К сожалению без фото.
Заклинил у меня пассажирский - решил разобрать и дефектовать.
Первым делом нужно снять клемму с акб! У нас стоит преднатяжитель пиропатроном.
Затем снимаем декоративную накладку выдернув несколько клипс. Ну и сломав одну по дороге. Снимаем разьем пиропатрона.
Следующее - нужно открутить основной болт в очень неудобном месте. Болт на большом торксе, но я умудрился его срезать. Материмся пару минут, думаем. Берем гравер и нарезаем новый торкс, большего размера. Все это в страшно неудобной позе. Победил!
Откручиваем крепление верхней петли и вынимаем ремень. Теперь хоть есть где развернуться.
Снимаем пружину открутив три винта, затем еще три и снимаем приропатрон. Снимаеться он только в одной позиции - я минут пять прикидывал.
Вынимаем катушку. И сразу теряем пружинку. лучше не терять - я нашел ее все-же.
Теперь нужно снять инерционный механизм. Он крепится на пластиковых пинах и защелках. Выдавливаем пины, снимаем защелки, снимаем систему целиком.
Вынимаем из нее пластиковую коробочку с грузиком и все тщательно чистим.
Собирать в обратном порядке. Основную пружину натяжения стоит накрутить дополнительно несколько раз чтоб ремень нормально затягивался.
Проверяем - все работает.