какой технический регламент к авто для въезда в шенген?

[Morituri]

В Чехии ? :D
Походу я много чего злостно нарушал.... Хотя с учетом недействительных прав, это все цветочки

[=КОТ=]

а международные права нужны?

[Morituri]

Нет, международные права вообще не знаю для чего существуют....

Просто к примеру в Голландии можно кататься без местных прав не более полугода. Я полтора ездил
Причем Русским для получения их прав надо школу закончить и сдать экзамены, а гражданам Украины, просто выдают местные права, по предъявлению своих. Я негодовал и забил после первого завала теории Кто пытался спорить со своими "международными" правами, так-же ничего не добились.

Наши обычные права ( и пластик и карточка ламинированая ) устраивала всех. И полицаев и при аренде машин. Более того мне, когда я помогал с перездом одногрупникам, выдали С шку (грузовичек) практически без вопросов.

[vados]

Буквально пару месяцев назад была аналогичная тема. Там все подробно расписано. Обвес пофигу. Резина с ноября по март зимняя или всесезонка со снежинкой, но к жипам и на атешке не цепляются. Противотуманки не включать! Поищи тему, лень на тлф набивать

[=КОТ=]

Буквально пару месяцев назад была аналогичная тема. Там все подробно расписано. Обвес пофигу. Резина с ноября по март зимняя или всесезонка со снежинкой, но к жипам и на атешке не цепляются. Противотуманки не включать! Поищи тему, лень на тлф набивать

не смог найти, ссыль бы нам в студию!

[Extra]

1. Международные права не нужны.
2. Резина АТ должна иметь маркировку M+S (всесезонка) если через Польшу в Европу, должно прокатить.
Если через Скандинавию то обязательно должна быть маркировка "Снежинка в треугольнике" есть на БФГ АТ например.
На шипах кроме Скандинавии нельзя.
3. На бампера и лебедки пофиг.

А вообще на зимние каникулы удобнее и дешевле лететь и снимать тачку там.

[=КОТ=]

1. Международные права не нужны.
2. Резина АТ должна иметь маркировку M+S (всесезонка) если через Польшу в Европу, должно прокатить.
Если через Скандинавию то обязательно должна быть маркировка "Снежинка в треугольнике" есть на БФГ АТ например.
На шипах кроме Скандинавии нельзя.
3. На бампера и лебедки пофиг.

А вообще на зимние каникулы удобнее и дешевле лететь и снимать тачку там.

не дешевле, если на несколько человек. сейчас самолет 23тыр + машина на 14 дней 45тыр... если на 4х, то это 130тыр примерно. а 4м на машине это 50тыр всего.... как-то так

[avolkoff]

Ну и цифры. У нас забронирована машина в Милане, на 14 дней с 28.12 стоит 300 Евро. Фиат Пунто.

[moreblack]

Ну и цифры. У нас забронирована машина в Милане, на 14 дней с 28.12 стоит 300 Евро. Фиат Пунто.

Но в пунто четверо с поклажей не смогут ездить... Там машина чувствую другого уровня.

[=КОТ=]

Но в пунто четверо с поклажей не смогут ездить... Там машина чувствую другого уровня.

мерседес B class

даже если считать пунто, то 23*4+15=107тыр, в два раза дороже, и жып как-то приятнее чем пунто...

[Extra]

Выгода зависит исключительно от цены на билет авиа.
Нам в Питере легче, мы летаем из Финляндии, там есть лоукосты типа РэйнЭир, например когда последний раз были в альпах итальянских из Финки в Рим вообще за 140 баксов туда-обратно.
Что касается машины, она берется в прокат в качестве компенсации стоимости жилья скорее. То есть, жилье дешевое далеко от склона курорта, нужна машина. Часто жилье настолько дешевле, что вместе с машиной все равно дешевле чем непосредственно на курорте.
Если снять дом прямо на склоне, машина вообще не нужна.

Либо второй вариант находите дешевы авиа билет например в Вену, Милан или что то подобное.
Около 12 тыс туда обратно прямой из вашего города. И там берете машину еще тысяч за 10 - 15 тыс руб (на всех). И пилите через пол страны до Вашего курорта. Но все равно получается расклад по деньгам на много приятнее чем описан у вас.
Единственное НО билеты по такой цене нужно ловить летом.
Да и вообще все выгодные брони на НГ заканчиваются серединой сентября.

Все ИМХО.