Я пока пытаюсь дозвониться до бывшего владельца, он полюбому должен знать.
All right сколько ты уже катаешься с такой бедой? Я уже боюсь вот ездить, мало ли что...
Я пока пытаюсь дозвониться до бывшего владельца, он полюбому должен знать.
All right сколько ты уже катаешься с такой бедой? Я уже боюсь вот ездить, мало ли что...
Jeep Wrangler YJ 2.5, AMC 150, AX-5, 3' body, X.O, Webasto и много колхоза
Бывает такая ситуация - изнашивается упорная втулка и средняя полуось в месте соединения с правой полуосью прогибается. Правая полуось "ложится" на сальник и начинается течь...со временем, сальник стачивается полуосью до пружинки и уже пружинка точит полуось(((
Руслан, Вам поможет визуальный осмотр...полуосей, в первую очередь - и если канавок-бороздок на рабочих поверхностях нет - ура, нужно будет только поменять сальники. Ну, и возможно, подшипники в дифе.
Всем мир)))
Х.З. Если вывешиваешь весь задок, то вращаются как и положенно в одну сторону. Первый раз столкнулся когда колеса менял. Вывесел одно как и положенно, а оно ннет, не крутится (резко вроде не пробовал, не помню). Может чего и попутал, тогда сори. Но то что оба вращаются при вывешенном мосту в одну сторону, это факт.
Блин, Андрей, во ты меня заморочил. Сейчас пойду домкратить машину.
Последний раз редактировалось Pechnik; 15.10.2013 в 11:51.
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
Да не, все нормально))) Самое главное, чтобы фрикционы у тебя не заварились)))) А то будет не санкционированный жор резины на задней оси...
Всем мир)))
фух, успокоили, тогда до зарплаты дотяну )
Jeep Wrangler YJ 2.5, AMC 150, AX-5, 3' body, X.O, Webasto и много колхоза
зато всегда знаешь что в мосту!!! если вытек серый кефир-значит масло пора менять, тк там его нету, а одна болотная жижа. а если течет приятное чистое маслице-значит все ок)))
видел я твою машину кажется, с Тохой ехал на К-5, он меня забирал от асфальта до площадки! я так понимаю вы уезжали уже... Мишаня ж палку там из-под тебя выдергивал?
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
Да, мы развернулись в лесу, бензин уже кончался да и жена замерзла уже.
Палку я там знатно намотал ) Еще в лесу хруст слышал, но не придал значение, а потом совсем встрял
Jeep Wrangler YJ 2.5, AMC 150, AX-5, 3' body, X.O, Webasto и много колхоза
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
так бензина мало, глушили постоянно, к тому же жена стояла, пока вытаскивали всяких )
Дозвонился до владельца, мосты обычные без блокировки.
Он еще сказала что сальники отличаются по толщине, левый от правого. О_О
Jeep Wrangler YJ 2.5, AMC 150, AX-5, 3' body, X.O, Webasto и много колхоза
Правый который потёк,большего диаметра,находится где вилка включения.В редуктор можно не лазить-всё равно ничего не увидишь без ревизии.
Чёрный,боевой 1993г.4.0,32RH
Звонил в магаз. На размыкаемом переднем мосту идет 2 сальника и колечко по центру. номер кольца 0199.
пол.jpg
На днях заберу и поставлю, тогда и отпишусь на будущее.
Jeep Wrangler YJ 2.5, AMC 150, AX-5, 3' body, X.O, Webasto и много колхоза
Внешние сальники заодно поставь.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
йопт, это что еще такое? Защитное кольцо ?
Jeep Wrangler YJ 2.5, AMC 150, AX-5, 3' body, X.O, Webasto и много колхоза
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)