Нужен коллективный разум! Не едет больше ста:(

[Nikolay71]

Миррыч

- - - Updated - - -



Да вроде никто не смеялся. То что машина должна ехать в стандарте сто сорок мы знаем. Не понятно почему у мну не едет. Вот и обращаюсь к коллективному разуму.

А от сервисмена в последней инстанции хотелось бы услышать что то более весомое, чем "ищите причину"

Так один вариант вам уже высказали, нужно чистить катализаторы. Как прочистить что бы вторая лямбда, которая после катализатора(если она есть) не ошибалась я написал, для пущей уверенности можно купить обманку, либо самому её выточить. Второй(возможный) вариант я то же предложил, проверьте. есть ли отсечка на пониженной, и какой скорости она равна. Куда ещё весомее?
Покатайтесь минут 20, загоните машину на яму или на подъёмник, если катализатор будет холодный, то ему однозначно конец пришёл.

[Vaha]

у меня бежит 140

[Extra]

Мои наблюдения для статистики:

2,5 автомат 31 колеса АТ, пары стандарт - 130 едет, обороты великоваты но едет, если без гор, по ровной дороге.
Под горку 135 и больше...

Когда стояли 325/60/15 муды, больше 120 на отрез отказывался.

Еще из личных наблюдений, не ехал с умирающим бензонасосом, видимо давление он не выдавал нужное.
При этом других симптомов нет, просто машина не едет больше 110 и все....

[vados]

Так один вариант вам уже высказали, нужно чистить катализаторы. Как прочистить что бы вторая лямбда, которая после катализатора(если она есть) не ошибалась я написал, для пущей уверенности можно купить обманку, либо самому её выточить. Второй(возможный) вариант я то же предложил, проверьте. есть ли отсечка на пониженной, и какой скорости она равна. Куда ещё весомее?
Покатайтесь минут 20, загоните машину на яму или на подъёмник, если катализатор будет холодный, то ему однозначно конец пришёл.

Вопрос напрашивается сам по себе, а у вас ренглер есть?

- - - Updated - - -

[QUOTE=Extra;188799
Еще из личных наблюдений, не ехал с умирающим бензонасосом, видимо давление он не выдавал нужное.
При этом других симптомов нет, просто машина не едет больше 110 и все....[/QUOTE]

Тоже грешили сильно на бензонасос. Замеряли давление - 3.2 без провалов, на всех режимах.

[Nikolay71]

Вопрос напрашивается сам по себе, а у вас ренглер есть?

Ренглеры были, были чероки и так далее. Сейчас нет.

[vados]

ну так какая отсечка на пониженной?
как может быть холодным кат?

[black_al]

Мои наблюдения для статистики:

2,5 автомат 31 колеса АТ, пары стандарт - 130 едет, обороты великоваты но едет, если без гор, по ровной дороге.
Под горку 135 и больше...

Когда стояли 325/60/15 муды, больше 120 на отрез отказывался.

Еще из личных наблюдений, не ехал с умирающим бензонасосом, видимо давление он не выдавал нужное.
При этом других симптомов нет, просто машина не едет больше 110 и все....

у меня при умирающем бензонасосе больше 100 не ехал. При чем было заметно, что машина не тянет, особенно если тапку давить - только плавно скорость можно было набирать.. при исправном - на 33-х 130 легко идет на 4-ой (по GPS)

[vados]

как еще можно проверить насос, кроме измерения давления на рампе?
или при таком давлении это лишнее?

[Игорь55]

...с начала темы слежу, та же проблема...снял кат, выбивать геморно, резать и варить лениво было, да и на просвет он вообще чистяк!!!...но раз уж снял решил всё же что нибудь да сделать не зря же снимал мучился ...взял перфоратор и продолбил штук восемь дырок на 14ть по подобию револьверного барабана...в итоге ошибок лямбда не показала, но и максималка особо не увеличилась...

[Extra]

как еще можно проверить насос, кроме измерения давления на рампе?
или при таком давлении это лишнее?

Я не уверен, вроде есть способ измерить сопротивление на предохранителе бензонасоса, при повернутом ключе но не заведенной машине.
Электрик делал что то подобное при диагностике моего бензонасоса...

[vados]

...с начала темы слежу, та же проблема...снял кат, выбивать геморно, резать и варить лениво было, да и на просвет он вообще чистяк!!!...но раз уж снял решил всё же что нибудь да сделать не зря же снимал мучился ...взял перфоратор и продолбил штук восемь дырок на 14ть по подобию револьверного барабана...в итоге ошибок лямбда не показала, но и максималка особо не увеличилась...

Значит бум бороться вместе
Давление в рампе проверяли?
После длительной езды выпускной тракт как выглядит. Холодный, горячий, раскаленный.

[Pechnik]

Вадим, отколупывай всю нержавейку. Нержавейка вязкий металл, вот у тебя и сопротивление возрастает с ростом скорости, вязнет машина в потоке воздуха и все

[Игорь55]

Значит бум бороться вместе
Давление в рампе проверяли?
После длительной езды выпускной тракт как выглядит. Холодный, горячий, раскаленный.

...давление я не проверял..по городу длительной езды не получается да и залазить под машину и щупать катализатор...он ведь в кожухе...какой смысл?!...пробовал газ в пол...обороты не сразу, а в какой то момент взлетели до 4000/4500, потом отсечка до 2800, чек замигал, газ сбросил всё вернулось в обычное русло -3000 об./100 км.ч. ...попробовал ещё газ в пол и держу - картина повторилась...по приезду в гараж проверил ошибки(ключом), но их не оказалось...

[vados]

Вот стопудово кто то знает ответ.
Но затаился и молчит наблюдая

[Morituri]

Колеса на сколько накачены ?
хотя до 110 на 4ой он и на спущенных должен бежать