Взять на фаркоп...

[Gulf]

Народ подскажите , по тех характеристикам, максимальный вес буксируемого средства какой разрешен.
Хочу домик на колесах прикупить, но вот его вес, малость меньше машины... Вот и вопрос можно ли прикрепиться к рэнгу с такой халобудои и рвануть куда нибуть далеко ?

[otmorozen]

750кг, если больше - В+Е

Неправильно понял. По штатам максималка для ренга - 2267 - это вес авто, пассажиров, шмурдяка и прицепа. Т.е. если вычесть массу ренга(~1500кг) - получится максимальный вес прицепа - около 500кг.

[M802]

750кг, если больше - В+Е

Неправильно понял. По штатам максималка для ренга - 2267 - это вес авто, пассажиров, шмурдяка и прицепа. Т.е. если вычесть массу ренга(~1500кг) - получится максимальный вес прицепа - около 500кг.

Про категории: "Согласно Правилам сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений, в настоящее время водители, имеющие право на управление транспортными средствами категории «В», могут управлять ими также при наличии прицепа в двух случаях: 1) если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает 750 кг; 2) если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает массы снаряженного автомобиля, а разрешенная максимальная масса такого состава ТС не превышает 3500 килограммов. Если эти условия не выполняются, то для управления таким составом транспортных средств необходимо пройти соответствующую подготовку, сдать квалификационные экзамены и получить водительское удостоверение с разрешающими отметками в графах «В» и «Е». При этом следует иметь в виду, что в соответствии со статьей 25 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» право на управление составом ТС предоставляется лицам, имеющим право на управление транспортным средством категории «В» и стаж управления им не менее 12 месяцев. Каких-либо изменений в существующий порядок не вносилось.

заместитель начальника ДОБДД МВД России генерал-майор милиции Александр Якимов

За рулем №3 2007 "

По существу вопроса: Позапрошлым летом с женой и дочерью прокатились по Польше, Германии и Чехии. Ренг с движком 2,5 ; прицеп - "HOBBY-450" , массой более тонны. Общая длинна "прогулки" около 6 тысяч (С категорией В). Никаких проблем! Ну расход был 18-19 литров (евро за литр ), но от этого никуда не деться.

[Rhino]

все верно

[kolya]

Народ подскажите , по тех характеристикам, максимальный вес буксируемого средства какой разрешен.
Хочу домик на колесах прикупить, но вот его вес, малость меньше машины... Вот и вопрос можно ли прикрепиться к рэнгу с такой халобудои и рвануть куда нибуть далеко ?

Первое это прицеп должен быть оснащен своими тормозами и потом " куда нибудь далеко" -смотря куда далеко и, как уже было сказано, может потребоваться катигория в правах, на прицеп. Вообщето Ренг, мне кажеться, не очень преднозначен для буксировки тяжелых прицепов, килограм 500-700 еще норм, а что то более тяжелое врядли.

[otmorozen]

Категория врядли понадобится - ренг не сможет так много потащить))) Или придется ехать 80 км\ч с греющимся движком, адским расходом топлива и т.п.
Да и все автодачи вроде как больше 750, хотя может есть какие небольшие.

[Денис М.]

Категория врядли понадобится - ренг не сможет так много потащить))) Или придется ехать 80 км\ч с греющимся движком, адским расходом топлива и т.п.
Да и все автодачи вроде как больше 750, хотя может есть какие небольшие.

Как -то пришлось тащить из Москвы в Волгоград прицеп ПСКД (поршневую компрессорную станцию) на гранде5,2.
Без тормозов. Без категории е. Вес прицепа почти 2 тонны.
Тяжеловато водителю.
С ментами еле договорились. На одном посту даже снять на штрафстоянку попытались

[parkan]

Как -то пришлось тащить из Москвы в Волгоград прицеп ПСКД (поршневую компрессорную станцию) на гранде5,2.
Без тормозов. Без категории е. Вес прицепа почти 2 тонны.
Тяжеловато водителю.
С ментами еле договорились. На одном посту даже снять на штрафстоянку попытались

Я по незнанию весной из Пскова в Воронеж на Гранде 3.0 дизель припер лодку на одноосном прицепе. Вес 1200-1300 кг. По трассе 120-140 в легкую шел (причем в машине 3 взрослых и 1 ребенок и багажник со скарбом), в гору 100-120. Прицеп замечал только при троганьи до 60 км/ч.
Ни разу нигде не зацепили гайцы, а вот приехал ставить прицеп на учет - там глаза и открыли на то, что нужна катгория ВЕ.
В следующий сезон по месту буду таскать лодку ренгом. Проверю как раз в апреле по грязюке и отпишусь, а то на гранде спускал только на оборудованном слипе и каждый раз платил гимсовцу за то что нельзя до 1 июня.

[yj89]

а лодки? катера всяке? тосают люди

[Gulf]

вот и я про тоже, категория не проблема...
Вопрос именно в том какой максимальный вес может быть у автодома.
Тормоза у них вроде как у всех стоят динамические.

[otmorozen]

Тормоза тормозами, а больше 500кг ренг не потащит если в салоне еще будет пассажир и сколько то вещей. 2,4 или 2,5 так точно. Лодки и катера люди таскают патрулями, ремами, дакотами и проими мерседесами да крузерами. Тормоза на прицепе не главное, главное что в горку 15% ой как непросто будет тащить килограмм 500-700. Это насилие над движком и трансмиссией.

[Gulf]

Тормоза тормозами, а больше 500кг ренг не потащит если в салоне еще будет пассажир и сколько то вещей. 2,4 или 2,5 так точно. Лодки и катера люди таскают патрулями, ремами, дакотами и проими мерседесами да крузерами. Тормоза на прицепе не главное, главное что в горку 15% ой как непросто будет тащить килограмм 500-700. Это насилие над движком и трансмиссией.

Даже если 4.0 ?

[otmorozen]

Я не пробовал, но мне кажется да. Маленький прицеп или легкую лодку, гидроцикл, квадр или снегоход еще реально. Автодом - насилие над собой и машиной.

[Rhino]

я согласен с Otmorozen, расход будет большой на крейсерской скорости )

[SuperСтар]

Читаю я вас и думаю - если мой рэнг имеющий почти две сотни лошадей не потянет, то на какой хренатени надо ездить с таким прицепом? На танке, что ли? А топливо любая машина с прицепом будет жрать.