой на песке тронуться даже не могу А насчет того что более 4.1 плохо по трассе-тогда скажите товарищи как тогда едет Уаз с 5.125 или 5.38? Ведь момент у нас с уазом момент схож и четвертая прямая она и в африке прямая?

- - - Updated - - -

Вот 402й Объем двигателя, куб.см 2445
Мощность двигателя, л.с./об.мин 100/4500
90/4500*
Крутящий момент, Нм/об.мин 182/2500
172/2500*
Вот АМС150
Объем - 2,5 литра,
впрыск топлива,
4-цилиндровый, рядный,
Мощность - 123 л.с.
Момент - 188 Nm
И в чем разница?
И более того даже ПЧ передач схожи

- - - Updated - - -

AMC 150/2.5 Compression Horsepower Torque
One-barrel carburetor 9.2:1 105 hp (78 kW; 106 PS) at 5,000 132 lb·ft (179 N·m) at 2,800
Throttle body injection (TBI) 9.2:1 117 hp (87 kW; 119 PS) at 5,000 135 lb·ft (183 N·m) at 3,500
Multi-point fuel injection (MPFI) 9.1:1 120 hp (89 kW; 122 PS) at 5,250 139 lb·ft (188 N·m) at 3,250

[Morituri]

это мы про 4л....

Помнится 4.1 на двигателе 2.4 было еще нормально с 31колесиками и уже очень напряженно с 33

[Андрюха_Жёлтый]

2.5 едет на 4.88 только

[HARLEY-DAVIDSON]

Да тут в кучу все собрали и 4л и автомат и 2.5 автомат У кого нибудь на механике и 2.5 стоят пары 4.88? Я вот все таки думаю взять

[TAKEZO]

Да тут в кучу все собрали и 4л и автомат и 2.5 автомат У кого нибудь на механике и 2.5 стоят пары 4.88? Я вот все таки думаю взять

у Миррыча)

[avolkoff]

У меня стоят 4.88, 2.5 и 33. Стало гораздо лучше чем с 4.1, что в городе, что при обгонах, в плоть до 100-110 разгон стал гораздо лучше, потом черепашьи бега начинаются.

[HARLEY-DAVIDSON]

У меня стоят 4.88, 2.5 и 33. Стало гораздо лучше чем с 4.1, что в городе, что при обгонах, в плоть до 100-110 разгон стал гораздо лучше, потом черепашьи бега начинаются.

На 5й при скорости 100км сколько оборотов?

[avolkoff]

завтра отвечу, сегодня на другой машине.

[Миррыч]

у Миррыча)

Так и есть.4,88-2,5МКПП-35".По городу и бездору нормально,по трассе свыше 100 уже печально(выше аволкофф уже тоже отписался на сей счёт).Ну и обвес силовой по кругу у меня присутствует плюс запаска 35" сзади.

[avolkoff]

завтра отвечу, сегодня на другой машине.

ой блин, забыл. В субботу поеду на покатушки, отпишусь.

[Миррыч]

На 5й при скорости 100км сколько оборотов?

Завтра гляну-отпишусь(коли не забуду)