Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 31

Тема: Лифт кузова TJ

  1. #1
    Местный
    Регистрация
    07.07.2013
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    138

    По умолчанию Лифт кузова TJ

    Добрые люди, подскажите максимально возможный лифт кузова без последствий по замене аммортов и рычагов с валами, хочу поднять машину, установив новую защиту раздатки, дабы увеличить проходибельность авто.

  2. #2
    Директор Клубного Гаража Аватар для Владимир
    Регистрация
    29.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,120

    По умолчанию

    Лифт кузова или подвески ? Кузов 1.5 или 2.0 дюйма подвеска 4.0 дюйма но если поднимать тазик то надо поднимать кузов и мотор спереди и лифт не более 2.5 дюйма .
    JK 3 D, JK 5 D HEMI 5.7, TJ 4.0 L

  3. #3
    Местный Аватар для glook
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Владимир Посмотреть сообщение
    Лифт кузова или подвески ? Кузов 1.5 или 2.0 дюйма подвеска 4.0 дюйма
    Я бы сказал, что больше 1.25" кузова как-то бессмысленно. И выглядит стремно

    но если поднимать тазик то надо поднимать кузов и мотор спереди и лифт не более 2.5 дюйма .
    Ну зачем так категорично, у меня 3.5" (а сзади на пустой машине по факту больше 4") и пузо задрано и вполне себе все ездит, в том числе и на дальняк. Было бы желание.
    TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
    На драйве

  4. #4
    Местный Аватар для long
    Регистрация
    28.06.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    364

    По умолчанию

    У меня плоская защита. Лифт подвески 4. Бодик не делал. Всё и так стоит замечательно.

  5. #5
    Местный Аватар для glook
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от long Посмотреть сообщение
    У меня плоская защита. Лифт подвески 4. Бодик не делал. Всё и так стоит замечательно.
    Сколько от нижней точки рамы до низа твоей "плоской" защиты?

    Это я к чему - плоская защита выглядит так


    А то, что все ставят, характеризуется расстоянием от низа рамы до нижней точки защиты. И у всех защит это расстояние разное, но все называют любую тюнинговую защиту "плоской", что приводит только к путанице.
    Последний раз редактировалось glook; 10.11.2013 в 23:31.
    TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
    На драйве

  6. #6
    Директор Клубного Гаража Аватар для Владимир
    Регистрация
    29.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,120

    По умолчанию

    На плоском тазе со слипом на лифт 2.5 уже вибрация !а плоский таз полюбому боди в частности дайстар 1.25 .при этом поднимаем мотор на 1.5 дюйма спереди чтоб отпустить зад ! Да ты и сам все знаешь обычный набор . Но поднять выше нужды не возникало не к чему тут везде освальт:-)
    JK 3 D, JK 5 D HEMI 5.7, TJ 4.0 L

  7. #7
    Местный Аватар для glook
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Владимир Посмотреть сообщение
    На плоском тазе со слипом на лифт 2.5 уже вибрация !
    Сверхкороткий слип позволяет лифтоваться выше
    TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
    На драйве

  8. #8
    Директор Клубного Гаража Аватар для Владимир
    Регистрация
    29.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,120

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от long Посмотреть сообщение
    У меня плоская защита. Лифт подвески 4. Бодик не делал. Всё и так стоит замечательно.
    не возможно избежать вибраций на 4 дюймах с плоским тазом ! Даже доварачивая мост !

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от glook Посмотреть сообщение
    Сверхкороткий слип позволяет лифтоваться выше
    Вон оно Че у тебя мега шорт ! Там и ека короче!
    JK 3 D, JK 5 D HEMI 5.7, TJ 4.0 L

  9. #9
    Местный Аватар для glook
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    Вон оно Че у тебя мега шорт ! Там и ека короче!
    У меня еще и хвостовик моста укорочен на полдюйма (стоит под U-болты).
    TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
    На драйве

  10. #10
    Директор Клубного Гаража Аватар для Владимир
    Регистрация
    29.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,120

