Хэлп по (передний мост)

[Иван]

Правая размыкаемая полуось по диаметру больше левой.

Посмотрел-точно толще.

[Grater]

В редуктор таки придется залесть, тк опорную втулку выколупывать проще всего с обратной стороны. Хотя мы так умудрились последний раз, но у меня был чудо съемник сальников..

Внешние сальники не встанут если полуоси не цельнолитые, а пресованные. да и с пасс стороны там внутреннюю обойму сальника растачивали на 2-3мм, в итоге все равно молотком забивается.

[Руслан]

Вчера договорился на среду на подъемник, а сегодня обнаружил светло серую лужицу под колесом.
Вопрос: Какого хера масло серое?

[All right]

эммульсия! раз оно вытекает, значит туда и втечь что-то может.
смотри мой пост, я тебе все писал в самом начале.

- - - Updated - - -

зато всегда знаешь что в мосту!!! если вытек серый кефир-значит масло пора менять, тк там его нету, а одна болотная жижа. а если течет приятное чистое маслице-значит все ок)))

вот

[Руслан]

да, я нашел потом эту мессагу. Значит при доливке масла, она вытеснила кашу.

- - - Updated - - -

Тогда новый вопрос, как получается, что вытекает серый кефир?
С чем масло мешается, что получается такой цвет. Ведь с водой обычной, если смешать, такого эффекта не будет.

При доливке, у меня ушло пол литра масла. То есть оставшиеся литр с чем-то это болотная вода?))))

[All right]

ну если смешать с H2О, наверно и другой цвет.
а если кататься по болотам как у тебя на аватарке-то в итоге снизу в мосту вода, чуть выше-масло, и над ним белая пена из масла и всего того, что мост всосал. там же все крутится-вертится, плюс температуры-короче оно смешивается, пенится-и такая вот чача вытекает.

ты главное не нервничай, меняй сальники, заливай масло и катайся!


и помни, что долив-это временная мера, тк масло ты льешь сверху. а вода и все остальное-чаще снизу.

- - - Updated - - -

но у меня было так, как ты говоришь))) я заливную открутил-палец засунул-масло! все норм вроде. но такое уже. почти с пенкой. думаю ну ладно, раз уж начал-то поменяю до конца.
крышку снял-а там вода одна)))

[vados]

А никто не пробовал пробку для слива вварить?

[Руслан]

пацаны в сервисе предложи просверлить крышку диффа, и нарезать резьбу для пробки.
Я чот отказался... мож реал стоит...

[All right]

нууууу фиг знает. как минимум, потому что можно этим местом об камень шарахнуться и получить не только девормацию крышки, но и течь.

- - - Updated - - -

а на ARBшных красных нету слива?

[moreblack]

а на ARBшных красных нету слива?

Есть там слив. И залив тоже с щупом есть.

[All right]

Есть там слив. И залив тоже с щупом есть.

ну как бы вот и ответ!

[Krinz]

По мне так лучше лишний раз крышку снять, опять же состояние кишок отдефектовать

[All right]

По мне так лучше лишний раз крышку снять, опять же состояние кишок отдефектовать

справедливо! но крышку снимать все равно проще, когда масло слито уже. иначе приходится отгибать ее аккуратно, сливать... короче гемор.

[Бродяга]

ничего это не гемор. возьми Рома просто тару пошире. и будет те счастье.)

[All right]

ничего это не гемор. возьми Рома просто тару пошире. и будет те счастье.)

Макс, ну это когда ты в сервисе. а когда в гараже, или на даче, там не каждую тару тебе под отработку отдадут.