Народ, расскажите что, точно ли стоит на джеках с 2012 гв. и как с этим бороться))
Народ, расскажите что, точно ли стоит на джеках с 2012 гв. и как с этим бороться))
Ford Bronco 2.7 Badlands
что значит бороться?
когда после отца сажусь на машину она не едет. вообще. как будто половину цилиндров отключили и касторкой заправили.
расход показывает 12 литров
пару резких разгонов и торможений "в пол" и снова можно ездить
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
После смены колес с 33 на 35 стал замечать следующее:
- при спокойной городской езде обороты ходят в рамках 1500-2500
- как только выезжаю на шоссе и приходится обгонять и ездить чуть более динамично - обороты растягиваются с 4 на 5 передачу аж до 6000..причем чтоб переключилась вверх приходится как бы перегазовку делать - быстро бросать педаль газа и снова давить((( Не нравится мне это, и расход видимо из-за этого повышенный.
Вот я и думаю - толи коробка так себя настроила и надо сбросить (кстати отключение акума на сколько надо делать?), или у меня какие-то уже проблемы с коробкой????
Ford Bronco 2.7 Badlands
Проблемы - это когда как минимум толчки при переключениях как режимов, так и вообще передач.
нет толчков) просто длинные передачи на обгонах получаются....и меня напрягает стрелка тахометра в районе красных 7000 оборотов))))
Ford Bronco 2.7 Badlands
Пары какие?
CJ 7; 2,5 карбулятор; Dana 300; АМС 360 project
Willys МВ (ищу)
YJ 4,0; AW-4; D-30 (ОХ), F-8.8 (4.56); подвеска +4"; кузов +2"; King Сobra 35" (был)
ZJ Orvis 5.2 (был)
6369520629_ff50dd30d1_b.jpg
4.10 по таблице для Пентастара с автоматом самое то с 35 тапками...
Последний раз редактировалось Олле; 28.10.2013 в 09:14.
Ford Bronco 2.7 Badlands
радиатор АКПП как раз на подходе....значит заодно и масло в коробке поменяю..лишним не будет.
Ford Bronco 2.7 Badlands
А разве программатором нельзя подкорректировать работу коробки с учетом тапочек
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
7тыщ?
На дизеле?!
Нихрена себе...
Это чтож за мотор они учудили?
У меня на бензине на 6тыщах красная зона....
Коробки у нас с тобой вроде бы одинаковые.
Машина на трассе н обгонах тупит - к этому надо просто привыкнуть.
После 110-120 орет и не едет.
Обороты скачут в красную зону, а толку ноль.
Вся динамика - только в городе.
Или у тебя до этого было как-то по другому?
Вообще, если на адаптивной коробке нет отключалки, то нифига ты с ней не сделаешь.
Будет адаптироваться и все тут.
Самого бесит иногда: 2 часа по городу тошнишь как троллейбус, потом надо резко дернуться - и тупит нещадно.
Все время же не будешь носиться с тапкй в пол - утомительно...
Акк сбрасывать тоже бессмысленно - не будешь же ты это делать каждый час?
JK sahara, бензин 3.8, 2007, сток
8-912-24-71777
Living on my own...
---
Был - JK Rubicon, 3.6, АКПП, 2013, 5D, Crush, Rock Krawler Max Travel 2.5" lift, Fox Racing 2.0" Factory Performance Series Remote Reservoir Shocks, AEV Snorkel, ARB Front Stubby Winch Bumper, ComeUp Seal DS-12.5rs winch, Bushwacker Flat Style Flares, GoodYear Wrangler DuraTrac 315/70/17.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)