Страница 3 из 6 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 45 из 76

Тема: лебедка в салоне

  1. #31
    Местный Аватар для Roman kenig.
    Регистрация
    17.11.2012
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    268

    По умолчанию

    Чем тебе клюз в раме не устраивает?

  2. #32
    Местный
    Регистрация
    20.02.2013
    Адрес
    минск
    Сообщений
    193

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Roman kenig. Посмотреть сообщение
    Чем тебе клюз в раме не устраивает?
    ну... где нить в канаве .. как мне катса будет плюсом...
    но с другой стороны утяжелять морду лишними железяками не хочется.
    где то на видео видел... такое решение. клюз на месте габарита.

  3. #33
    Местный Аватар для glook
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zaretski Посмотреть сообщение
    а вот еще интересны мнения толковых джиперов
    вот как я понимаю чем выше вывод троса тем лучше.
    Ну да, цепляешься за дерево и тянешь себя не вверх и вперед, а вниз и вперед, в болото поглубже.

    и вот я подумал.... и прикинул... вполне неплохо получается вывести трос и поставить клюз в районе правого(по ходу движения) габарита.... а точнее его убрать и поставить там клюз.
    из минусов.... гемор с усилением и крепежом клюза.
    Отличная идея - крепить клюз на кузовное железо. Можно еще на лобовое закрепить, например.
    TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
    На драйве

  4. #34
    Местный
    Регистрация
    20.02.2013
    Адрес
    минск
    Сообщений
    193

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от glook Посмотреть сообщение
    Ну да, цепляешься за дерево и тянешь себя не вверх и вперед, а вниз и вперед, в болото поглубже.


    Отличная идея - крепить клюз на кузовное железо. Можно еще на лобовое закрепить, например.
    доступно

  5. #35
    Местный
    Регистрация
    02.08.2010
    Адрес
    Петрозаводск
    Сообщений
    1,373

    По умолчанию

    glook ты опять прав.
    Чёрный,боевой 1993г.4.0,32RH

  6. #36
    Местный Аватар для Андрюха_Жёлтый
    Регистрация
    26.09.2009
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    2,855

    По умолчанию

    как у тебя сделано покажешь ?
    в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА

  7. #37
    Местный
    Регистрация
    20.02.2013
    Адрес
    минск
    Сообщений
    193

    По умолчанию

    сделали площадку под лебедку сразу за штурманским сиденьем. вровень с полом передней части кузова.
    использовали трубу диаметром 60мм стенка 3мм. отрезали 2 куска трубы выгнув ее так что бы ничему не мешало. вырезали в раме отверстия под трубы и вставив их обварили. в месте крепежа лебедки наварили лист 8мм под лебедку. если интересно могу сделать фотки.

    трос пока протягивал виртуально.... на след неделе займусь этим делом.
    и вот вопрос... может кто сталкивался... где то в инете видел, что использовали не металлическую трубу, а толстостенную пластиковую изогнув ее как надо (углы там были совсем небольшие).
    что думаете?
    Последний раз редактировалось zaretski; 08.04.2014 в 23:05.

  8. #38
    Местный Аватар для Пята4ок
    Регистрация
    19.08.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    178

    По умолчанию

    Не любите вы своих штурманов, Совсем им места не оставили. Вчера ставил вертикалку на ренга, классически, тоесть впереди. Вот не понимаю я фишки с лебедкой в салоне, просветите в чем кайф?
    Говорю мало, думаю много, делаю правильно.

  9. #39
    Андрей Аватар для otmorozen
    Регистрация
    17.06.2009
    Адрес
    msk
    Сообщений
    5,817

    По умолчанию

    Фишка в том, что можно в тр1 всех наипать и лебедится назад. До первого подиума конечно) Тут сразу получишь протест)
    TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
    https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
    https://www.instagram.com/my_zlo/

  10. #40
    Местный
    Регистрация
    26.07.2011
    Адрес
    земля
    Сообщений
    1,692

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zaretski Посмотреть сообщение
    что думаете?
    Думаю эстетичнее и удобнее поставить вторую лебедь в зад

  11. #41
    Местный Аватар для Андрюха_Жёлтый
    Регистрация
    26.09.2009
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    2,855

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от otmorozen Посмотреть сообщение
    Фишка в том, что можно в тр1 всех наипать и лебедится назад. До первого подиума конечно) Тут сразу получишь протест)
    а где написано что только вперед ?
    в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА

  12. #42
    Местный
    Регистрация
    02.08.2010
    Адрес
    Петрозаводск
    Сообщений
    1,373

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Пята4ок Посмотреть сообщение
    Не любите вы своих штурманов, Совсем им места не оставили. Вчера ставил вертикалку на ренга, классически, тоесть впереди. Вот не понимаю я фишки с лебедкой в салоне, просветите в чем кайф?
    4.0 тяжёлый мотор сам знаешь, немножко с развесовкой побороться. Для чего ты сделал алюм. крылья,капот?
    Чёрный,боевой 1993г.4.0,32RH

  13. #43
    Местный
    Регистрация
    20.02.2013
    Адрес
    минск
    Сообщений
    193

    По умолчанию

    в большей степени для развесовки ну и возможность лебедиться назад.
    в РБ в тр1 разрешены лебедки в салоне.

  14. #44
    Местный
    Регистрация
    02.08.2010
    Адрес
    Петрозаводск
    Сообщений
    1,373

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zaretski Посмотреть сообщение
    в большей степени для развесовки ну и возможность лебедиться назад.
    в РБ в тр1 разрешены лебедки в салоне.
    Ты ж вроде уже 38 Боггер подъискиваешь?
    Чёрный,боевой 1993г.4.0,32RH

  15. #45
    Андрей Аватар для otmorozen
    Регистрация
    17.06.2009
    Адрес
    msk
    Сообщений
    5,817

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Андрюха_Жёлтый Посмотреть сообщение
    а где написано что только вперед ?
    В тт раф. Да и даже в большинстве к8в - тр1 только вперед.
    TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
    https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
    https://www.instagram.com/my_zlo/

Страница 3 из 6 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Огнетушитель в салоне
    от Alexey в разделе Общий
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 07.10.2013, 14:23
  2. Как избавиться от запаха курева в салоне?
    от Alex Bolotnikov в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 05.03.2013, 13:23
  3. что это за дизайн в салоне
    от RIYAN в разделе Общий
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 28.01.2013, 19:09
  4. ковры в салоне...
    от Ворчун в разделе TJ
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 29.11.2012, 09:47
  5. Помогите включить свет в салоне
    от Тракторист в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 20.03.2010, 21:59

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •