93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
я не собирался шиповать БФГ!!!
я собирался шиповать мудовую резину с дырками для шипов!!!
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
Купи гудиеар вранглер дуратрак. И будет тебе счастье
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Вадим, думаю над этим. вопрос только в цене. если че-то обломится как-то где-то, то да! их и возьму, и зашипую к чертям.
если с деньгой не выйдет - возьму у друга км2 33*10,5 и покатаюсь на самом деле на узкой зиму... посмотрим, какая разница. никогда не ездил на вранлере с узкими колесами)))
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
да так же как на 15х. не заметно разницы на глаз.
зато шиповку можно больше чем 31 найти.
Прошлую зиму отъездил на 235/75-15 это ок 29 дюймов. Управляемость, рулежка, разгон и торможение просто песня. Внешний вид на родных плюсовых дисках, 29 колесах и лифте под 35 ..... - Г!!!
Перешел на такую резину после того как по первому минусу под колеса бросилась старушка... Стояли миккитомпсоны на 12,5. Оттормозиться не получилось. Сразу юз и бабка застывшая перед машиной...
Пришлось уворачиваться- перескочил бордюр и зеленый остравок. Как раз передними колесами выехал на встречку)))
Вечером было куплено то что удалось найти с шипами.
- - - Updated - - -
На внешний вид закрыл глаза
CJ 7; 2,5 карбулятор; Dana 300; АМС 360 project
Willys МВ (ищу)
YJ 4,0; AW-4; D-30 (ОХ), F-8.8 (4.56); подвеска +4"; кузов +2"; King Сobra 35" (был)
ZJ Orvis 5.2 (был)
блин((( умом понимаю, что надо закрыть глаза на внешний вид... снять Микки АТЗ 35/12,5-17 и поставить Нордман 265/70-17 шипы
Вы еще уговаривайте....
Ford Bronco 2.7 Badlands
Примерно такие же чувства, только снимать не Мики Да и ставить не шипы, потому как в европах на них нельзя, а мне как раз туда и ехать.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)