Привет всем.
Кажется погнул мост,хочу купить на разборе от праворукого XJ под неразрезную полуось,посмотрел на автограде,а мост то вроде как не реверсный на XJ.Срочно подскажите пожалуйста .
Спасибо.
Привет всем.
Кажется погнул мост,хочу купить на разборе от праворукого XJ под неразрезную полуось,посмотрел на автограде,а мост то вроде как не реверсный на XJ.Срочно подскажите пожалуйста .
Спасибо.
Чёрный,боевой 1993г.4.0,32RH
Без дисконнектора, похоже, нижний хвостовик. мог бы попробовать сказать точнее конкретно по машине, если бы был вин..
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
увы мосты в Белоруссии.
Чёрный,боевой 1993г.4.0,32RH
XJ это кирпич? Если да то у меня такой мост и пару пришлось менять! Там реверс. И если проварукий то он отличается тем что крепления панары наоборот. Можно оставит его на месте а с гнутого моста аккуратно срезать крепления и переварит, Я так уже делал на прошлом чулке
TJ 4.0 АКПП 2002 лифт 4 35/12.5r15
TJ 4.0. АКПП 2006 лифт 2 32/11,5r15
Прицеп MOPAR jeep
Прицеп КатаПёс )
Да, кирпич. с 86 по 2001 там были и верхние и нижние хвостовики. Если продавец не может ни сказать, ни скинуть хотя бы фотку моста, то тут хрен угадаешь, что в итоге пришлют
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
Мне как раз нужен реверс,панара не нужна.Написал продавцу,что нужен реверс-он молчит,вот и не знаю слать деньги или нет.
Чёрный,боевой 1993г.4.0,32RH
мост погнут на Еже или Чирке?
просто тут мостов с парой 3.07 от Ежика полно, например, у Ромы All right знаю есть и по цене поговорить можно
Они все равно никому не нужны
CJ 7; 2,5 карбулятор; Dana 300; АМС 360 project
Willys МВ (ищу)
YJ 4,0; AW-4; D-30 (ОХ), F-8.8 (4.56); подвеска +4"; кузов +2"; King Сobra 35" (был)
ZJ Orvis 5.2 (был)
Хочу на Вранглер,как раз не разрезной от кирпича,что бы раз и навсегда усилить по нормальному,на этом мосту пришлось длинную трубу от синержи разрезать так как в нашем мосту стоит кольцо или втулка которые не позволяют вставить трубу целиком.Погнуло как раз в районе машинки под рессорой-это замое слабое место в нашем мосту.Мне нужен только чулок-потроха все новые,пробег 300км(Вепсский лес).Отдают за 2500,но правда доставка не известно сколько обойдётся.В Москве таких цен нет наверное.
А вообще всем спасибо что оперативно откликнулись.Ёжика знаю хорошо,а вот другие модели jeep увы.
Чёрный,боевой 1993г.4.0,32RH
На Кирпиче (ХJ) как на Ежах реверсный мост, но по моему до 99г, с 99 по 2001г ставился мост как на TJ и Грандах НЕ реверсный. Но лучше определи по фотографии. В Белоруссии скорее всего со свежих машин.
1987-1996 Dana 30 reverse rotation front end (1987-1996 Wrangler) (1987-1999 Cherokee XJ)
AMC Jeep CJ-7 1983г.
Был TJ 1999г.,5.9L.,46RE.,NP242 SYE kit.,35"BFG.,D30 4:56,D35 4:56.
Был YJ 1992г., 4L, AX-15., 35"BFG/33"Bogger - coil spring conversion kits ProComp 5", Body lift 2", NP231 SYE kit ProComp, D30 4:56 ОХ., D35 4:56 ОХ., Electric Cooling Fan., ARB Safari Snorkels.
Один момент.. опорная втулка для средней полуоси?! ведь кроме нее там больше ничего нет, трубы гладкие..
У знакомого кирпич 93 года, передний кардан с двойной крестовиной, полуоси от гранда поставили ему "раз и воткнули". Утверждать не буду, но вероятно мост с нижним хвостовиком.
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
Один момент.. опорная втулка для средней полуоси?! ведь кроме нее там больше ничего нет, трубы гладкие..
Ну наверное она.Трубы гладкие.Я с дуру пытался её вначале выбить-херачил кувалдой и никак.
Продавец отписался только что.На XJ 1991 по 2001г.мосты одинаковые.
- - - Updated - - -
Если кардан с двойной крестовиной,но нижний хвостовик.На реверс шарнир Гука не встаёт-нужно или укорачивать кардан или мост двигать вперёд
Чёрный,боевой 1993г.4.0,32RH
Дажес лифтом не встанет?
CJ 7; 2,5 карбулятор; Dana 300; АМС 360 project
Willys МВ (ищу)
YJ 4,0; AW-4; D-30 (ОХ), F-8.8 (4.56); подвеска +4"; кузов +2"; King Сobra 35" (был)
ZJ Orvis 5.2 (был)
На всех ХJ передние карданы со сдвоенной крестовиной. Передний мост с машинкой у них шел до 90г., но попадались и 91г.
Продавец отписался только что.На XJ 1991 по 2001г.мосты одинаковые. Он лукавит!
Проси сделать фото!
- - - Updated - - -
Все правильно, кардан со сдвоенной креставиной, полуоси от Гранда подходят,- г.пара здесь не причем, но мост РЕВЕРСНЫЙ!
AMC Jeep CJ-7 1983г.
Был TJ 1999г.,5.9L.,46RE.,NP242 SYE kit.,35"BFG.,D30 4:56,D35 4:56.
Был YJ 1992г., 4L, AX-15., 35"BFG/33"Bogger - coil spring conversion kits ProComp 5", Body lift 2", NP231 SYE kit ProComp, D30 4:56 ОХ., D35 4:56 ОХ., Electric Cooling Fan., ARB Safari Snorkels.
Плохо херачил! Вообще я у себя выбивал ее, а приятелю выковыривал через дырку для вакуумной машинки "специальным съемником для сальников", что было весьма забавно. И у меня кстати оси от чирка не проходили в эту втулку!
Так, на всякий случай.. вот эта - http://www.quadratec.com/Assets/Imag...9/15479-lg.jpg ? а то я думаю, если проблема поставить трубы-усилители только из-за нее, то стоит ли заморачиваться мостом с XJя? Я то думал ты сальник просто хочешь по феншую ставить.
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)