Воздухозаборник

[Иван]

Всем здрасте.
Вот хочу перенести радиатор охлаждения коробки в моторный отсек(сейчас за моим сиденьем).Потому как он у меня огромный(радиатор штатного кондицианера).Хочу прилепить его к капоту или в плотную к капоту.Сразу скажу,что перед радиатором охлаждения уже места нет,там другие радиаторы.
К радиатору приделан эл.ветилятор и нужен приток воздуха желательно не из моторного отсека,а из вне.Хочу сделать большой воздухозаборник,как например у дизельных японцев над интеркулером стоят,одновременно и вода не попадает в моторный отсек.Смогу я сам такой сделать?Желательно из пластика что то отлить.Возможно это в кустарных условиях? или всё таки из какого то алюминия лепить?Есть у кого такой опыт?
Cпасибо.

[А-5]

Почему не рассматривается вариант купить уже готовые, например, с тех же самых дизельных японцев?

[Иван]

Почему не рассматривается вариант купить уже готовые, например, с тех же самых дизельных японцев?

Ну подумал что радиатор здоровенный и нужно большую дыру вырезать.

[А-5]

А можно 2 поменьше)))

[Иван]

А смотрется будет уродливо наверное.

[Vaha]

А смотрется будет уродливо наверное.

на вкус и цвет...
вот функциональный карбоновый воздухозаборник HKS под тюнинговый интеркулер на несцане
Вложение 18322
Вложение 18323

[Эдди]

Вот туда нагребет всего и наплещет, как в черную дыру!

[vados]

Вить, это твой?! Пр который рассказывал!
Покажи под капотом!
Тыж знаешь мою страсть к этой модели

[Иван]

Вот туда нагребет всего и наплещет, как в черную дыру!

Пожалуй да.Что же делать?сделать без притока воздуха?тогда эффект от кулера будет никакой.

[Vaha]

Вот туда нагребет всего и наплещет, как в черную дыру!

вам забор воздуха нужен или просто поговорить?

[Эдди]

И того и другого и можно без хлеба (Винни Пух).
Такая модель на Ренг явно не подойдет.
На формуле 1 - да.
Даже капоты с вентиляцией - это для Америки больше.
Скорее подойдет, как в фильме "Такси" - на крыше.

[Vaha]

Покажи под капотом!
Тыж знаешь мою страсть к этой модели

под капотом всё грустно - место давно закончилось, но в принципе уже ничего и не нужно

Вложение 18368

- - - Updated - - -

Такая модель на Ренг явно не подойдет.
На формуле 1 - да.
Даже капоты с вентиляцией - это для Америки больше.
Скорее подойдет, как в фильме "Такси" - на крыше.

Как раз для рэнга и подойдет Такой воздухозаборник работает на всех скоростях.
Учитывая "кирпичную" форму рэнга - забор должен быть у кромки капота - дальше уже нужно клюв поднимать сантиметров на 20 минимум - а это эстетично не получится
На крыше - понты чистой воды - посчитайте сопротивление воздуховодов

[Иван]

По середине капота ребро жёскости,что станет с капотом не знаю,да и думал как то не по центру лепить,а ближе к правому крылу,а на 20см клюв поднять-это и правда наверное уродство.

[Эдди]

Ну сопротивление люстры на 50" и шноркеля тоже не маленькие.
Может сделать воздуховод в салон, там где сейчас стоит и ухо , как у Запорожца.

[Иван]

В салон нельзя.Я всё привязываю к спорту.С этого года радиатир охлаждения должен находится в пределах моторного отсека,вот почему я задумал этот геморрой.