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от glook Посмотреть сообщение
    У меня еще и хвостовик моста укорочен на полдюйма (стоит под U-болты).
    С какой средней скоростью на нем гоняеш ? Какая максимальная по трассе ? И управляемость ?
    JK 3 D, JK 5 D HEMI 5.7, TJ 4.0 L

  11. #11
    Местный Аватар для glook
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Владимир Посмотреть сообщение
    С какой средней скоростью на нем гоняеш ? Какая максимальная по трассе ? И управляемость ?
    Мотор 2.5, так что крейсерская - где-то 115 кмч. Управляемость хорошая, разве что при сильной колейности из колеи выбросить норовит. Но это уже больше ширина резины влияет.
    TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
    На драйве

  12. #12
    Директор Клубного Гаража Аватар для Владимир
    Регистрация
    29.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,120

    По умолчанию

    Сто сдесь гоняют от светофора до светофора ! Скоростя и требования немного другие . Многие Сечас разлифтовываются почти до стока многие жертвуют крыльями ради 35 колес и стараются не поднимать выше 2.5 дюймов в пользу скорости и управляемости !средняя скорость по мкаду 130 на 2.5 было мне очень тяжко ездил всегда газ в пол если ветер дул сзади быстро разгонял до 120 если встречный 90 и прятался за фурой!

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от glook Посмотреть сообщение
    Мотор 2.5, так что крейсерская - где-то 115 кмч. Управляемость хорошая, разве что при сильной колейности из колеи выбросить норовит. Но это уже больше ширина резины влияет.
    Чет я думал у тя 4 ноль стоит :-(
    JK 3 D, JK 5 D HEMI 5.7, TJ 4.0 L

  13. #13
    Местный Аватар для glook
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Владимир Посмотреть сообщение
    Сто сдесь гоняют от светофора до светофора ! Скоростя и требования немного другие . Многие Сечас разлифтовываются почти до стока многие жертвуют крыльями ради 35 колес и стараются не поднимать выше 2.5 дюймов в пользу скорости и управляемости
    Глупый вопрос, наверное, но нафига 35 колеса чтобы 130кмч по мкаду ездить?

    Чет я думал у тя 4 ноль стоит :-(
    Никак не решусь поставить нормальный мотор
    TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
    На драйве

  14. #14
    Директор Клубного Гаража Аватар для Владимир
    Регистрация
    29.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,120

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от glook Посмотреть сообщение
    Глупый вопрос, наверное, но нафига 35 колеса чтобы 130кмч по мкаду ездить?
    Чтоб быть и среди умных и среди красивых ! С мкада когда съезжаеш везде уже колея глубокая . Шишку моста поднять выше на брюхо уже никто не садится благодаря плоским тазам !

    Никак не решусь поставить нормальный мотор
    недавно поставил 3.9 от дакоты на TJ компактный v6 . Тайно хочу теперь поставить наче нибудь 6.2 от шеви! Ищу подходящего пациента !
    JK 3 D, JK 5 D HEMI 5.7, TJ 4.0 L

  15. #15
    Местный Аватар для mikelT
    Регистрация
    04.05.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    6,104

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sansanw4 Посмотреть сообщение
    Добрые люди, подскажите максимально возможный лифт кузова без последствий по замене аммортов и рычагов с валами, хочу поднять машину, установив новую защиту раздатки, дабы увеличить проходибельность авто.
    В ЛИЧКЕ ТЕБЕ НАПИСАЛ

    лифт кузова поставь 1 -1.25 как и рекомендуют..
    ты можешь не покупать рычаги и кардан, ездить сможешь , но скорее всего появятся вибрации
    TJ 4.0

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Защита кузова.
    от Серж в разделе TJ
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 26.09.2013, 11:57
  2. замена кузова
    от Белорус в разделе Общий
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 04.12.2012, 21:20
  3. Подушки кузова
    от maxred в разделе YJ
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 23.09.2012, 00:24
  4. Болты крепления кузова.
    от Евгений в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 24.01.2011, 17:54
  5. цена кузова YJ
    от HORHE в разделе Общий
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 30.03.2010, 21:36

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •