Кстати да Андрюш поговори с Васей думаю не откажет!
Кстати да Андрюш поговори с Васей думаю не откажет!
JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.
Да я с Василием говорил. Резина лежит в джип тревел, можно поехать померить, мой знакомый на севере живет ему очень далеко а я по политическим мотивам не поеду ))
А Вася дорого продает за 45000 с дисками и торговаться не хочет.) резину такую НОВУЮ можно купить за 24000
я вон нокиан который 48000 новый стоит продать с дисками за 45000 пока не могу.
Я уже не так молод, что бы знать так много. Езжу на A 45 amg edition 1. Handcrafted by: Jerome Wachholz.
2012 -2014 Jeep Wrangler Unlimited RUBICON, 3.6
Запчасти AEV и шины Interco в наличии . тел: +7 921 9460409 звонить с 15 - до 24.
Так, пробовал сегодня с выключенным стабилизатором около клуба на ямках, Владимиром подсказанным для таках случаев, организовать зацеп колеса обо что нибудь. Не получилось, замеры не делал, неудобно было, но мне кажется запас еще был.
Jeep Wrangler JK Rubicon 4D 5A 2,8CRD 2013 Black, передний и задний с калиткой бамперы ARB, оф. зарегистрированы, лифт 2,5" AEV, лебедь Comeup Seal 12.5s
Ага оч. хорошо. Спасибо.
Я уже не так молод, что бы знать так много. Езжу на A 45 amg edition 1. Handcrafted by: Jerome Wachholz.
2012 -2014 Jeep Wrangler Unlimited RUBICON, 3.6
Запчасти AEV и шины Interco в наличии . тел: +7 921 9460409 звонить с 15 - до 24.
Следуя вашим ответам, хочу спросить, летняя резина 285/60/18 ЕТ40 вот с такими городскими понтодисками, вроде должна стать без проблем?
На этих колесах получается, что внутренний край колеса против шин 275/70/17, на стоковых дисках с ЕТ+44, будет всего лишь на 1мм приближен к кузовным деталям. Без имени-1.jpg
Последний раз редактировалось TURBONET; 11.02.2014 в 23:30.
JK Unlimited Sahara 2011 2.8CRD АКПП , COOPER 265/70/17, WARN XDS, WEBASTO Thermo Top.
------
275 резина на оригинальных дисках без проставок будет тереть за стабилизатор при полностью вывернутых колёсах
Jeep Wrangler Sahara 2.8d 2012. 5 door
XHD Winch Mount Front Bumper,Standard Bumper Ends,Hoop Over-Rider Rugged Ridge
Front Skid Plate Rugged Ridge
Dick Cepek DC1 black 18*9 ET-13
35/12,5 /18 Comforser CF3000
Custom Lift 3":Mountain Goat Series,Falcon 3.3
Опять путаница. Может на разных заводах наши тачки собирают? Сегодня специально выворачивал свои колеса там до стабилизатора еще как до москвы пешком!! С какого перепуга 275/70 цеплять-то будет? по шинному калькулятору изменения клиренса с 265-ой 17 мм, а по внутреннему краю прибавка всего +5мм. Завтра попробую зафотать пространство с вывернутыми колесами.
JK Unlimited Sahara 2011 2.8CRD АКПП , COOPER 265/70/17, WARN XDS, WEBASTO Thermo Top.
------
не знаю как на сахаре, на рубике стоковым колесом является 245/75-17 (255/75-17 в САСШ) на диске 7,5j17 с вылетом +44мм....мое 265/70-17 колесо при вывернутом руле притирало чуть рога рога стабилизатора справа, но это было из-за лифта 1,75-мост чуть в бок уполз - как раз хватило.
Последний раз редактировалось Олле; 12.02.2014 в 07:29.
Ford Bronco 2.7 Badlands
Даже на спорты такая же резина идет - 245/75/17. Подозреваю, что и диски идентичные.
TLC Prado 120
Обязательно возьму я авто, чтоб красным цветом
Говорило б мне о том, что бывает в жизни лето.
(с) А.Крупнов
275/70R17 это 32,16" - у меня считаю нормально
285/70R17 это 32,71" - говорят уже задевает
275/70R18 это 33,16" - а у вас же 18 диаметр, судя по подписи
упс, вы про штатные, тогда не знаю, может лифт привнес смещение
- - - Updated - - -
285/60/18 - это 31,46" это еще меньше, да еще ET меньше на 4 мм
P.S. Реальные размеры надо мерять линейкой, они могут отличаться от номинальных
Последний раз редактировалось Ant; 12.02.2014 в 11:13.
Jeep Wrangler JK Rubicon 4D 5A 2,8CRD 2013 Black, передний и задний с калиткой бамперы ARB, оф. зарегистрированы, лифт 2,5" AEV, лебедь Comeup Seal 12.5s
Да у меня 18 дюймов. Но сначала 275*70 стояла на стоковых дисках и без лифта и всяких тяжёлых железяк на морде и в пересчёте высоты на дюймы бало что то около 33.2, но они затирали стаб. Сейчас стоят на дисках шириной 9 дюймов и реальная высота 82 см, а это уже 32 с копейками дюйма. Стоковые колёса были 255*70/18
Jeep Wrangler Sahara 2.8d 2012. 5 door
XHD Winch Mount Front Bumper,Standard Bumper Ends,Hoop Over-Rider Rugged Ridge
Front Skid Plate Rugged Ridge
Dick Cepek DC1 black 18*9 ET-13
35/12,5 /18 Comforser CF3000
Custom Lift 3":Mountain Goat Series,Falcon 3.3
ну тогда конечно ОЙ!) 275х70х17" против 275х70х18" , дают прирост на +26мм,
JK Unlimited Sahara 2011 2.8CRD АКПП , COOPER 265/70/17, WARN XDS, WEBASTO Thermo Top.
------
JK 2d 2013 3.6 at http://www.drive2.ru/r/jeep/558797/
Всякое бывает! вот в 13 году были 16. http://www.jeep-russia.ru/wrangler/s...ior_sport.html У меня они, 16" на спотре. Поставил зиму 265-75-16.
Хотя многие товарищи ставят на JK 15'' диски http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...urnal/2630618/
Видимо на вашей машине стоят нестандартные тормозные системы.
JK 2d 2013 3.6 at http://www.drive2.ru/r/jeep/558797/
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)