Про болото, лебедку и троса. Про то, как доставали экскаватор. Про то, какая "шишига" молодец.
С фотками.
http://foto.mail.ru/mail/ww-2/51
068.JPG
Про болото, лебедку и троса. Про то, как доставали экскаватор. Про то, какая "шишига" молодец.
С фотками.
http://foto.mail.ru/mail/ww-2/51
068.JPG
Всем мир)))
и как всегда на ресурсе, который у меня залочен
Андрюха, а можешь хоть текст сюда копирнуть?))
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
Осенью 2008 года, при расчистке участка болота под строительства очередного автозавода в Шушарах завяз в болоте почти новый экскаватор Вольво 180. Вначале его пытались вытащить с помощью подобных собратьев. Но все попытки привели лишь к ещё большему погружению в пятиметровый слой жидкого торфа. Тогда осенью 2009 года был вызван СПАСИТЕЛЬ. Танковый тягач весом 40 тонн. Для него специально построили гать длинной 450 метров, уложив 100 кубов брёвен. Итог таков: утопленника протащили по болоту 20-30 метров, цепляя за разные места и кувыркая как колобок. Помяли кабину, оторвали штатный рым (попросту порвали часть рамы), согнули стрелу и сломали шток гидроцилиндра толщиной в руку. Порвали толстеные танковые тросы. Экскаватор погрузился окончательно в болото и залег на бок. А из болота осталась торчать одна стрела. Парни развели руками и уехали вместе с тягачем обратно. Помогли, в общем. Еще одна попытка была предпринята владельцем техники зимой. Но то же без особого успеха. Тем более трещали 25-30 градусные морозы. В марте 2010 года к нам, как к поисковикам, обратились с просьбой помочь достать экскаватор, так как все представители такелажных компаний города, которые приезжали посмотреть на фронт работ, брали тайм-аут на одну две недели и тихо растворялись в дали. У нас был опыт подъема танков и самолетов из болота. Из техники имелся ГАЗ-66 с лебедкой от БТРа, различный такелаж, тросы. В общем, чем черт не шутит? Решились взятся за дело. Получилась настоящая битва титанов длинной в полтора месяца. Как это было смотрите ниже.
Были: JK 3D Rubicon 3,8 MT 2009, зелёный
TJ, 2003, V8 5.9
вот блин. ладно, попробую из дома))
- - - Updated - - -
зато успели заинтриговать)))
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
https://www.instagram.com/my_zlo/
Эпично. Спасибо за ссылку.
JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.
Не смог найти ссылку, ребята притащили на Урал, гусеничную хрень на которых возят туристов в Альпах. При прокладке маршрута провалились в болото незамерзающее метра на 3. В течении 2 месяцев вытащили В РУЧНУЮ с помощью лебедки для перетаскивания барж и хайджеков.
Ратрак называется))))
а я вот верю!!! у нас в клубе помните лебедка трехтонная висит справа? или сколько она там... я не знаю. движки поднимать.
я вот такой вытащил ренга за 20 мин. я сильно застрял тогда. очень сильно.
до сих пор все собираюсь ее купить и бросить назад, вместо задней лебедки. вполне серьезно, причем. тут меня уже не разубедить))))
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
Во!!!!!!!!!! а я весь мозг себе и гуглу вынес вспоминая название))))) http://angara.net/text/11/1110/
о..как раз вчера на фишках смотрел подобное....
http://youtu.be/MK6419y4N4Q
Поразила лебедка из народных средств)))
Ford Bronco 2.7 Badlands
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
два подхода к работе один типично русский р@с3,14здяйский, другой европейский с холодным скандинавским акцентом.
JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.
первую ссылку вечером изучу, про шишигу)
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)