в поисках совершенства....
TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/
в поисках совершенства....
TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/
Weight: 135.00 http://www.novak-adapt.com/catalog/a...550_to_amc.htm
TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
На драйве
...у меня 3.73...на 31х..2800(3000)об-100км...тоже 20л. в смешанном, но после 80ти чувствуется нехватка тяги особенно если ветер встречный...
TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
На драйве
TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
На драйве
...на крышке моста прикручены жестянки, там набито 3.73...
1. у ничего не изменилось, с 3.73 на 4.88
2. ничего и не должно изменится, обороты двигателя они и в африке обороты двигателя, валов коробки или раздатки нигде ничего не поменялось, поменялось только самая заключительная цепочка пары, а это редукция(тяга) и скорость итоговая реальная в км/ч
3. проверь карданы, они могут у тебя быть кривые, я видел такие, на машинах которые на асфальте мало времени проводят
4. люфты и тд....
- - - Updated - - -
вообще то для наших машин что 2.5 что 4.0 рабочая зона ВСЕГДА 2000-3000об/мин, максимальный момент в районе 3000об/мин
меньше плохо и больше тоже не Хонда
так что те кто думает что 3000об/мин это плохо - это ошибочное мнение
в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА
Может, гидротранс не блокируется, я хз.
- - - Updated - - -
На той же самой скорости движения карданы вращаются быстрее (относительно той же самой машины на тех же колесах, но с более высокими парами, понятно), отсюда могут вылезти неверные углы карданов/дисбаланс их и тд. Если сразу переходить со полного стока на 33-35, то ничего не изменится, но такое редко бывает. Пары обычно меняют после лифта/SYE и тут-то всякое и вылезает.
TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
На драйве
я даже на докатках 30х ездил летом с 4.88 = реальный автомат, включил третью, трогаешься и вообще почти не переключаешься, 4я тоже с малого хода, накат, практические холостые - эластичность ппц !!! с 4.88
на 35х сейчас - 1я, могу и со второй тронутся легко, 3ю включил и поехали
это все по городу 60км/ч без напрягов с тырканием ручки
движка очень хорошо тормозит, и так же ускоряется
на трассе на 35х появилась 5я
4я передача реально тянет
- - - Updated - - -
ага так и есть
у Morituri
боец, так что я предположил см.выше
у меня вообще ничего не изменилось
- - - Updated - - -
продай ньювентуру мне, а себе купи айсин
в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)